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Heck weg - Ctirad - 03.08.2006
Gestern am späten Nachmittag auf regennasser Straße mitten in der Stadt:
Ich musste im 3. Gang (MN6) beschleunigen. Auf einmal will mich mein Heck überholen und ich hatte volle Hände zu tun, um nicht die anderen Teilnehmer des Berufsverkehrs aus ihrer Lethargie zu wecken.
Offensichtlich habe ich ein technisches Problem, weil die C5 solche Eskapaden eigentlich sofort unterbinden müsste. Oder? Hängt es womöglich mit der vor einigen Tagen immer wieder erscheinenden Meldung (die jetzt auf einmal weg ist) „Aktives Fahrwerk prüfen“ bzw. „Inspektion fällig“?
Habe mir gestern vorsorglich einen Werkstatt-Termin geben lassen. Allerdings frühestens in 3 Wochen. Kann ich so lange gefahrlos fahren?
Waren die mit Vollgas genommenen Kopfsteinpflaster-Serpentinen in der Prager Altstadt vielleicht doch zu anstrengend für eine highway-verwöhnte lady?
Mit einem doch lieber stabilen Grusss, Ctirad
- hubsi - 03.08.2006
Hallo Ctirad,
die Technik kann die Physik nur begrenzen, aber nicht überlisten.
Meine C4 regelt beim Anfahren auf rutschigem Untergrund immer brav ab, allerdings kann z.B. Aquaplaning das Heck durchaus zum Überholen bringen.
Bei meinem ABS / ESR / Frontantrieb-gebremsten Firmen-Ford ist es kein Problem, das Auto in Kurven zum Schleudern oder Ausbrechen zu bringen.
- vc4rider - 03.08.2006
ich denke bei nassem kopfsteinpflaster und vollgas ist die elektronik total überfordert.
alex
- J.M.G. - 03.08.2006
ESP ist per Definition ein System, was nur reagieren kann, nicht agieren. Erst wenn die Raddrehzahl- und Giersensoren einen abweichenden Fahrzustand (vom kommandierten) feststellen, kann ein gezielter Bremseingriff gestartet werden.
Ist die Gierrate, d.h. die Winkelgeschwindigkeit, mit der das Fahrzeug um die Hochachse dreht, nur groß genug, kann das System wenn überhaupt erst im sehr fortgeschrittenen Stadium noch helfend eingreifen (kann ich wunderbar provozieren in 90° Kurven, 2 Fahrstufe (geht bis gut 140km/h) und ca. 30km/h...).
Trotzdem halte ich einen Zusammenhang mit der von Dir beschriebenen ESP-Fehlfunktion für sehr wahrscheinlich. Auf gerader Strecke muss das extrem feinfühlig und unmerklich arbeitende AH II der C5 das Fahrzeug stabil halten. Ich würde in den nächsten Tagen, bis zum Werkstatttermin, definitiv das Fahrzeug so fahren, als hättest Du keine Fahrhilfen.
- hansk - 03.08.2006
Zitat:Original von vc4rider
ich denke bei nassem kopfsteinpflaster und vollgas ist die elektronik total überfordert.
alex
nicht wirklich. Das funktioniert sogar an meiner CV4 schon bestens.
Grüße
- Ctirad - 03.08.2006
Danke Johannes & Co.,
Zusatzinfo: Es hat nicht mehr geregnet, Straßenbelag: Asphalt, nass bis feucht, also kein Aquaplaning. Und mit echtem Vollgas wäre es verheerend gewesen, vergleichbar mit einem Schneepflug.
Mit einem doch lieber vorsichtigeren Grusss, Ctirad
- Dakota - 03.08.2006
Mir ist das in den letzten Tagen zwei mal passiert das mir das Heck weggeht. Es war naß
und ich habe wirklich nur leicht Gas gegeben. Beim anfahren an einer Ampel nach rechts.
Es waren alle Hilfen drin. Bei Regen habe ich gelernt gaaaaaanz vorsichtig Gas geben.
- fliegerdidi - 03.08.2006
Warmduscher
Ich pack extra Leistung rein, dass die Kiste ( weg ) geht , und ihr drosselt die Leistung elektronisch runter
Grüsse Didi
- joker27 - 03.08.2006
Die Fehlermeldung „Aktives Fahrwerk prüfen“ bzw. „Inspektion fällig“ bekomme ich ebenfalls sporadisch. Hatte das Auto bereits in der Werkstatt, die haben jedoch nichts gefunden.
Zuerst hatten sie gemeint es könnte an unterschiedlich abgelaufenen Reifen liegen. Der neue Satz hat jedoch keine Abhilfe geschaffen. ...hätte mich auch gewundert!
Habe bemerkt, dass der Fehler bloss auftritt wenn ich langsam und bei nasser Fahrbahn im Schiebebetrieb (oder mit leichtem Anbremsen) starke Einlenke (z.B. Kreisverkehr, starke Kurve oder Rangieren).
Vielleicht kann die Steuerlogik mit negativen Vorzeichen bei den Beschleunigungswerten schlecht umgehen oder der Regelkreis hat für kleine Geschwindigkeiten eine schlecht gewählte Rückkopplung und kommt ins Schwingen, was zum Glück sofort als Fehler erkannt wird. Verstehe jedoch nichts von diesen Dingen, sind bloss ein paar naive Erklärungsversuche eines Laien.
Wenn deine Garage etwas rausfindet, dann lass es mich wissen.
- 850hp - 04.08.2006
Elektronik ist nur was für Frauen!!!
wenn Du gewohnt bist ohne Hilfsmittel zu fahren, dann wirst Du auch seltener überrascht.