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Hinterachsübersetzung 80er Vette California? - crossdriver - 27.09.2004
Welche Hinterachsübersetzung hatte eine 80er Corvette in der Califoria-Ausführung, also die mit dem 5.0er Motor und Automatikgetriebe?
Ich find beim besten Willen nix in meinen Unterlagen
Günter
RE: Hinterachsübersetzung 80er Vette California? - STRUPPI - 27.09.2004
Meine hat 3,55:1
Ende 79 bis Mitte 80 sollen noch alle das 3,55:1 Hinterachsdifferenzial haben.
Mein Motor ist ein L48 "nicht für Californien"!
Bauanfang bei meiner C3 war Ende 79, Auslieferung war 1980
Ab Mitte der 80ger wurde bei der Californien-Serie ein anders verbaut, ich glaube das 3,07:1, habe mich aber nie darum gekümmert.
Soll ich mal suchen?? Dann bitte 'ne PN mit deiner VIN und was Du sonst noch so an Daten hast!!
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
- Porter - 27.09.2004
Hi Günter,
hast Du schon im https://www.corvetteactioncenter.com/specs/1980/80specs.html nachgesehen ?
Da steht zwar nichts von California, aber der 5.0 Motor ist dabei.
Sollen wohl alle, wie Struppi schon schrieb, 3.55:1 haben !?!
- crossdriver - 27.09.2004
thx@Porter & Struppi
Die Frage entstand nur beim Lesen einer Announce, wo ein solches Diff angeboten wurde.
Erreiche den Verkäufer leider nicht, aber aus Interesse möchte ich trotzdem gerne herausfinden, welche Übersetzung es gehabt haben könnte.
Laut meinem Interchange-Manual gab es 1980 nur 3,07, im Corvetteactoncenter steht nun 3,55?
Über den 305er Motor und die damals verbaute Ratio hab ich leider noch nichts gefunden. mit
GrüßenGünter
- Porter - 27.09.2004
Tja, da könnte das Actioncenter tatsächlich irren,
hab´nochmal nachgesehen: sowohl im "NCRS-Specs-Guide" als auch im
"Restoration Guide" steht 3.07:1 mit den Codes OF oder OH !
Hoffe alle Klarheiten wieder beseitigt zu haben
Hinterachsdifferenzial - STRUPPI - 27.09.2004
Hallo und guten Abend.
Also meinen Quellen (Chevrolet-Dokumente von 1979 bis 1980) wollte "man" nach telefonischer Auskunft auch nicht glauben und hat meine Kiste geprüft!
Die Prüfer meinten hinterher, da müsste ein Computer oder etwas anderes eine höhere Gechwindigkeit bei 4200 U/Min begrenzen.
Nach vorlage der Unterlagen waren diese sehr Kleinlaut.
Bei 4200 U/Min mit TH350 ergab sich eine gemessenen Geschwindigkeit von 148 km/h.
Rechnerisch wäre bei 151 km/h schluss.
Die Differenz kommt wohl vom Schlupf. Reifen sind L78-15.
Und in meiner 1980er C3 gibt es keine Computer (auch kein C4-Abgasskontrollsystem)!!
Grüsse an euch alle vom OSC-Canibalisten STRUPPI