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zweierlei Maß bei Klappenauspuffanlagen??? - schneller paul - 20.05.2007
Hallo liebe Vette - Gemeinde
Beim sorgfältigen Studium der Auto-Bild Sportscars Nr.6 / Juni 07 stolperte ich über den
Vergleichstest der fünf getunten Porsche Turbo, beginnend auf Seite 6.
Ich zitiere wörtlich den Abschnitt auf den Seiten 8/9:
Mit lautem Getöse brettert der Testfahrer Sebastian Schneider die Startbahn auf und ab.
Der 9ff klingt bei offener Klappe wie ein Rennwagen, der Sportec jagt ein Donnergrollen
über den Flugplatz, der Edo kreischt wie eine Turbine, der Speedart mag's recht dumpf;
nur der Techart lässt einen gewissen Versuch erkennen, ein sattes Auspuffgeräusch mit
gerade noch verträglicher Lautstärke zu verbinden.
Es grenzt an ein Wunder, dass die bei Edo, 9ff, Speedart und Sportec eingebauten Klappen-
auspuffanlagen den Segen des TÜVs erhalten haben. Zitat Ende.
Leider, leider keine Info über die beim TÜV gemessene Lautstärke.
Ein Schelm, wer etwas anderes denkt
mit vettem Gruss
Roland
- ehemaliges Mitglied - 20.05.2007
Ich weis snicht wie das in D ist, aber in der Schweiz lässt sich die MFK (entspricht bei euch dem TüV) scheinbar ziemlich leicht austricksen. Scheinbar wird die Lautstärke nur bei einer bestimmten Drehzahl gemessen, wenn also die Klappen erst 100 Umdrehungen später öffnen, interessiert es scheinbar kein Schwanz, wie laut das Ding ist. So zumindest meine Information.
- kaupi 909 - 20.05.2007
In Deutschland ist es nicht Drehzahl abhängig, sondern Geschwindigkeitsabhängig.
Das Fahrgeräusch ist entscheident und das wird bei 50 Km/h gemessen.
Bei Porsche sind die Klappen elekt. vom Tachosignal gesteuert und machen automatisch zwische 40- 60 Km/h die Klappen wieder zu.
- Ersatzchef - 20.05.2007
Ich hab mal gehört die würden bie ca 4000U aufmachen. In welchem Gang wird dann bei 50 Km/h gemessen?
- Denny - 20.05.2007
Zitat:Ich hab mal gehört die würden bie ca 4000U aufmachen.
Die Z macht die Klappen bei 3500 U/Min. auf. Im Performance-Mode gehen die Dinger bei 3000 auf.
- JR - 20.05.2007
Hallo Roland,
sämtliche Klappenauspuffanlagen sind so konstruiert, dass bei den entsprechenden gesetzlichen Messvorschriften die Klappen zu sind.
In allen anderen Fahrsituationen ist die Lautstärke egal.
Das sind nichts anderes als Ausweichmaßnahmen, im Steuerrecht sagt man zu so was "Schlupflöcher".
Wenn das mit den Klappenanlagen so weitergeht, wird es IMHO irgendwann eine gesetzliche Regelung geben, dass verstellbare Auspuffanlagen verboten werden. Das wird dann wiederum andere Ausweichreaktionen nach sich ziehen.
Gruß
JR
- kaupi 909 - 20.05.2007
Zitat:sämtliche Klappenauspuffanlagen sind so konstruiert, dass bei den entsprechenden gesetzlichen Messvorschriften die Klappen zu sind.
genau so ist es...
- Ersatzchef - 21.05.2007
Weil alles immer bis zum Exzess ausgereizt wird.
