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Getriebe Daten gesucht - Glassi - 14.11.2009
Hallo zusammen,
bin grade dabei meinen "Scheunenfund" genauer unter die Lupe zu nehmen
Heute mal von unten das Getriebetypenschild versucht zu entziffern
Folgendes konnte ich ablesen
Turbo Hydra Matic
C75k 290K
Serial Nr. 75 CK
Dive of Gen MTRS Corp
4024
Kann mir hierzu jemand genaueres sagen um was für ein Getriebe es sich handelt
Vor allem welche Motorleistung ich fahren dürfte, da überlegungen anstehen den Motor etwas flotter zu machen
C3
Bjh 1975
165HP
Danke für Eure Antworten und allen ein schönes Wochenende
Christian
- DiDi - 15.11.2009
Hallo Christian
LINK
CK / Turbo Hydra-Matic 400 with 350 L-48 Engine
wobei die 75 auf deinem Getriebe für das Baujahr zu stehen scheint.
Das Th400 oder auch das Th350 halten schon was aus, solange sie technisch i.O sind.
Ich kann mir nicht vorstellen das deine Tuningmaßnahmen darüber hinaus gehen.
Gruß DiDi
- Wolf740d - 15.11.2009
Moin DiDi,
was bedeuten diese Abkürzungen:
A Muncie 4-Speed M20 Wide-Range (2.52:1 1st gear)
B Muncie 4-Speed M21 Close-Range (2.20:1 1st gear)
C Muncie 4-Speed M22 Close-Range (2.20:1 1st gear) Rock Crusher
M20, M21, M22 ?
Wide - Ranch ?
Close - Ranch ?
- DiDi - 15.11.2009
Hallo Wolf
Wenn ich das richtig deute sind die Drehzahlsprünge beim Wide größer als bei Close.
Link
DiDi
- bernieZR-1 - 15.11.2009
Hallo Wolfgang
Gib mal beim Gockel "muncie transmission id" ein.
Auf der ersten Gockelseite findest du links mit allen Infos.
Bei dem "Rock crusher" Muncie sind die Flanken/Zähne der Zahnräder "anders". Deshalb ist das Getriebe auch lauter, hält aber dafür mehr aus.
Hat das ZR-1 ZF-Getriebe auch, aber nur bis 92.
bei den "wide(weiter) ratios" sind die Übersetzungen in grösseren(weiteren) Abständen.
bei den "close(enger) ratios" sind die Übersetzungen in kleineren(engeren) Abständen.
Gruss
Gerhard
- Wolf740d - 15.11.2009
Danke Gerhard,
ist sehr informativ muß mich da mal durchlesen, aber auch lustig da ich ja bei Google dann auf "Diese Seite übersetzen" drücke
Dank für die Info - Glassi - 16.11.2009
Hallo Didi,
dank für die Info
woher weißt Du was ich aus meiner Corvette machen will.......
Ich weiß ja selbst noch nicht
Aber ich denke Sie wird Außen Original und Innen am Brumm ordendlich bums
Christian
- Frank the Judge - 16.11.2009
Wide Ratio bedeutet, dass der erste Gang lang übersetzt ist, close Ratio hat einen kurzen ersten Gang. letzteres ist etwas "straßenfreundlicher", erstes eher für die flotte Fahrt auf der Rennstrecke.
Wer einmal ein M22 fahren durfte, wünscht sich nur eines. Nie wieder. Das ist um einiges lauter als der Motor.
Gläsener Christian: Wenn Du es schaffst, mit Deinen Tuningmaßnahmen ein TH400 zu überfordern, hast Du mehr Drehmoment als eine Dampflok. Die Dinger wurden auch in mittleren Trucks verbaut.
Viel Erfolg.
- renncorvette - 16.11.2009
Zitat:Original von Wolf740d
Danke Gerhard,
ist sehr informativ muß mich da mal durchlesen, aber auch lustig da ich ja bei Google dann auf "Diese Seite übersetzen" drücke
Hallo Wolfgang,
kannst auch mal hier rein schauen :https://www.autogear.net/muncieproducts.htm