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Warmstartprobleme - brauni73 - 26.02.2008
Moin Moin ......
Habe mit meiner C4 Conv. Warmstartprobleme ..... Ne Ami-werkstatt in der Nähe sagte mir es könne am Öldruckschalter liegen ....
Hat da jemand erfahrung mit ???
Gruß Brauni
RE: Warmstartprobleme - Vettegreen - 26.02.2008
Zitat:Original von brauni73
Moin Moin ......
Habe mit meiner C4 Conv. Warmstartprobleme ..... Ne Ami-werkstatt in der Nähe sagte mir es könne am Öldruckschalter liegen ....
Hat da jemand erfahrung mit ???
Gruß Brauni
vielleich??
hallo brauni ,
erstmal willkommen
hier im Forum von mir ( Peter=Vettegreen )Frage?
Watn datn für ne ami Ami werkstatt?? dat erste mal ne vette gesehn? denke mal wenn
du auf die hörst ,tauschen sie ein teil nach dem anderen , bist du glaubst nen kolfresser
zu haben.. und die Vette in die ecke trittst.. mit nem getriebe totalschaden usw.
Im Ernst
Hier wirst du sicher viele hilfreiche Tips und Support bekommen wenn, du Dich und dein
Auto mal hier mal kurz vorstellen würdes.., wäre nett von Dir...
Peter
RE: Warmstartprobleme - VetteRuby - 26.02.2008
Hallo, grüße an Dich.
schreib doch Bitte mal im "Hallo ich bin s" was über Dich.
Zur Diagnose benötigen wir mehr Infos.
Ich denke das folgende Punkte schon geprüft wurden?
Rückt der Anlasser ein?
Dreht der Anlasser schnell genug?
Ist die Batterie OK?
Kompression warm OK ?
Leerlauf beim laufen OK ?
Öldruck im Leerlauf OK ?
Hilf uns doch mal weiter wegen einer genaueren Diagnose...
VLG
RE: Warmstartprobleme - brauni73 - 01.03.2008
Hab ich gemacht .... Ist kurz und knapp .... Rest folgt :-D
Also es ist eigentlich alles fit motortechnisch . Hat leistung , läuft rund usw usw ....
ist übrigens ein 350 mit TPI ......
Startet auch kalt ganz einwandfrei .... bevor der anlasser eine umdrehung rum hat schnurrt der motor schon ..... aber je wärmer er wird desto besch...ener startet er ....
(man was sehne ich mich nach nem holley mit man. choke
) ach so , noch ne frage , weiß jemand wie ich die nebelscheinwerfer einheit ausbauen kann ? die rechte ist lose und ich wollte sie befestigen , aber wie ??????? muß ich dafür die ganze stoßstange wegreißen ? und wo zum henker gibts diese seltsamen glühlampen vom nebelscheiwerfer ??
RE: Warmstartprobleme - corvette-freak - 01.03.2008
Zitat:Original von brauni73
Moin Moin ......
Habe mit meiner C4 Conv. Warmstartprobleme ..... Ne Ami-werkstatt in der Nähe sagte mir es könne am Öldruckschalter liegen ....
Gruß Brauni
Kann möglich sein, da die Benzinpumpe über einen der beiden Öldruckschalter geschlossen ist. Sobald der Öldruck aufgebaut ist,läuft die Benzinpume erst durchgehend. Es kann aber auch ein Fall von Dampfblasenbildung im Kraftstoffsystem sein. Einfach mal im warmen Zustand den Kraftstoffdruck und den Öldruck messen und prüfen,ob sich der Kraftstoffdruck wieder zu schnell abbaut.
edit: Es kann jedoch auch zb am Wassertemp-fühler liegen, hierzu mal die Fehlercodes auslesen
- corvette-freak - 01.03.2008
PS: der Frontbumper muss wegen den Nebellampen ab. Die 35W Teeleuchten bekommst Du bei jedem Ami-Teileshop
Mfg Axel
- speutz - 01.03.2008
Zitat:Startet auch kalt ganz einwandfrei .... bevor der anlasser eine umdrehung rum hat schnurrt der motor schon ..... aber je wärmer er wird desto besch...ener startet er ....
Starte mal im warmem Zustand mit durchgetretenem Gaspedal. Springt der Motor dann besser an, hast Du eine oder mehrere undichte Einspritzdüsen.
Gruß
Reiner
- Corvette.ZR1 - 01.03.2008
Im kalten Zustand springt meine L98 sofort an und wenn sie warm ist dauert das schon mal 1-3 Sekunden.
Ich glaube das ist aber ganz normal, das die L98 im warmen Zustand etwas länger braucht bis sie anspringt.
Gruss
Raimund
- G-Man - 01.03.2008
Mein BMW sprang ebenfalls mit zunehmender Wärme des Motors sehr schlecht an,
bei kaltem Motor jedoch sofort.
Der Grund war eine defekte Einspritzdüse.
Gruß
Gerrit