+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Thema: A-Arm Buchsen erneuern (/showthread.php?tid=64219)
- stefan - 29.07.2012
Herkunft : Schwabenländle !!!! 
:
- Dragonheart64 - 29.07.2012
Quatschköpfe
, nicht die Gummies, die Metallbüchsen außen rum, warum sollte ich die auspressen, wenn sie 100%ig passen?Gruß Robert
- vettedreamer - 30.07.2012
Falls Du die Teile noch nicht beschichtet hast, hier meine Empfehlung:
Entlacken, sandstrahlen und dann tauchgrundieren und sorgfältig auch die Hohlräume lackieren. Evtl. gibt es bei Dir in der Nähe einen KTL-Beschichter, der grundiert und Decklack per KTL aufbringt. Das reicht für weitere 30 Jahre.
Was gegen das Pulvern spricht:
1. Die Hohlräume werden nicht überall in der richtigen Schichtstärke beschichtet, weil das die Elektrostatik verhindert.
2. Die meisten Beschichter verwenden keine Pulvergrundierung, sondern beschichten nur einschichtig.
3. Nur die wenigsten Pulverbeschichter beschichten die Teile zeitlich exakt nach Gewicht sortiert, damit ein Überbrennen oder Untertemperatur verhindert wird.
Falls Du Dich dennoch für das Pulverbeschichten entscheidest, musst Du auf jeden Fall den gesamten Altlack entfernen bzw. chemisch entlacken. Andernfalls kocht der während des Einbrennens hoch und wird zerstört. Am Entlacken und Sandstrahlen wirst Du folglich nicht vorbei kommen.
- Dragonheart64 - 30.07.2012
Morgen Jörg,
was für Hohlräume?!
Bin mir jetzt nicht ganz sicher, warum Du mir rätst, die Teile zu entlacken, aber ich fragte eigentlich danach, wie ich die Stange aus dem Dreeickslenker bekomm...
Gruß Robert
- sl8001 - 30.07.2012
moin
um die Stange aus dem Dreieckslenker zu bekommen, musst Du die
Metallbuchse herausklopfen - also bei mir mussten die sowieso raus,
sonst hätten die neuen Buchsen doch gar nicht hineingepasst.
Gruß Frank
- Dragonheart64 - 01.08.2012
Hilllllfeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!
Kann mir mal jemand verraten, ob die Schrauben für die oberen Querlenker lösbar sind?
Da sind doch Schraubenköpfe von außen zu sehen:
![[Bild: 11358622nm.jpg]](https://up.picr.de/11358622nm.jpg)
![[Bild: 11358624nd.jpg]](https://up.picr.de/11358624nd.jpg)
Wär ja nicht schlecht, wenn ich die gleich gegen neue erstzen könnte, aber bisher tut sich nix, sind die eingepresst? Oder soll ich einfach mit roher Gewalt druffkloppen bis die Schraube ab ist oder sich löst?
Gruß Robert
- zuendler - 01.08.2012
Die sind garantiert nur festgegammelt.
Wenn du so nen Stempelwagenheber hast kannst du vielleicht mit ner Verlängerug auf die andere Seite die Schrauben ausdrücken.
Und wenns dir dabei den Rahmen verbiegt brauchste den auch gleich neu
- Roma - 01.08.2012
@Robert und Markus,
fahrt ihr eigentlich zum Super Corvette Sunday nach Buchs ?
- daabm - 01.08.2012
Hi Robert.
https://forums.corvetteforum.com/c3-general/3060790-a-arm-removal.html
Die sind nicht festgegammelt, sondern eingepresst... Wenn der Motor draußen wäre, ginge es mit einem kräftigen Hammerschlag (oder auch mehreren). So wird's wohl schwieriger
Ich würde entrosten, das Gewinde nachschneiden, ordentlich Zinkspray drauf und gut.
mfg Martin
- Dragonheart64 - 01.08.2012
Frank...
ich geh als U-Boot
![[Bild: 11359469cq.jpg]](https://up.picr.de/11359469cq.jpg)
So gerne ich mir von Dir ein wenig Zigarettenqualm um die NAse blasen lassen würde, aber es wird mir nicht reichen
