Knacken - Druckversion

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Knacken - kalle1 - 07.09.2022

Hi Leute, nochmal mit selbem Problem, bei einlegen Rückwärtsgang knackt es (nicht immer) bei Anfahren knackt es immernoch , jedoch auch nicht ständig, während der Fahrt eigentlich nicht und auch nicht bei jedem Anfahren. Kreuzgelenke gefettet, Öl Diff. gewechselt, 2 mal Zusatz auch schon.
Jetzt hab ich festgestellt dass auf der rechten Seite der Querlenker an der inneren Befestigung "schräg" drin hängt, kann das die Ursache sein, muß der nicht gerade drin sitzen? Gummi im Arsch?
HILFE wäre super
Grüße Kalle

RE: knacken - Abe Simpson - 07.09.2022

(07.09.2022, 16:13)kalle1 schrieb: Jetzt hab ich festgestellt dass auf der rechten Seite der Querlenker an der inneren Befestigung "schräg" drin hängt, kann das die Ursache sein, muß der nicht gerade drin sitzen? Gummi im Arsch?
HILFE wäre super
Grüße Kalle

Foto wäre super

Was meinst du denn mit Querlenker? Den gibt's doch an der Hinterachse gar nicht.

Ich vermute mal du meinst den strut rod. Der kann doch aber eigentlich nur an einer Position sitzen.
Wenn der schräg sitzt, kann es ja sein, dass deine vordere Trailingarm-Buchse ausgeschlagen ist und dadurch das Rad ein wenig nach vorne und hinten wandern kann.

Kannst du nicht irgendwo über eine Grube fahren, wo dann unten einer steht und horcht wo das Geräusch herkommt?

Den Abschnitt :
"Gummi im Arsch. Hilfe wäre super!"

wollte ich jetzt eigentlich gar nicht zitieren. dumdidum

Dazu müssen andere was sagen.

Gruß
Jörg

RE: knacken - kalle1 - 10.09.2022

Hi Jörg,
na zweideutiger geht es nicht mehr, oh mann , ich mach morgen mal Bild.
Grüße Kalle

RE: knacken - V8Lounge - 10.09.2022

Wenn die Achse ausgefedert ist sitzt der Strut Rod immer etwas schräg.
Also das ist normal.
Ob der Gummi kaputt ist wirst du nur feststellen wenn du mit einem Montiereisen oder großen Schraubenzieher an der Buchse hebelst.

Grüße

RE: knacken - Abe Simpson - 12.09.2022

@V8Lounge
Du meinst mit schräg ja sicherlich, wenn man von hinten und das Fahrzeug guckt, verläuft der Strut Rod zum Rad hin schräg nach unten, was ja völlig normal ist.
Ich denke aber Kalle meinte, dass er schräg in der Aufhängung sitzt.

Bei meiner C3 sieht das so aus

[Bild: 44346505un.jpg]

Wie soll da etwas schräg sitzen, wenn das Rad an der richtigen Position ist.

Gruß
Jörg

RE: knacken - kalle1 - 13.09.2022

Hi,
ich meinte genau das was Jörg vermutet hat, ich hab mal versucht das zu fotografieren, allerdings im im eingefederten Zustand. Ich denke dass die Gummi kaputt sind, reicht es die zu wechseln oder besser komplett wechseln?
Grüße Kalle

RE: knacken - Abe Simpson - 13.09.2022

Wenn nur die Buchsen kaputt sind, dann reicht es natürlich auch nur die Buchsen zu wechseln. Man kann aber auch auf verstellbare Strut Rods umbauen.

https://youtu.be/0K5gmU_9i4I

RE: knacken - zuendler - 13.09.2022

Ich habe noch 2 gebrauchte und min. 1 neue solche Strebe da, da ich auf einstellbare umgebaut habe.
Weisst ja wo mein Haus wohnt.

https://www.topflightautomotive.com/products/corvette-america-1963-1979-chevrolet-corvette-strut-rod-rear-w-rubber-bushing/

RE: knacken - C1-Matthias - 13.09.2022

Kaum zu glauben, aber so sahen die Gummis bei meiner 67er nach 3 Jahren/ 20.000 km aus. haarsträubend

Jetzt nehme ich nur noch die Strut Rods von Global West. https://www.summitracing.com/parts/gls-tbc-7

Gruß
Matthias

RE: knacken - zuendler - 13.09.2022

Das Gummizeugs aus China ist nicht das was damals der OEM genommen hat.