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Wasser Temp LT1 Sensor 61°C - wrk - 04.09.2007
Leute, helft mir mal ....
Mein Problem war, dass immer wenn ich meine LT-1 Vette fahre irgendwann die Temperatur des DigiDisplays auf 61°C springt und bei Vollgas der Wagen dann einmal stark ruckelt.
Dann springt es mal wieder auf die richtige Temperatur, dann wieder auf 61°C. So, neuen Sensor gekauft (vorne bei Wasserpumpe) und ausgetauscht, gleiches Problem. Gefahren, irgendwann 61°C.
Kabel abgemacht und durchgemessen 5V. Selbst wenn ich wackel ziehe drehe immer 5V. Also liegts wohl nicht am Kabel.
Alten Sensor angeklemmt (nicht eingebaut), alles super, zeigt 25°C ... mach ich mit heissluftfön warm das Display richtig an, also 70 80 90 100 grad, dann aber zeigt das display irgendwann wieder diese blöden 61°C.
ist der stecker einfach nur abgezogen zeigt das display auch 61°C also irgendein Default Wert denke ich ...
Weiss jemand Bescheid ??
Danke im Voraus....
- hubsi - 05.09.2007
Hallo,
der Kabelweg bis zum ECM ist lang...
Hast Du es bis dort hin überprüft oder nur vorne am Stecker gewackelt?
Im Zweifelsfalle solltest Du auch die danach folgenden Steckkontakte prüfen.
Möglicherweise ist der Wackelkontakt auch im ECM, was dann einen Neukauf zur Folge hätte (Leitungsbrüche auf der Platine zu suchen / finden ist unmöglich).
Wird ein Fehlercode ausgegeben (Batterie für ein paar Minuten abziehen, fahren bis der Fehler auftritt, dann Fehlercode auslesen)?
- wrk - 05.09.2007
Hallo,
nee, erstmal nur die letzten 40 cm bis zum stecker gecheckt ....
jetzt ging es mal wieder für 60 km aber heute wieder der gleiche scheiss ... man merkt den fehler nur wenn man schnell das pedal durchtritt ...
wie lese ich nochmal den code aus ... ich weiss da war doch was mit büroklammer zwei pole überbrücken (oder tester bei ebay kaufen ich weiss) und wo finde ich die decodierung der blinkcodes und wo blinkts überhaupt ?
der witz ist ja ich stecke mit zündung an an den heissen sensor kommt der fehler, stecke direkt an den kalten sensor ists ok ... ich bezweifel deshalb dass es am anderen kabelbaum ECU liegt.
vielleicht ist der neue sensor auch schon fritte .... quais ab werk defekt ... bei hitze = problem .... tolle eiogenschaft für einen sensor
- hubsi - 05.09.2007
Wie auszulesen ist und was die Codes bedeuten findest Du speziell für die 92er hier:
http://www.corvetteforum.de/userfiles/hubsi/Errorcodes_LT1.pdf
Ich würde an Deiner Stelle den Sensor erst mal überlisten:
- Auf 90Grad mit Gebläse erhitzen
- Widerstandswert messen
- Widerstand mit gleichem Wert kaufen
- Widerstand auf das Kabel stecken
- Fahren und testen.
Ich habe das aber bisher nicht versucht, da keine Probleme mit dem Sensor. Sollte aber rein technisch zumindest zum Test klappen.
Taucht der Fehler wieder auf, liegt es nicht am Sensor.
Edit: Tester bei Ebay kaufen ist Geldverschwendung, Klammer reicht.
- wrk - 05.09.2007
theoretisch ja, aber nicht 90°C .... lieber 100 da dann die fans an sind ... bei 90 bei mir noch nicht ....
vielleicht probier ich es mal ....
gruss.
- Z06FAN - 07.08.2008
Heute nochmals neuen Sensor eingebaut!
Problem gelöst
Der von dir eingebaute neue Sensor war tatsächlich auch defekt...kaum zu glauben aber wahr.Gruß
Thilo
super ! - wrk - 08.08.2008
hallo,
na klasse ... dann hast du jetzt eine der besten C4 deutschlandweit ... behaupte ich mal so .... bisschen vermisse ich sie.
irgendwann hab ich ne 1000 qm halle und geb nix mehr her ... !!!
viel spass weiterhin.
- Corvette.ZR1 - 08.08.2008
Zitat:Heute nochmals neuen Sensor eingebaut!
Problem gelöst Der von dir eingebaute neue Sensor war tatsächlich auch defekt...kaum zu glauben aber wahr.
Schön zu hören
Gruss
Raimund