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Motorhaube - Burnaby75 - 20.04.2006
Hallo!
Da meine Motorhaube ein bisschen durchhängt, habe ich mir spezielle Gummiklötzen zum Unterlegen gekauft.
Wie zu erwarten liegt die Haube jetzt zwar wieder bündig mit dem Rest der Karosserie, steht aber unter Spannung, da man sie mit etwas Gewalt in die Verriegelung drücken muß.
Findet ihr das unproblematisch, oder muß ich Risse im Lack befürchten?
Viele Grüße
Paul
- DiDi - 20.04.2006
Hi
Die C3 hat normalerweise ab Werk Gummiabstandhalter als Auflage für die Haube.
Bei meinem Baujahr ( 82 ) sind es 4 Stück
Auch bei meiner Vette steht das ganze etwas unter Druck und man muss die Haube mit etwas Druck in die Schlösser zwingen.
Die einstellung der Schlösser ist dabei natürlich auch wichtig.
Bis heute hat dies aber keinerlei Auswirkungen auf die Haube gehabt.
DiDi
- Porter - 20.04.2006
Hauptsache (erstmal) sie geht wieder auf
Da Du ja wohl eine eher glattflächige SB-Haube hast, dürfte da imho nicht so
viel passieren können - je nach Biegeradius. Und Erhaltungszustand !
Vielleicht erstmal mit kleineren Klötzern eine gewisse Zeit vorgewöhnen ?
Ist aber nur Fern-Vermutung
.....Oder hat die Haube hinten das Luftgitter ?
Dann könnten die Innenecken der Ausparung problematisch sein,
aber der Radius dürfte die Spannung auffangen (?).
Bei der BB-Haube gibt es an den Innenecken der Hutze Rißgefahr !
- Frank the Judge - 20.04.2006
Die 69er hat auch vier Gummiklötzchen.
So arg auf Spannung sollte die Haube aber nicht stehen. Versuche sie doch mal zu justieren. Das ist vorne möglich und auch an den Verschlußmechanismen.
- 454Big2 - 20.04.2006
Die Gummis werden übrigens nicht immer "voll" eingebaut, sondern auf erforderlichen Abstand geschnitten.....
Rissgefahr besteht eigentlich nicht - die Karosse sitzt eh immer unter Spannung und Stresscracks sind bei Fiberglas-Karosserien üblich (zumindest bei älteren)
- Burnaby75 - 20.04.2006
Vielen Dank erstmal für die rasche Antwort!
Das ist die originale SB Haube mit dem ersten Lack.
Auf der Fahrerzeite hängt sie an der tiefsten Stelle etwa 3 mm durch und auf der Beifahrerseite etwa 4 mm.
Bei den Gummiklötzchen handelt es sich um Reproduktionen vom Originalteil von Corvette-Online.
- Burnaby75 - 20.04.2006
@FtJ
Nachjustieren würde ich eigentlich ungern, da die Haube zur Scheibe hin sowieso etwas hochsteht und anschließend noch höher stehen würde.
@Frank
Bin auch davon ausgegangen, daß man die schneiden muß, allerdings paßt die Haube mit den ungeschnitten Gummis genau.
Schneiden wäre dann wohl der Kompromiss wenn sonst Risse zu erwarten wären.
- 454Big2 - 20.04.2006
Zitat:Original von Burnaby75
......
Bei den Gummiklötzchen handelt es sich um Zubehörteile aus dem Katalog.
Nein, das sind Reproduktionen vom Originalteil, kein Zubehörteil
- Burnaby75 - 20.04.2006
@Frank:
Korrigiert!
- Wesch - 21.04.2006
Hallo
Wenn du nur 3 mm korrigierst, brauchst du dir keine Sorgen um Stressrisse zu machen.
Auf die Länge der haube sind 3 mm so gut wie nichts.
Die 68er hat keine Gummis, oder ?
MfG. Günther