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321 Motorblock entziffern, bitte. - Wesch - 01.02.2006
Hallo
Habe einen bezahlbaren Block gefunden:
Gussnummer 3916321 ( early 68 )
Gussdatum I 12 7 ( also 12 September 1967 )
VIN 18S414435 ( Februar 68 ? )
SUFFIX T0313IR ( März 67 , L71 ? )
Die VIN passt nicht zu dem SUFFIX , oder ?
Könnte man annehmen, dass dieser Block neu gestempelt wurde ?
Wenn ja, wurde er neu geplahnt. Der verkäufer meint, er wäre noch original Zylindermass, also nicht überbohrt. Wenn er neu geplahnt wurde, ????
MfG. Günther
- Wesch - 01.02.2006
Hallo
OK, habs ausgearbeitet.
Gussnummer 3916321 ( early 68 )
Gussdatum I 12 7 ( also 12 September 1967 )
VIN 18S414435 ( Ende März 68 ? )
SUFFIX T0313IR ( 13 März 68 , L71 ? )
Der Block wurde also am 12 September 1967 gegossen, der Motor am 13 März 1968 zusammengebaut und Ende März in die Vette verpflanzt.
Das Gussdatum liegt hier also 6 Monate vom Assemblydate ab, was bei NCRS als maximum gilt.
Scheint aber trotzdem so korrekt zu sein, oder.
Ich glaub, den hol ich mir rüber.
MfG. Günther