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hat jemand lust auf paar antworten - guzzist - 04.07.2011
tach ,mal 2-....Fragen
1.hat jemand auch schon mal das phänomen gehabt das wenn man rechte kurve fährt der motor wie leicht abgewirkt wird,bzw.anfängt leicht zu stottern gebch gas gehts wieder.
2.motor läuft super ,hat ordentlich feuer,und trotzdem beim anlassen oder länger laufen lassen qualmts aus den rohren.oder beim gas pedal voll durchtreten (überholen)
3.leichtes quitschen am linken hinterrrad ,wenn ich bremse dann weg,kommtaber wieder .hab schon alles mit den bremsbacken veranstaltet ,kolben sind absolut leichtgängig.
4.an sonsten bin ich zu frieden .
grüsse der guzzist (tommy)
- Vette58 - 04.07.2011
Hast du auch Lust auf Großbuchstaben? Lässt sich nämlich viel leichter lesen
Gruß
Uli
- scheuerle - 04.07.2011
zu punkt 4 ...... ich auch ........
- frida - 04.07.2011
Punkt 1 und 2 kann viele Ursachen haben.
Punkt 3. Wenn du den Wagen an der Seite anhebst, wirst du vielleicht feststellen, das das Rad relativ viel Spiel hat...dadurch schleift die Scheibe an den Belägen, was das Geräusch verursacht.
- gimli - 04.07.2011
zu 3. - Hatte ich auch. Liegt wohl an der schwimmenden Lagerung der Beläge.
Habe Kupferpaste an die oberen und unteren Kanten der Beläge und
Berührungspunkte am Sattel geschmiert. Seitdem habe ich ruhe.
- edit - Herr Frida könnte aber auch Recht haben :-)
RE: hat jemand lust auf paar antworten - two-lane - 04.07.2011
Zitat:Original von guzzist
...oder länger laufen lassen qualmts aus den rohren.oder beim gas pedal voll durchtreten (überholen)
Kolbenringe ?!
evtl. mal Öleinfülldeckel bei laufendem Motor abnehmen und Gasgeben,
wenn dann Qualmentwicklung - Trauer.
two-lane
RE: hat jemand lust auf paar antworten - two-lane - 04.07.2011
Zitat:Original von guzzist
1.hat jemand auch schon mal das phänomen gehabt das wenn man rechte kurve fährt der motor wie leicht abgewirkt wird,bzw.anfängt leicht zu stottern
Gegenfrage, Holley verbaut?
two-lane
Antwort auf Frage 1 - 6TVette - 04.07.2011
In den 7oern war das ein bekanntes Phänomen, daß bei einer bestimmten Kurvenfahrt der Motor leicht wegblieb. Ich weiß nicht mehr ob bei Rechts- oder Linkskurven. Ist aber in div Büchern beschrieben.
War ein konstruktives Vergaserproblem ohne weitere Bedeutung.
- Frank the Judge - 04.07.2011
Punkt 1 kann aber auch bedeuten, der Vergaser ist verharzt oder eine Düsennadel klemmt.
- Ravoll - 04.07.2011
Bräuchte mehr info.
1.Was für Vergasser?
2.Was hatt's Rauch für'ne Farbe
Blau=Oel,
Schwarz/Grau=Vergasser zu fett.
3.Radlager O.K. ?
Kreuzgelenk am Halbachs O.K.?