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C6 GS Convertible Schalter: Topspeed - Walli - 27.12.2012
Habe eine C6 Grand Sport / Schalter als Cabrio. Felgen, Reifen, etc. (bis auf die B&B Fusion Abgasanlage) alles Serie. Spur und Sturz habe ich auf dringendes anraten hin einstellen lassen.
Bin kein großartiger Vollgasfetischist. Jedoch meine ich im letzten Sommer nicht über die 280 km/h laut Tacho gekommen zu sein.
Frage an die GS Fahrer (Schalter!): Wirken sich die breiteren Reifen tatäschlich derart auf die Endgeschwindigkeit aus? Wie ist das bei Euch?
In der nächsten Sainson werde ich mal bei freuer Autobahn MIT Navi nochmal schauen...
EDIT: Tommy, danke für den Hinweis. Habe daher oben noch die (wichtige) Info 'Schalter' hinzugefügt.
- tommirs4 - 27.12.2012
Du weist schon das die Endgeschwindigkeit in 5. Gang ist
- spider85 - 28.12.2012
Wieviel Kilometer hat dass Auto auf der Uhr? Bei mir hat es fast 10000 Kilometer gedauert, bis das Auto richtig ging. Nach Headup - Euromodell Coupe Handschalter - bin ich bis jetzt auf 320 km/h gekommen.. Anfangs war auch bei 290 km/h Schluss. Auch im sechsten Gang waren 275 nicht möglich. Jetzt rennt Sie im sechsten bei guten Bedingungen 285 bis 290. Alles Hud Werte, kein Gps.
Klaus
Ps dennoch die normale c6 ist schneller
aber die Gs liegt besser!
- UncleRobb - 28.12.2012
Klaus, im Sommer habe ich meine LS3 Automatik im 5. Gang in den Drehzahlbegrenzer gebracht.
- spider85 - 28.12.2012
Kann ich mir gut vorstellen, was hat denn dann das hud angezeigt? Meine rote ging bis 330 km/ h dann habe ich abgeriegelt
Gruss Klaus
- UncleRobb - 28.12.2012
Weiß ich nicht mehr so genau, weil die Autobahn nur zweispurig war und ich lieber ganz weit nach vorne als auf's HUD geguckt habe. Es waren vielleicht um die (echte) 310 km/h, denn ich habe die Geschwindigkeitsanzeige eichen lassen. Aber an sich müsste man es gut ausrechnen können, wenn man die Übersetzung kennt und weiß, wann der Begrenzer einsetzt.
Es ging übrigens leicht bergab und die Automatik sollte auch etwas größere Verluste haben als das Schaltgetriebe.
- TurboRoger - 28.12.2012
Zitat:Original von UncleRobb
Weiß ich nicht mehr so genau, weil die Autobahn nur zweispurig war und ich lieber ganz weit nach vorne als auf's HUD geguckt habe. Es waren vielleicht um die (echte) 310 km/h, denn ich habe die Geschwindigkeitsanzeige eichen lassen. Aber an sich müsste man es gut ausrechnen können, wenn man die Übersetzung kennt und weiß, wann der Begrenzer einsetzt.
Es ging übrigens leicht bergab und die Automatik sollte auch etwas größere Verluste haben als das Schaltgetriebe.
Bist du dir da sicher Robert, dass sie in den Begrenzer ging ?
Also bei der 2,56 Achse liegt sie rechnerisch und nach Angaben der C&D im 5. Gang bei
56,8 - 57,1 km/h pro 1000 u. Mit der 2,73 Achse immerhin bei 53,3 km/h. Bei 6000 u hättest du dann
ziemlich genau 320 km/h.
Eine Coupe GS müsste etwas über GPS 300 km/h liegen, also bei HUD 326 km/h herum, falls die Voreilung wie bei meiner LS2 ist.
Gruß Roger
- jo.e - 28.12.2012
Also ich hatte bisher 309 km/h auf dem HUD, aber dann musste ich aufgrund Verkehr vom Gas. Geht schon noch etwas mehr aktuell. Kilometer habe ich bisher 4.000 km auf dem Auto.
- TurboRoger - 28.12.2012
Ein Cabrio dürfte nochmals ein paar km/h langsamer sein.
- CORVIP - 28.12.2012
Zitat:Original von TurboRoger
Ein Cabrio dürfte nochmals ein paar km/h langsamer sein.
Offen oder geschlossen? Die Viper läuft offen nur 295 - geschlossen 310 , laut Tacho. 