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Tankuhr, neue Variante - Wild Thing - 13.04.2022
Meine 68er C3 hab ich aus Holland geholt. Und was diese unsere Nachbarn ja gerne machen: Benzintank raus, Gasstank rein. Damit entfällt auch die Notwendigkeit einer Tankuhr. Das hab ich wieder zurückgebaut und hab auch ein freies Kabelpärchen unterm Heck gefunden, das ich mit den Kabeln des neuen Tanks verbunden habe. Nur endet dieses aber vorne rechts im Motorraum.
An der Tankuhr sind keine Kabel angeschlossen, und es liegt auch nicht rum, was passen könnte. Vermute mal schnipp,schnapp, ab. Die Anschlüsse kann ich nicht sicher zuordnen (bis auf Masse), deshalb meine Frage: was kommt wohin?
Neue Variante deshalb, weil ich im Forum zwar einige dutzend Threads zum Thema Tankuhr gefunden habe, aber keinen hierzu...
RE: Tankuhr, neue Variante - stingray427 - 13.04.2022
Schau mal hier,
vielleicht hilft es dir.
https://repairs.willcoxcorvette.com/1968-1973-corvette-fuel-gauge-test-schematic/
RE: Tankuhr, neue Variante - Wild Thing - 13.04.2022
Ok,
Danke
RE: Tankuhr, neue Variante - Wild Thing - 14.04.2022
Und plötzlich ergibt es einen Sinn..
Ein Bild sagt mehr als tausend Worte:
Die Kabelschuhe sind vertauscht (Winkel nach aussen statt nach innen) und die Masse ist da aufgelegt, wo + hingehört. Und der Stecker passt dann auch.
Ohne Bild wäre ich da nicht so schnell dahinter gekommen; Danke nochmal.
Ich hoffe jetzt nur, daß das Instrument es überlebt hat.
Links: Orginal Rechts: Fälschung
