swaybar stabi hinterachse - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: swaybar stabi hinterachse (/showthread.php?tid=15890) |
swaybar stabi hinterachse - AndyYpsilon - 12.06.2005 hy! bräuchte mal hilfe! ich hab gestern den stabi an der vorderachse meiner c3 eingebaut. ging auch alles super flott - jetzt bin ich an der hinterachse. nur war da vorher kein stabi verbaut. hat mal jemand ein foto wo der genau hinkommt? ich komm irgendwie nicht weiter! bin für jede hilfe dankbar.. finde diese 2 vorgeborten Löcher nicht wo der Halter dran angeschraubt wird. wo sitzen die? - 454Big - 12.06.2005 Hi Andy! Immer noch da wo sie hingehören: ca. 2 cm vor dem Bodymount 4 findest Du mittig auf der Unterseite zwei kleine Löcher. Kann sein, dass die mit Unterbodenschmutz voll sind. Nimm einen kleinen Schraubendreher und piekse da mal rein. Hilfreich ist es auch die Klammer der Buchsen mal anzuhalten....... - Wesch - 12.06.2005 Hallo Warum verbaust du ein Stabi hinten ? Die SB hatten keine Stabis hinten. Durch die Einzelradaufhängung muss man den nicht haben. Nur so aus Interesse, sag mal. MfG. Günther - AndyYpsilon - 12.06.2005 Ja, ich habs gefunden! Danke! Hey Frank - das Fahrverhalten hat sich bereits nach dem Einbau von dem vorderen Stabi enorm verbessert. So, nun aber wieder zum hinteren. Ich hab Fotos gemacht. Mir ist soweit auch alles wieder klar wo er hingehört aber ich kann ihn in 2 möglichkeiten montieren. ich hab mal ein foto gemacht wie ich ihn momentan drin hab. ist der so richtig rum oder muss ich ihn rumdrehen? Er ist natürlich am Rahmen noch nicht fest-- oh oh, ich glaube er muss andersrum- kanns sein das er sonst gegen die wanne vom reserverad schlägt? ich hab die bißchen gelockert damit ich den stabi durchgeschoben krieg.. werd aber erstmal warten bis mir jemand von euch info gibt bevor ich alles fertig hab und´s dann falsch ist.. - AndyYpsilon - 12.06.2005 Das ist aber auf jeden Fall richtig, oder? - AndyYpsilon - 12.06.2005 @ wesch: mmh, naja ob das viel bringt wird sich zeigen aber meine strassenlage war in der kurve in meinen augen echt beschissen weil der wagen sich so stark geneigt hat das ich gedacht hab ich befinde mich auf nem ozean dampfer oder so.. also der vordere stabi hat wie gesagt enorm viel gebracht und ich erwarte halt von dem hinteren auch noch eine verbesserung des fahrverhaltens. und da ja bereits aufnahmen vorhanden sind wird sich wohl ein schlauer ingenieur was dabei gedacht haben aber es evtl aus kostengründen oder was auch immer nicht verbaut haben. bei den ganzen komplett fahrwerk kits für die c3 ist immer ein hinterer stabi mit dabei - deswegen werd ich das jetzt einfach mal testen. wenns ne verbesserung bringt werd ichs berichten. bis später. werd gleich wieder unters auto also mit der einzelradaufhängung als ausschlusskriterium für nen stabi kann ich nicht wirklich nachvollziehen. alle modernen autos haben doch eine einzelradaufhängung und trotzdem stabis vorne und hinten verbaut oder seh ich da irgendwas falsch? - AndyYpsilon - 12.06.2005 oh man ich blick so langsam nich mehr durch.. hab ihn jetzt andersrum drauf aber irgendwie sitzt er jetzt auch nicht richtig. welche variante ist denn jetzt richtig? ich stelle jetzt nochmal beide bilder gegeneinander. also die biegung des stabis unterscheidet sich in beiden aufnahmen - aber welche ist die richtige? - AndyYpsilon - 12.06.2005 oder so: bild 2! HELP!!! - 454Big - 12.06.2005 Variante 1 bitte!!! UND: Du musst den Stabi auch in den Lagern am Rahmen fürhen..... Also die Dinger auch dranschrauben..... - AndyYpsilon - 12.06.2005 hehe, das ist klar! Dafür brauch ich nur noch nen Gewindeschneider den ich mir gerade mal organisieren muss |