H-Pipe einblick - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6) +--- Thema: H-Pipe einblick (/showthread.php?tid=60129) |
- Thomas V - 22.03.2012 nö.... Stammtische sind mir alle zu weit weg.... ! - XL-Andi - 22.03.2012 schade,wollte dir doch noch danken wegen dem Türmodul - CustosOnLinux - 22.03.2012 Zitat:Original von Thomas V Ne war wirklich eine ernst gemeinte Frage die ich in die Runde stelle: Hat es negative Auswirkungen wenn das Fahrzeug mit der aktuellen Abgasanlage und Kompressor abgestimmt wurde? Wenn da Leistung verloren geht ist mir das egal. Das fällt nicht wirklich auf Aber wenn es Schäden hervorruft weil z.B. jetzt der Motor zu mager läuft, dann würde ich das eher nicht machen, oder noch mal auf "die Rolle" mit dem Wagen gehen. - Zaphod - 22.03.2012 Wenn sich der Leistungsverlust wirklich im 1-stelligen PS-Bereich bewegt, dürfte sowohl die Messtoleranz des Prüfstands (bzw. dessen umgebende Parameter wie Temperatur usw.) als auch die Toleranz bei verschiedenen Spritsorten, Luftdruck, Lufttemperatur beim normalen Fahren, weit höher sein. Daher denke ich nicht, daß es irgendwelche Schäden verursachen kann. Nicht bei so einem Löchlein ! - XL-Andi - 22.03.2012 könnte es nicht auch anders herum sein-Leistungszuwachs ? Warum wird nur über ein wenig Leistungsminderung geredet und nicht über evtl. Zuwachs,wer kann das erklären was das LÖCHLEIN überhaupt für einen Zweck hat. Andreas - Leonie - 22.03.2012 Zitat:Original von Blake Hey Torben, auch mal wieder hier im Forum? Das lohnt sich nicht mehr, ich werde sie ja nun demnächst inserieren. Willst du "deine Alte" vielleicht wieder haben? So eine schwarze Wochenend 99er zur schwarzen Alltags 98er? Schreib mir ruhig mal ne PN, was du nun so machst, war ja viel los bei dir. Bis denne, Bernd - andree - 22.03.2012 Zitat:Das ist richtig. Nur nach der Abstimmung noch was an der Abgasanlage zu verändern... Hallo, natürlich hab ich das nicht gemacht, ohne mich zuvor mit Till kurzzuschließen, der mein Motor ja eingestellt hat. Er schrieb, daß er darin kein Problem wegen der Einstellung sieht, und daß eine geringe Leistungseinbuße möglich wäre. Zitat: Was soll schon passieren wenn dieses blöde Resonazrohr zugemacht wurde um einen besseren Durchfluss des Drucks und somit einen besseren Sound verursacht. Es ist so, daß durch den fehlenden Druckausgleich etwas mehr Rückstau entsteht. Und wenn weniger Abgase rausgehen, kann einfach auch weniger unverbrannte Luft in den Motor rein. Nur braucht man darüber kaum diskutieren, wenn es sich laut US-Forum um ca. 7PS handelt. Es ist einfach zu minimal! Auch mit Kompressor wird es auf die Motoreinstellung kaum einen Einfluss haben. Wenn, dann könnte man sich höchstens beim Turbo gedanken machen, der über den Abgasdruck angetrieben wird. Lg. André - mad_mike - 22.03.2012 Wenn das "Löchlein" zu ist gibt es nicht mehr soviel Ausgleich in den einzelnen Abgassträngen und es kann sein das du somit eine miniminmimale Abgasrückführung erhälst. Die Abgase können also nicht mehr so ungehindert raus wie mit dem Löchlein. Aber wenn der sound passt ist es auch Latte ! Wurde ja schon oft gesagt das das mit Sicherheit in der Prüfstandstoleranz liegt. Und wenn nicht ist es auch egal da der Motor dadurch keinen schaden nimmt. Je mehr Abgase der Verbrennung zugeführt werden desto "besser" ist das für die Zylinderinnenkühlung. ! - XL-Andi - 23.03.2012 gestern war der Christian(Coke-Man) bei mir und hat sich das mal vorführen lassen,da sind wir mal ne Runde gefahren.Unter geringer Last ist ein richtiger V 8 Sound merklich,bei richtig Last geht die Pos richtig genial ab,im Stand kann ich sogar ein wenig blubbern am Heck höhren,alles wegen einer kleinen OP Andreas Re: ! - Coke-Man73 - 23.03.2012 Zitat:Original von XL-Andi Jau ey...das war mal ein echt toller Unterschied zu vorher! Lohnt auf jeden Fall |