Flashs Frame Off C3 Resto - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Flashs Frame Off C3 Resto (/showthread.php?tid=37091) Seiten:
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- c373 - 21.09.2009 Thomas, vergiss nicht Wellpappe unter den Ruecken zu legen. Alte Hockerkissen isolieren auch ganz gut, besonders wenn das Hemd bis unter die Achseln rutscht . - xx.flash - 22.09.2009 Hallo Marius, danke für den Tipp - habe ich schon gemacht! Ich habe mir so eine Art ISO-Matte für die Werkstatt besorgt. Das Ding war spottbillig (4,00 Euro oder so), isoliert bestens und ist auch noch weich dazu. Zumindest weicher als Beton. Im Vergleich zum Rollbrett spare ich so wertvolle Zentimeter Wenn ich jetzt noch das alte Sitzkissen aus Deinem Tipp nehme, fehlt eigentlich nur noch eine Decke... Grüße, Thomas - xx.flash - 22.09.2009 Hi Folks, eigentlich muss ich Marius heute wohl doppelt dankbar sein, denn mit seinem Posting hat er es tatsächlich geschafft mich heute Morgen zum Lachen zu bringen... Danke Marius Eigentlich ist mir nämlich seit gestern Abend gar nicht mehr danach... Alle meine Anstrengungen, meinen heutigen Vermessungstermin zu halten, wurden gestern jäh zunichte gemacht. Euere Unterstützung bezüglich dem Tauchrohrgeber, die 300 km die ich deswegen am Sonntag gefahren bin, um ihn noch rechtzeitig einbauen zu können, alles umsonst. Warum? Nun, gestern kam die von mir schon fiebrig erwartete Teilelieferung von Jürgen Bien. Ich habe einen Gaszug (42773) bei ihm bestellt. Jürgen hat sich wirklich bemüht und das Paket extra schnell zur Post gebracht. Als ich es gestern Abend, also rechtzeitig, um den Gaszug noch einzubauen und heute zum Vermessen zu fahren, das Paket öffne, trifft mich fast der Schlag. In dem Paket liegt kein Gaszug, sondern der Bowdenzug für die Lüftungsklappe in der A-Säule. Auf der Verpackung ist mit Kugelschreiber zwar die Nummer des Gaszugs draufgekritzelt, aber deswegen passt er eben noch lange nicht. Ein satter Umschlüsselungsfehler... Das darf doch Alles nicht wahr sein Damit platzt heute mein Termin und ich komme wohl erst übernächste Woche dazu mich um einen neuen Termin zu bemühen. Damit fällt natürlich auch der 1.10. (sorry Hermann, jetzt weißt Du auch warum ich nichts zu diesem Termin geschrieben habe) und das Ende der Resto rückt wieder in die (hoffentlich nähere) Ferne... Grüße, Thomas - sting70 - 22.09.2009 Zitat Thomas: Das darf doch Alles nicht wahr sein! Nimm´s mit Humor, wir sehen Euch schon auf der Zielgerade. - cocosisland - 22.09.2009 Hallo Thomas, wie Sting70 es schon sagt, sieh es sportlich! Wenn ich daran denke was alles nicht auf Anhieb bis jetzt geklappt hat wachsen mir nicht nur ein paar graue Haare Aber wir wollten es ja nicht anders, also nicht jammern, weiter gehts Gruß Andreas - c373 - 22.09.2009 Wenn ich nicht anfange alles vor dem Winter zu bestellen, dann weiss ich, dass wegen Falschlieferungen, nichtpassenden Teilen usw. die næchste Saison sehr kurz ausfallen wird. Auch wenns etwas spæter wird, ist ein Gaszug schnell eingebaut! - xx.flash - 25.09.2009 G-o-o-o-d Morning Vietn-a-a-a-m! Es ist geschafft! Gaszug eingebaut und die Lady läuft (bayrisch) "wia a Gleckerl"... Dann rauf auf die Piste und die erste Probefahrt absolviert... Obwohl das Fahrwerk noch nicht vermessen ist, passt das Spurverhalten schon ganz gut. Nach der Probefahrt ausgestiegen und, mit noch pulsierender Halsschlagader, sofort ein Video aufgenommen. Wer Interesse an dem Blödsinn hat, den ich da von mir gegeben habe, hier der live M I T S C H N I T T Oh Mann war ich neben der Spur - ich konnte nicht einmal mehr richtig rechnen. Es waren nämlich gar keine 10 Monate (bis jetzt), sondern "nur" 37 Wochen... Nach dem Video habe ich noch ein paar Bilder geknipst - bitteschön! Zuerst von vorne... - xx.flash - 25.09.2009 ...hinten links... - xx.flash - 25.09.2009 ...hinten rechts... - xx.flash - 25.09.2009 ...und zum Abschluss von vorne rechts. Offene Arbeiten: - Fahrwerk vermessen. - Montage Kühlergrill inkl. der Halterungen (sind immer noch bestellt). nach dem Einfahren: - Montage der Ignitionbox. - Montage der Chromblenden an den Kerzen. Damit ist, wenn die Lady mitspielt und nicht wieder irgendwelche Überraschungen bereit hält, der erste Teil - die technische Restauration - abgeschlossen. Interieur und Lack folgen, wenn der Schmerzen verursachende Saldo auf meinem Konto verheilt ist. Aber das hat jetzt erst einmal Zeit. Für den Winter habe ich jetzt aber erst einmal noch genügend Kleinkram zu erledigen... Die schönste Erfahrung bei dieser Resto ist ganz klar, dass ich jetzt wirklich (fast) jedes Teil an meiner Corvette beim "Vornamen" kenne! Es ist ganz einfach MEIN Auto. Danke Euch Allen, die Ihr während der ganzen Zeit zu mir gehalten habt, mir immer wieder Mut gemacht habt, mir immer wieder mit wertvollen Tipps beiseite gestanden seid! Ich freue mich jetzt erst einmal auf hoffentlich viele Treffen im nächsten Jahr! Ich hoffe man sieht sich! Herzliche Grüße, Thomas |