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+--- Thema: Tiefer vorne...?! (/showthread.php?tid=6646)
Tiefer vorne...?! - Titan - 01.09.2003
Hallo,
ich habe hinten bei meiner Corvette jetzt eine neue 9-Leaf Blattfeder, und diese 12" Bolzen zum Einstellen.
Somit ist das Tieferlegen hinten kein allzu großes Problem mehr...
Aber wie schaut es mit vorne aus???
Wie bekommt man die Corvette vorne etwas tiefer?
So etwas wie Federspanner etc. will ich nicht verwenden!!!
Oder was gibt es sonst für Möglichkeiten???
Ich habe bei VBP die Performance Spiralfedern gesehen, bei denen es heisst, daß sie die Corvette ca. 1" tiefer legen. Sind die empfehlenswert, oder wird dadurch das Fahrwerk zu hart???
Frank,... was meinst Du dazu???
Ausserdem steht bei mir jetzt noch an, die unteren Traggelenke vorne zu wechseln. Dafür muss der Lower A-Arm sowie die Feder ja eh raus. Also könnte ich die dann gleich mit wechseln, oder?
Ist der Ausbau der Lower A-Arms eigentlich ein sehr großer Aufwand, und ist das etwas, was man selber machen kann?
Wenn das von euch schonmal jemand gemacht hat, gibts diesbezüglich irgendwelche Tips (erst aussen auf, oder erst innen auf???)
Bin dankbar für jeden Hinweis!!!
Gruß,
Flo
Ach ja, nur zur Erklärung...
Ich habe nicht vor, die Corvette unbedingt so nah wie möglich an den Boden zu bringen, aber bisher war es so, daß mit 235/60 R15 vorne und 255/60 R15 hinten zwischen Reifen und Kotflügelkante etwa 7 bis 8 cm Platz war (was mir ja etwas viel erscheint)...
Deshalb wollte ich - wenn ich sie jetzt schon hinten weiter runterbringen kann, vorne auch etwas tiefer bringen, da ja ein Keilfahrwerk (vorne hoch, hinten tief) bei der Corvette etwas ******** aussieht...
- Mikey - 01.09.2003
Zu den Federn vermag ich da wenig zu sagen.....da müssen die Tuningfreaks ran.
Zum Federausbau Wagen stabil aufbocken (Böcke) Rad ab (theoretisch kann sogar die SCheibe dranbleiben.) , Bremszange hochbinden....., dann Wagenheber unter (mit einem Stück Holz), oben aufmachen und Wagenheber langsam entspannen. Dabei fällt die Feder dann fast raus. Die kannst Du einfach rausziehen. Dann unten aufmachen und Gedöns raus.
Wenn Du die A-Arm Gummis ersetzt....dann oben aber auch gleich mit !
Dafür wird ein Spezialwerkzeug und eine Presse gebraucht...sowohl raus, als auch rein.
- Frank the Judge - 01.09.2003
...und vorsichtig mit dem Lösen - Splitterbrüche der Unterschenkelknochen heilen so langwierig...
- Mikey - 01.09.2003
Deswegen ja auch langsam entspannen.....für den Wagenheber. das hat schon seinen Grund. Außerdem muß das Fahrzueg natürlich so aufgebockt sein, daß der untere A-Arm schon einen gewissen Winkel einnehmen kann....sonst ist die Feder nicht entspannt.
Wenn man den Wagenheber ´drunter rausfahren aknn, dann ist das aber sicherlich der Fall und amn kann das Teil gefahrlos rausnehmen.
RE: Tiefer vorne...?! - Stephan79 - 01.09.2003
Hallo Titan
habe vorne auch tiefer gelegt, ca 1", Federn von Pettys Vetteshop, anrufen Fragen.
Gruss Stephan
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RE: Tiefer vorne...?! - BigEagle - 01.09.2003
Hi,
die Federn von VB gibt es in zwei unterschiedlichen "Härten".
Ich habe die 550er drin - sind schon sehr hart.
Meine Corvette ist vorne ca. 10cm tiefer. Habe die Federn durch eine Spezialfirma (Federbau)
etws "anlegen" lassen. Dabei wird ein Teil der Feder entfernt und das Ende wieder neu
"angepasst".
Die Originalfeder ist sehr lang - also Vorsicht. Die VB Federn sind kürzer und haben beim
Einbau kaum Spannung.
Gruß
Dirk
- Titan - 01.09.2003
@ Mikey:
Danke für die Ausbaubeschreibung. Aber kommt man da auch gut hin?
Ich mein, wenn die Karosserie noch drauf ist...?!
Und Du sagtest oben öffnen... meinst Du damit oben das Traggelenk, oder die beiden Bolzen innen???
Also, wir haben eine 20 Tonnen Presse, und haben am Samstag erst die Traggelenke von einem 83er Pickup gewechselt. Hat bestens funktioniert!!! Also dürfte das zu schaffen sein. Nur der Ausbau (Reihenfolge) war mir noch nicht ganz klar!!!
@ Staphan79:
Genau diese ´63 bis ´82 Performance Coil Springs habe ich gemeint...
Aber wird es dadurch vorne nicht zu hart???
Wie fährt es sich denn damit?
@ Dirk:
Danke für den Tip! Aber ich glaube die 1" müssten reichen!
Ansonsten keine Möglichkeit, sie vorne tiefer zu bekommen???
Dankbare Grüße,
Flo
- Mikey - 01.09.2003
einen Frontspoiler aus Beton !!!
....ist im Grunde egal, ob Du oben oder unten am Traggelenk aufmachst. Oben ist aus meiner Sicht einfacher.
- Frank the Judge - 01.09.2003
Zitat:Ansonsten keine Möglichkeit, sie vorne tiefer zu bekommen???Doch. Ein Federungssystem von VetteBrakesProducts
https://www.vettebrakes.com/
--->Klick --->shop online, dann Seite 13
Damit kann dann die Höhe individuell eingestellt werden.
- Stegs - 01.09.2003
Hallo Titan !
Ich habe hier im Forum bereits einen ähnlichen Beitrag gepostet, da ich auch so was wie du beabsichtige.
Hier der Link:
THEMA 1 (460lbs oder 550lbs Federn?)