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Zündung zu mager - lucy78 - 28.07.2003
Hallo zusammen, ich hab ein riesen problem!!! Meine Vette (78, automatic choke, kein tuning) ist mit einem Standard Q-jet ausgerüstet und einer nachgerüsteten
electr. Kat Anlage von Kuratec. Jedes mal wenn sie schön warm ist säuft sie mir ab!!. Ich habs nachgemessen und sie ist unendlich mager, selbst wenn ich die Kat Regelanlage abstecke und beide Co-Wert Schrauben am Vergaser komplett rausdrehe dann wird sie einfach nicht fetter!! Hat jemand da eine Idee, ich bin mit meinem Latein am Ende!!!!!!!!!!!!!!
- Stegs - 28.07.2003
Hast du einmal den Schwimmerstandspegel kontrolliert bzw. eingestellt. Denn wenn dieser zu nieder ist führt das auch zu einem mageren Gemisch.
Ich täte auf jeden Fall zuerst mit abgeschloßener Abgasregelung probieren das Problem in den Griff zu bekommen.
Schwimmerstand - lucy78 - 28.07.2003
Danke für die Meldung Stegs, ich kontrolliers mal, kennst du dich mit der Kuratec Anlage aus? In der Einbauanleitung stand was von einem HJS Tester mit dem man die Anlage überprüfen kann. Ich arbeite in einer BMW Werkstätte mit wirklich erfahrenen Leuten, aber hier kennt sich keiner mit dem zeugs aus.
- Stegs - 28.07.2003
Mit diesen Nachrüstkatalysatorsytemen habe ich nur geringe Erfahrungen. Ich weis nur von einigen Leuten die diese verbaut das diese Lambdasondengeregelten Anlagen extrem auf mager regeln und die meisten Bestitzer früher oder später alles ausgebaut haben.
HJS ist eine Firma die Produkte für Abgasreinigungstechnik im Kfz herstellt:
Hier der Link:
https://www.hjs.com/produkte.htm
Mit dem HJS Tester ist warscheinlich eine Art Diagnosegerät gemeint, das man am Steuergerät der Anlage anstecken kann und damit alle verbundenen elektrischen Komponenten des Systems auf Fehler, Signalgebung, Ansteuerung, Meßwerte, usw. prüfen kann.
Denoch täte ich wie gesagt zuerst einmal probieren das Problem mit stillgelegter Kat-regelanlage zu lösen um einmal diese Fehlerquelle auszuschließen.
Ich bin VW/Audi Techniker und habe des öfteren schon das Problem gehabt, daß besonders bei Audi A4 TDI der Katalysator innerlich gebrochen war und sich quergestellt hat. Das führte zu einen extrem hohen Staudruck und dadurch zu zum Leistungsverlust.
RE: Schwimmerstand - BigEagle - 28.07.2003
Hallo Lucy78,
versuche es mal unter:
HJS Abgassysteme:
https://www.hjs.com
Gruß
Dirk
- Gert - 28.07.2003
Hallo Lucy 78,
mal davon abgesehen, daß Kuratec mit einem abbedüsten 600er, man.Choke Edelbrockvergaser arbeitet, müsste die Anlage bei Deinem Rochester auch funktionieren. Deine Aussage nach, "nur in warmem Zusatand..." würde ich auf Fehler am Vergaser tippen. Chokeeinstellung,Verunreinigungen,Düsen zu, Schwimmereinstellung usw. Ich glaube Dein Problem hat nichts mit der Kat anlage zu tun, zumal sich beim Drehen an den Gemischschrauben nichts verändert.
Gruß Gert.
Zündung zu mager - lucy78 - 28.07.2003
Also gut ihr habt ja recht, ich werd zuerst die Kat-Anlage abstecken und den Vergaser nochmals reinigen und mir die Düsen bzw. Schwimmerkammer anschauen, danach kommt die Kat Anlage dran!!
Danke für die hilfreichen Tipps!!!