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Uhr und Radio Original? - WideGlide - 21.09.2012
Hallo Leute,
letztes Wochenende in Stromberg hat mein Baby meine Jeanshose mit Öl bespritzt :-)
Hab heute eine neue Leitung und neue Verschlüsse eingebaut...hoffe sehr das es auf Dauer dicht ist.
Schaut auf jeden Fall im Moment alles sehr gut aus...und die 20 KM nach Hause hat es schon mal gehalten.
Da ich ja alles auseinander hatte, habe ich gleich mal die Uhr und das Radio ausgebaut.
Das Radio macht nur einen leisen Rauschton, wenn man es einschaltet.
Die Uhr geht nur, wenn ich am Stellrad mal ziehe, oder drücke...etc.
Dann läuft Sie für 5 Minuten und gut is...
Da meine Ahnung sich in absoluten Grenzen hält, jetzt die Frage an Euch Experten.
Ist die Uhr Orginal von meiner 68ger?
Lohnt es sich die zu reparieren? Wer kann so eine Uhr reparieren?
Genau die selbe Frage stelle ich bei dem Radio!
Ist es ein Orginal Radio von 68? Wer kann so etwas reparieren ohne das es gleich ein Vermögen kostet ?
Tausend Dank für Eure Hilfe
Die Bilder stelle ich einzeln ein...
(ich bekomme es nicht hin mehrere Bilder auf einmal einzustellen)
Viele Grüße
Jürgen
RE: Uhr und Radio Original? - WideGlide - 21.09.2012
Rückseite
RE: Uhr und Radio Original? - WideGlide - 21.09.2012
das kleingedruckte auf der Rückseite
RE: Uhr und Radio Original? - WideGlide - 21.09.2012
So und jetzt zum Radio
RE: Uhr und Radio Original? - WideGlide - 21.09.2012
und die Rückseite.
PS: an dem schwarzen Stecker (die 3 Kabel grün/gelb/blau) auf der Rückseite, geht das Gegenstück an ein Teil mit kleinen Kühlrippen. Ist so 8 cm lang und 3 hoch und in der Mitte ist ein rundes Ding.
Das ganze sitzt unter der Beifahrerblende.
Was ist das für ein Teil?
- Roma - 21.09.2012
Sieht beides original aus. Bei der Uhr kannst Du mal Markus (Zündler) fragen.
Das Kühlrippending ist ein Vorverstärker wenn ichs noch richtig weiß.
Zur Reperatur vom Radio hatte FTJ mal einen Tip gegeben. Ich such mal ob ich ihn wiederfinde
Edit wegen gefunden :
https://www.koenigs-klassik.de/
- Wesch - 21.09.2012
Hallo
Ob die Uhr original ist, sieht man am Sekundenzeiger. Der sollte bei dem originalen mechanischen Uhrwerk springen, mehrmals pro SEkunde.
Bei einem aftermarket Quarzwerk läuft der einfach gleichmässig rund ( glaub ich mal ).
Reparieren braucht man deine Uhr nicht, nur zu säubern und zu ölen. Die läuft ja, wenn du ihr hilfst.
Das bekommt jeder Uhrmacher hin. Ich habe meine selbst hinbekommen, ist keine Hexerei.
Problem ist, dass die kleinen Blechlaschen abbrechen, wenn man die aufbiegt , um das Gehäuse zu öffnen.
Beim Radio würde ich mir sehr gut überlegen, ob du viel Geld für ne Reparatur hinlegen willst. Sogar wenn es funzt, ist die Tonqualität , na ja, lausig.
MfG. Günther
- stingray427 - 21.09.2012
So einen Verstärker hätte ich noch im Angebot, funktioniert einwandfrei.
- WideGlide - 21.09.2012
Zitat:Original von Wesch
Problem ist, dass die kleinen Blechlaschen abbrechen, wenn man die aufbiegt , um das Gehäuse zu öffnen.
MfG. Günther
Welche Laschen meinst Du?
Es gibt 3 Laschen an dem Metallgehäuse...und noch mehrere vom schwarzen Zifferblatt?
Müssen die Zeiger ab, wenn ja wie?
Wir dann die Mechanik nach vorn herausgezogen?
Sorry für die vielen Fragen.
Oder hat jemand eine Anleitung?
Gruss Juergen
- Roma - 21.09.2012
Linkservice
https://www.corvettefever.com/howto/24699/