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C5 Ansaugbrücke demontieren - Asgard - 31.01.2011
Mahlzeit!
Da mein Öldruck immer noch konstant 800kpa anzeigt und Molle mir bereits den neuen Sensor zugeschickt hat, wollte ich mich mal langsam an die Arbeit machen.
Dafür muß ja erstmal die Ansaugbrücke runter - Hat das schonmal jemand gemacht?
Was gibt es zu beachten? Vor allem, wie siehts mit den Dichtungen aus? Müssen die allesamt neu?
Nicht, daß ich mich hinterher mit dem Thema Falschluft rumschlagen muß...
- syber017 - 31.01.2011
Kein Problem habe ich auch schon gemacht um die Brücke
Besser sauber machen zu können. Ca 20 min arbeit.
Wasser ein wenig knifflig ist. Ist der kleine Unterdruck
Schlauch. Hinten an der Brücke da wo auch der Bremskraft Verstärker
Dran ist. Der ist nur ca 10 cm lang und deshalb muss Mann
Dahinter greifen.und die einlässe dann mit papier zu mache
Damit nichts reinfällt..
- C4L98 - 31.01.2011
Hallo,
sieh mal unter der Linksammlung (Öldrucksensor) nach.
wene
- Commander - 31.01.2011
C5 - Intake Manifold Replacement:
- Commander - 31.01.2011
C5 - Engine Oil Pressure Sensor or Switch Replacement:
- ZEH5didditz - 31.01.2011
Nicht verzagen, Jens fragen! Hat er bei mir auch kürzlich gemacht. Is´n Klacks, wenn man es kann....Gruß Dieter
- Molle - 31.01.2011
Ganz,ganz wichtig,
den Stecker von Ölresten (Bremsenreiniger)befreien sonst geht der neue Sensor auch in kurzer Zeit wieder hops.
- Asgard - 31.01.2011
Danke schonmal für die Tips. Wie siehts mit Dichtungen aus, das macht mir am meisten Sorgen...?
(Werner, hatte dir letzte Woche ne PM geschickt?!)
- Old-Rod-Matze - 01.02.2011
Da sollte es gar keine Frage geben. Grundsätzlich und immer erneuern, wenn nicht grad vor 2 Tagen schon mal erneuert ;-))))
Wie alt ist denn das Auto und wieviel Kilometer sind drauf ?????? Und dann beantwortet sich solch eine Frage von selbst.