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- TIKT-Performance - 18.02.2009
Zitat:Original von donscheffler
Ich hab auf die schnelle 7 Tests aus verschiedenen Zeitschriften gefunden.
Der beste Wert bis 100km/h beträgt 4,0s und der schlechteste 4,5s. Im Mittel sind es 4,24s.
Der beste Wert bis 200 beträgt 11,9s und der schlechteste 13,6s. Im Mittel sind es 12,47s.
Bis 250km/h hab ich nur zwei Messwerte. Einmal 19,0s und 20,3s.
Bis 300km/h hab ich auch nur zwei Werte gefunden. 44,6s und 41,8s.
Von 100km/h bis 200km/h beträgt der beste Wert 8,0s und der schlechteste 9s. Im Mittel sind es 8,4s.
Ich find die errechneten Werte schon ziemlich genau
MfG Olli
Das spiegelt genau das wieder was etwas weiter oben versucht hab zu beschreiben
Hajo, Konsti, ich und noch 2-4 User aus der Schweiz haben alle die DB und alle haben wir gemessen, da kommen dann halt schon andere Werte raus, einfach aber deshalb weil viel öfter gemessen wurde...................
Wer selbst mal gemessen hat, stellt nach den ersten Versuchen fest, soooo doll ist das doch gar nicht, dann geht man her und versucht es konzentriert besser zu machen (auch weil man ja eine gewisse Erwartungshaltung in seine Büchse hat) dabei stellt man dann fest, das der Schaltvorgang z.B. 2 in 3 nicht perfekt war und erst wenn dann mal alles passt, schreibt die Uhr was nettes
Und genau so läuft das auch bei den Testern ab, oder glaubt ihr die machen sich die Mühe darüber nachzudenken ob es besser ist bei einem 100-200 Test ab 60 oder ab 90 abzudrücken ?!?
Gruß Thomas
- donscheffler - 18.02.2009
Zum einen das und zum anderen gibt es bei der Z06 große Streuungen.
Hab hier im Forum schon von unter 512PS bis gut 530PS im Serientrimm gelesen.
Die Werte von 100 - 200 setzen sich übrigens aus der Differenz der beiden Werte von Null zusammen.
Das Gewicht spielt natürlich auch eine Rolle.
Wenn ich mit 530PS (mit etwas geänderter Leistung auch im unteren Drehzahlbereich) rechne und dazu die Schaltzeiten etwas verkürze, dann komme ich auf folgende Werte bei der Z06:
0 - 100 in 4,2s
0 - 200 in 11,86s
0 - 300 in 37,89s
mit 512PS und den etwas kürzeren Schaltzeiten:
0 - 100 in 4,21s
0 - 200 in 12,14s
0 - 300 in 40,98s
MfG Olli
- JR - 18.02.2009
Mir sind die Werte alle viel zu ungenau, um klare Aussagen treffen zu können.
Ich hätte sie gerne auf vier Stellen hinter dem Komma.
Gruß
JR
- donscheffler - 18.02.2009
Kein Thema!
0 - 100 in 4,2083s
0 - 200 in 12,1434s
0 - 300 in 40,9752s
MfG Olli
- cf17519 - 18.02.2009
Zitat:Original von donscheffler
Kein Thema!
0 - 100 in 4,2083s
0 - 200 in 12,1434s
0 - 300 in 40,9752s
MfG Olli
DAS soll genau sein
?Luftdruck (Reifen & Wetter), hat der Fahrer vor oder erst nach dem Test gegessen, Griffigkeit des Asphalts, hat der Tester sich evtl. besonders beeilt weil er eigentlich dringend auf ein stilles Örtchen musste..... NEENEENEE, SO wird das nichts mit der Diplomarbeit!
- SAM/CH ZR-1 - 18.02.2009
Ich vermisse die Viertelmeile-Werte.
Olli, hast Du da auch was zu bieten?
- donscheffler - 18.02.2009
Zitat:Original von cf17519
NEENEENEE, SO wird das nichts mit der Diplomarbeit!
Der war gemein
MfG Olli
- donscheffler - 18.02.2009
1/4 Meile
Alle Werte wieder mit normaler Schaltgeschwindigkeit.
Z06: 12,16s (egal ob serie oder mit kürzerer Übersetzung im 5. und 6.)
Z06 Geiger: 11,94s
ZR1: 11,73s
MfG Olli
- TIKT-Performance - 18.02.2009
Hallo Olli,
also ich find deine Berechnungen schon ganz schön stimmig
- donscheffler - 18.02.2009
Ich möchte mich hier jetzt nicht mit fremden Federn schmücken.
Das Programm kann sich jeder aus dem Carpassion Forum runterladen.
Geschrieben hat es der User Cesna340. Ich habs für mich halt noch um ein paar Werte aufgestockt.
Hier mal der Link: https://www.kunzi.info/Auto/berechnung-fahrleistung.zip
MfG Olli