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+--- Thema: Eingebaute Vorfahrt (Tagfahrlicht und hellgelbe Nebelscheinwerfer) (/showthread.php?tid=70041)
- badboy1306 - 30.04.2013
Richtig Stefan , sehr ich auch so
- MPF - 30.04.2013
Zitat:Original von UncleRobb
Manfred, ich glaube nicht, dass sich jemand daran stören würde, wenn man am helllichten Tag mit eingeschalteten Nebelscheinwerfer unterwegs ist. Nur sind die dann eben nicht sehr hell und das Licht wird sehr breit abgestrahlt.
Moin,
da hätt ich mal ne Anmerkung/Frage zu... Ich wurde mal, irgendwo zwischen Magedeburg und Berlin, rausgewunken. Wieso? Weil ich Nebelscheinwerfer anhatte, tagsüber. Hellichter Sommertag. Der Mann in braun/grün erzählte mir damals was davon, dass Nebelscheinwerfer nur bis 50km/h erlaubt seien und die würden ja böse blenden und ich wäre in Summe also gerade 135km/h zu schnell gewesen.
Mit Kloß im Hals und ein wenig bedröppelt gucken hab ich dann eine Verwarnung in Höhe von 15€ bekommen und gut war. Kurze Zeit später stand auch was ähnliches in der ADAC-Zeitung. Nämlich nicht nur vom Schlußlicht, sondern auch von den Scheinwerfern.
Aufgrund deines Posts hab ich grad mal ein wenig gesucht und bin (mehrfach) auf folgendes gestoßen:
Zitat:StVO § 17 Beleuchtung (3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tag mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlußleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt.
Zitat:117142
Sie benutzten missbräuchlich die Nebelscheinwerfer.
§ 17 Abs. 3, § 49 StVO; § 24 StVG; 73 BKat
(B - 1) 10,00 Euro
117143
Sie benutzten missbräuchlich die Nebelscheinwerfer und gefährdeten dadurch andere.
§ 17 Abs. 3, § 1 Abs. 2, § 49 StVO; § 24 StVG; 73.1 BKat; § 19 OWiG
(B - 1) 15,00 Euro
117144
Sie benutzten missbräuchlich die Nebelscheinwerfer. Es kam zum Unfall.
§ 17 Abs. 3, § 1 Abs. 2, § 49 StVO; § 24 StVG; 73.2 BKat; § 19 OWiG
(B - 1) 35,00 Euro
349136
Sie führten das Kraftfahrzeug / den Anhänger und verstießen dabei gegen das Verbot zum Anbringen anderer als vorgeschriebener oder für zulässig erklärter lichttechnischer Einrichtungen.
§ 49a Abs. 1, § 69a StVZO; § 24 StVG; 221.2 BKat
(B - 1) 20,00 Euro
Zitat:§ 3 StVO: Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, so darf er nicht schneller als 50 km/h fahren, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist.
Heißt für mich als nicht-Juristen:
Wenns dunkel ist: Licht an!
Wenn dunkel ist und Licht an: Darf auch Nebelscheinwerfer an!
Wenn Sicht unter 50m: Darf die Nebelschlußleuchte an, dann aber auch nur max 50km/h fahren!
Wenn man die Nebelscheinwerfer anderweitig anhat: 10-15€!
Wenn man irgendwelche Bastellösungen dran hat: 20€!
Sprich, hier mit den Leuchten kostets max. 20€ und wenn man sonst die Nebelscheinwerfer anhat max. 15€ und wenn einer der jetzt blau/silbernen Herren einem den Lappen für 4Monate oder mehr weg nehmen will, dann flunkert er einfach.... Oder?
- buumeli - 30.04.2013
Ich fahre mit der C4 normalerweise mit den Nebellampen an. (Bei der GS nur, wenn ich nachts alleine auf der Strasse bin)
Bei einer Verkehrskontrolle (bei strahlendem Sonnenschein) wurde ich kontrolliert und der Beamte
meinte, ich solle die Nebelllampen ausschalten.
Auf meine frage "Soll oder darf ich sie bei Sonne nicht benutzen?" verwies er mich auf ähnliche Vorschriften in der Schweiz. (Sicht unter 50 Meter)
Busse gabs keine.
- 19Corvette92 - 30.04.2013
Ich habe bei mir in den Neblern jetzt sog. Cree LEDs drin.
Sind deutlich dunkler, als die Seriennebellampen, haben dafür aber
eine sehr helle, bläuliche Lichtfarbe und blenden den Gegenverkehr
nie... daher nutze ich die Nebler nun auch vermehrt als Tagfahrlicht.
