+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74)
+--- Thema: Unterschied zwischen Eu-Model und dt. Auslieferung (/showthread.php?tid=44131)
Unterschied zwischen Eu-Model und dt. Auslieferung - S1 - 08.01.2010
Hallo,
ich bin nun ende 20 und endlich reicht das geld für einen sportwagen und ich habe mich für die covette c6 entschieden.
meine frage ist nun:
wodurch unterscheiden sich eu-model und das deutsche model?
gibt es überhaupt einen unterschied? lt. händler nein, aber wer einem autoverkäufer vertraut......
mir hat es die c6 competition als handschalter angetan.
über geld redet man nicht, man hat es..... aber was habt ihr für eure c6 hingeblättert? (barzahler)
bei mobile.de inserieren ja div. händler bei preisen um die 50.000€ für eu- und das dt-model. was kann man da noch rauskitzeln?
- sumsum - 08.01.2010
Es gibt kein typisch deutsches Modell.
Es gibt original US Modelle oder Exportmodelle.
Über die Suche findest Du restlos alles was Du suchst.
- Z28-Fan - 08.01.2010
Hallo S1,
willkommen im Corvette-Forum... Eine kurze Vorstellung (vielleicht mit einem Vornamen) im entpsrechenden Unterforum, wäre eine feine Sache...
Zu dem von Dir angesprochenen Thema wirst Du tonnenweise Informationen mit Hilfe der Suchfunktion finden... also frisch ans Werk!
Zusammengefasst: In den USA wird die C6 in umfangreicheren Ausstattungen angeboten und viele Details, die hier beim EU-Modell Standard sind, müssen dort als Sonderausstattung geordert werden. Die wichtigsten darunter, sind sicher die, die sich auf das Fahrverhalten auswirken:
- Verstärkte Bremsen
- Strafferes Sportfahrwerk
- Verbesserte Kühlung
Diese Merkmale sind beim US-Modell als Option Z51 bekannt und ein US-Modell, mit dem man hier in unseren gefilden sportlich unterwegs sein möchte, sollte über diese Sonderausstattung verfügen.
Gerade die besonders günstig angebotenen US-Importe haben das manchmal nicht...
Meiner Meinung nach, ist gegen eine solche Basis-US-Vette eigentlich nichts einzuwenden, wenn man wirklich nur einen Cruiser sucht und man sich bewusst ist, das man beim Wiederverkauf Einbussen hinnehmen muss.
Ganz so einfach, wie von Deinem Händler beschrieben, liegt das ganze also nicht!
Grüße, Holger
EDIT: Eben erst gesehen... Du sprichst von Unterschied zwischen EU- und deutschem Modell...
SORRY!
Da hat der Kollege Sum Sum besser aufgepasst und richtig gesummt!
- S1 - 08.01.2010
danke die antwort reicht ja schon :)
Gruß Sebastian
- Ralf. P. - 08.01.2010
Außerdem haben US- Modelle Meilen- Tachos, EU - Modelle die hier benutzerfreundlicheren km/h- Tachos (weitere Kleinigkeiten schenke ich mir).
Gruß
- christophs - 08.01.2010
mal rein aus interesse...
ab welchem modell ist die z51 ausstattung automatisch dabei?
LT3 oder erst LT4?
- corvette_fever - 08.01.2010
Es gibt doch weit mehr Optionen als nur US und Export. Canada zB sei genannt.
Manche Details bekommt man bei der US-Vette nicht für Geld und gute Worte, so die Informationen hier im Forum stimmen. Exemplarisch steht da der Differentialölkühler.
Z51 war bis einschließlich Modelljahr 2009 immer eine Option (außer Z06 und ZR1).
- sumsum - 08.01.2010
Zitat:Es gibt doch weit mehr Optionen als nur US und Export. Canada zB sei genannt.
Deshalb schrieb ich ja Exportmodelle
Darunter gibts Europa-, Canada-, Mexiko-, Nahostausführungen etc.etc.
Exportversionen eben
- Francis 2 - 08.01.2010
Zitat:Original von christophs
mal rein aus interesse...
ab welchem modell ist die z51 ausstattung automatisch dabei?
LT3 oder erst LT4?
Z51 ist in den USA nur bei der GS, der Z und der ZR Serie. Sonst immer optional. Hat nichts mit LT3 oder LT4 zu tun. Das sind reine (Innen) Ausstattungspakete.