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Schadensregulierung - JE - 20.02.2008
Hallo,
am Samstag hat eine ziemlich blöde Verkehrsteilnehmerin meine C4, 1988 kaputt gefahren. Sie ist mit Volldampf auf mein rechtes Vorderrad geprallt und dabei lt. Gutachter einen Schaden von ca. 13.000 € verursacht. Ich habe diesen Vorgang meinem Anwalt übergeben, bin aber für jeden Hinweis bzgl. des Umgangs mit Versicherungen, insbesondere wenn es um -Zeitwertermittlungen bzw. Totalschaden oder nicht - handelt.
Jürgen Eichenbrenner
(0171/677 0123)
- Midnight-Cruiser - 20.02.2008
Der ermittelte Zeitwert, die Höhe des Schadens und daraus resultierend, ob es sich um einen wirtschaftlichen Totalschaden handelt, müsste doch eigentlich schon alles im Gutachten stehen.
Da du es ja schon an deinen Anwalt übergeben hast, solltest du auch alles weitere ihm überlassen und alle Schriftstücke, Anfragen usw., die du von der gegnerischen Versicherung bekommst, an ihn weiterleiten und nichts mehr selbst ohne Rücksprache mit ihm ausfüllen, unterschreiben usw.
- Peter/Hamburg - 20.02.2008
Hallo Jürgen,
das ist ja zum
wenn einem die Vette zerschossen wird. Falls Du was neues suchst...91er C4 Cabrio Euro 2 pologreenmet gerade von mir zu verkaufen... mal so ganz eigennützig 
zu finden im For Sale Thread
Gruss aus Hamburg Peter
RE: Schadensregulierung - maseratimerlin - 20.02.2008
Zitat:Original von JE
Hallo,
am Samstag hat eine ziemlich blöde Verkehrsteilnehmerin meine C4, 1988 kaputt gefahren. Sie ist mit Volldampf auf mein rechtes Vorderrad geprallt und dabei lt. Gutachter einen Schaden von ca. 13.000 € verursacht. Ich habe diesen Vorgang meinem Anwalt übergeben, bin aber für jeden Hinweis bzgl. des Umgangs mit Versicherungen, insbesondere wenn es um -Zeitwertermittlungen bzw. Totalschaden oder nicht - handelt.
Jürgen Eichenbrenner
(0171/677 0123)
Jürgen, wenn Du Deinen Anwalt sorgfältig gewählt hast und ihm vertrauen kannst, lass ihn
machen und sieh davon ab, direkt mit der Versicherung Kontakt aufzunehmen, das ist nur
kontraproduktiv.
Der Wiederbeschaffungswert sollte bereits im Gutachten stehen, so daß Du sehen kannst, ob eine Abrechnung auf Reparaturbasis möglich ist. Die Kosten der Reparatur dürfen max. 130 % des Wiederbeschaffungswertes betragen, dann muss aber auch auf Rechnung repariert werden.
Gruß Edgar
Dein Angebot - JE - 20.02.2008
Hallo Peter,
ich hoffe zwar (immer noch) nicht, daß es zu einer neuen Corvette kommen muß, aber ich komme auf Dich zurück, wenn dann doch. Ich hänge nicht nur sehr an meiner "Alten", sie ist übrigens noch ein Auto von Klaus Jagla.
Gruß nach HH, Jürgen
RE: Schadensregulierung - JE - 20.02.2008
Hallo Edgar,
danke für Deine Antwort. Wenn sie repariert wird, was ich immer noch hoffe, dann sowieso "offiziell". Der Gutachter hatte eben noch angerufen und den Reparaturwert noch auf 14.000 € beziffert. Leider gibt es in Deutschland keine Vorderachse zu beschaffen.
Gruß Jürgen
- JE - 20.02.2008
Hallo Midnight-Cruiser,
danke für die Antwort. Mein Anwalt wird (hoffentlich) die richtigen Formulierungen gegenüber der Versicherung finden.
Gruß Jürgen
- Peter/Hamburg - 20.02.2008
Hallo Jürgen,
der Name Jagla sagt mir natürlich auch etwas. Deswegen kann ich verstehen, dass Du an deiner Vette hängst. Na, du wirst ja sehen, ob es sich lohnt oder wirtschaftlicher Totalschaden.
Gruss Peter
- JR - 21.02.2008
Hallo Namensvetter,
hoffe auch, dass das alles glatt geht und Du das Auto wieder ohne finanziellen Schaden auf die Straße bekommst.
mit auch eine ex-Jagla-Corvette habendem Gruß
JR
- JE - 23.02.2008
Hallo Jürgen,
welche von den vielen ist von Klaus?
Bei mir scheint sich alles zum Guten zu wenden. Anwalt hat Deckungszusage von der gegn. Versicherung. Derzeitige Rep. Kosten ca. 15.000 € + Nutungsausfall etc.
Gruß Jürgen