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+--- Thema: MSD - Zündanlagen (/showthread.php?tid=3161)
MSD - Zündanlagen - Stegs - 30.11.2002
Hallo,
wer von euch hat denn Erfahrungen mit den MSD-Zündanlagen.
Ich würde nehmlich gern bei meiner C3 statt der serien HEI-Zündanlage einen MSD pro Billet Verteiler mit MSD 6A Ignition Control Box verbauen. Da mein original HEI Verteiler sowieso schon überhohlungsbedürftig ist und auch die Unterdruckverstellung nicht mehr funktioniert will ich nun gleich etwas ordentliches kaufen.
* Taugen die Zündanlagen von MSD denn etwas bzw. das was sie versprechen ?
* sind sie störanfällig ?
* ist der Motorlauf im Leerlauf, Beschleunigung und oberen Drehzahlbereich wirklich dadurch besser ?
(laut dem Zündfunkendiagramm; Vergleich Serie/MSD)
Hier der Link zu MSD-ignitions:
https://www.msdignition.com
- dieter - 30.11.2002
Hallo Stegs!
Ich habe gerade eine MSD Anlage (MSD pro Billet Verteiler mit einer MSD 6A) aus meiner Vette ausgebaut und möchte Sie verkaufen. Leider hat der Verteiler keinen Tachdrive Anschluss (sollte aber bei der 77er keine Rolle spielen).
Da ich die Vette bisher nur Restauriert und (bis auf 1000 km) nicht gefahren habe, kann Ich Dir leider keine Erfahrungswerte mitteilen.
Am Montag kann ich Dir die Part Nr. durchgeben. Du könntest sie auf jeden Fall günstig haben.
Dieter
Verteiler - V8yunkie - 06.12.2002
Wenn Du keinen hochgradig getunten Motor hast, macht die MSD-Anlage keinen Sinn. Diese Anlagen sind dann erforderlich, wenn man über 5000 U/min fahren möchte.
Ich würde mir für dasselbe Geld lieber einen neuen HEI-Verteiler kaufen. Die sind völlig ausreichend. Gibt's übrigens auch mit Tach-Drive (Anschluß für die Drehzahlmesserwelle für die Jahre vor 75). Sind allerdings sauteuer (ca. 600 Euro), weil selten. Der normale HEI-Verteiler dürfte bei ca. 200 Euro liegen.
Gruß,
Thomas
- Big Block Schommi - 07.01.2003
Hallo Stegs,
ich weiss nicht ob das Thema noch aktuell ist-aber hier meine Info zum Thema:
Habe in meinem Big Block MSD.
Meine Info hierzu: bis ca 3500 UPM mehrere Zündfunken pro Hub statt nur einen -
dadurch bessere Vebrennung - besseres Anspringverhalten - etwas mehr Leistung.
Ich kann nur positives berichten - z.B. bei Minus 18 Grad nur Zündschlüssel angucken und die Kiste läuft.
Es gibt hier auch 3 verschiedene Kategorien:
normaler Motor von der Stange
etwas mehr Performance
und Racing
für jeden Motor ein eigenes abgestimmtes MSD.
Ich habe die Mitte - ohne Unterdruck am Verteiler - aber die Maschine läuft selbst im Leerlauf noch wie ein Uhrwerk - total ruhig - alles ne Sache der Einstellung, auch ist noch genug Unterdruck für den Bremskraftverstärker und Lampen vorhanden.
Gruss BBS
RE: MSD - Zündanlagen - bigblock72 - 24.02.2003
Hallo Stegs,
habe meine Zündanlage auf MSD 6AL +8572 Verteiler mit Tach drive
umgerüstet. Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.
Besserer Leerlauf,stärkerer Antritt des Motors, keinel Startprobleme.
Bilder auf meiner Homepage.http://www.waschkowski.net
Grüße
- Stegs - 24.02.2003
@ Waschi:
Tolle Homepage! Ist schon unter meinen Favoriten abgespeichert.
- Big Block Schommi - 25.02.2003
Zitat:Besserer Leerlauf,stärkerer Antritt des Motors, keinel Startprobleme.
Mein Reden
BBS