![[Bild: 399876_10201106032918357_878218834_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/399876_10201106032918357_878218834_n.jpg)
- buumeli - 30.04.2013
Sieht dezent aus!
Sind eigentlich bei Euch drüben die DRL's mit Switchbacks nicht erlaubt?
Gruss aus der Schweiz
Beat
- UncleRobb - 30.04.2013
Markus, da lag ich bezüglich der Benutzung der Nebelscheinwerfer offenbar falsch, aber die 15 € kann man doch noch verschmerzen. Laut StVO - du hast es ja herausgesucht - darf man die Nebler tagsüber bei guter Sicht nicht benutzen. Aber dass sie dann böse blenden, halte ich für ein Gerücht, da ja das Licht über einen extrem breiten Winkel abgestrahlt wird. Als Tagfahrlicht taugen sie sowieso nicht, weil sie eben zu dunkel sind, da kannst du sie tagsüber bei guter Sicht auch gleich auslassen.
Zitat:Original von MPF
349136
Sie führten das Kraftfahrzeug / den Anhänger und verstießen dabei gegen das Verbot zum Anbringen anderer als vorgeschriebener oder für zulässig erklärter lichttechnischer Einrichtungen.
§ 49a Abs. 1, § 69a StVZO; § 24 StVG; 221.2 BKat
(B - 1) 20,00 Euro
Zitat:Wenn man irgendwelche Bastellösungen dran hat: 20€!Mein Tagfahrlicht ist nach StVZO zugelassen und vorschriftsmäßig angebracht. Das zum Thema "Bastellösung".
![[Bild: tfl-anbauvorschrift-3286043238018748377.jpg]](https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/75/2323/49566177/tfl-anbauvorschrift-3286043238018748377.jpg)
Zitat:Original von 19Corvette92Die LEDs haben vermutlich mehrere Chips, die natürlich nicht genau im vorgesehenen Brennpunkt der Optik sind. Da das Licht nicht so abgestrahlt wird, wie vorgesehen, erscheinen sie dunkler. Wenn du willst, dass die Nebler weißes Licht abstrahlen, dann kannst du auch H10 Lampen mit einem blauen Filter für eine höhere Farbemperatur benutzen. Andreas (Mr.Magicpaint) hat die mal vorgestellt.
Ich habe bei mir in den Neblern jetzt sog. Cree LEDs drin.
Sind deutlich dunkler, als die Seriennebellampen, haben dafür aber
eine sehr helle, bläuliche Lichtfarbe und blenden den Gegenverkehr
nie... daher nutze ich die Nebler nun auch vermehrt als Tagfahrlicht.
Zitat:Original von buumeliDu meinst DRLs mit Switchback LEDs anstelle Glühlampen in den Blinkern? Die sind meines Wissens nicht erlaubt, aber das sollte niemanden stören, da die Lösung doch recht elegant ist. Andererseits wird das Licht der Blinker ziemlich breit abgestrahlt. Bei schönem Wetter wird sich sicher bei einem Treffen die Möglichkeit ergeben, die Switchback-Lösung mit meiner zu vergleichen.
Sieht dezent aus!
Sind eigentlich bei Euch drüben die DRL's mit Switchbacks nicht erlaubt?
- xx.flash - 30.04.2013
Zitat:Original von KHH
Gerne Robert,
aber die sind wiklich verdammt hell deine TFL.
Ist doch klar Karl-Heinz,
TFL steht bei Rob ja auch nicht für "TagFahrLicht", sondern für "TiefFliegerLeuchten"! Deshalb sind die so hell!
Gut in Szene gesetzt Karl-Heinz!
Grüße
Thomas
- KHH - 30.04.2013
[quote]Original von xx.flash
TFL steht bei Rob ja auch nicht für "TagFahrLicht", sondern für "TiefFliegerLeuchten"! Deshalb sind die so hell!
/quote]
Hahaha, jaja der Robert der alte Tiefflieger
.
- Cougarman - 30.04.2013
Ich versteh den ganzen TFL-Blüdsinn nicht. Das wirkt doch nicht wirklich!?
Wenn ich freie Bahn will leg ich mir ein Blaulicht vorne rein und ab gehts.
Wenn man erwischt wird sind halt 20,- fällig und das Blaulicht(20,-) ist weg. Effektiver als jedes TFL!
- UncleRobb - 30.04.2013
Wir wollen es ja nicht gleich übertreiben...
