ZR1 Supertest in der Sportauto 10/2009 - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74) +---- Forum: C6 ZR1-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=121) +---- Thema: ZR1 Supertest in der Sportauto 10/2009 (/showthread.php?tid=41654) |
- Roland Z06 - 30.08.2009 Zitat:Original von romeomustdie11 Hallo Ingo , das Bisserl machen bestimmt die Reifen aus !! Schönen Gruß, Roland RE: Leistungsmessung ZR 1 - Bigpurzel - 30.08.2009 Zitat:Original von TurboRoger Hi Ingo. Den Post meinte ich oder habe ich irgendwas falschverstanden oder überlesen in dem Thread ??? Christian RE: Leistungsmessung ZR 1 - romeomustdie11 - 30.08.2009 Hey Christian ! Das hab ich gelesen , ich hatte verstanden , das unser Till noch ein Diagramm einstellen wolle . Aber 590 PS find ich auch eher enttäuschend . Zudem ich diese oder auch eine mit der vollen Leistung gegen die ZO6 von RolandZO6 mal gerne sehen würde . Da hättte er bestimmt nix gegen , gelle Roland Allerdings wird das Fahrwerk der ZR1 auch ein bisserl punkten . RE: Leistungsmessung ZR 1 - Roland Z06 - 30.08.2009 Zitat:Original von romeomustdie11 Gleiche Leistung und gleiche Rolle aber nix da gegend und mit den neuen Michelin wirs noch Besser - Mankra - 30.08.2009 Zitat:Original von NocturnalZumal ich 4.0 Sek statt 3.4 Sek schon einen gewaltigen Unterschied finde!Auch wenn ich auch der Meinung bin, daß für OttoNormalZeitungsleser die PS-Angabe, Endgeschwindigkeit und Beschleunigung zählt, bin ich mir sicher, daß da die meisten wissen, daß in der Leistungsklasse 0-100 der Reifen der limitierende Faktor ist. Und wer sich wirklich für ein +500PS Auto interressiert, der schaut auf die 0-200 oder 100 -200 Werte. @Leistungstoleranz: Soviel ich weiß, sind es 5%. Zitat:Original von Roland Z06das Bisserl machen bestimmt die Reifen aus !!Bei den Reifen hat sich in den letzen Jahren wirklich viel getan. Wäre interressant, was eine Z06 (oder auch andere, Sportwagen der letzen Jahre) mit aktuellen Sportreifen schaffen würde. Zitat:Original von romeomustdie11Das hab ich gelesen , ich hatte verstanden , das unser Till noch ein Diagramm einstellen wolle .Ja, auf dies warten wir schon sehr gespannt, aber leider meldet sich Till nichtmehr dazu...... - Ralf. P. - 31.08.2009 "Ja, auf dies warten wir schon sehr gespannt, aber leider meldet sich Till nichtmehr dazu...... " Mankra, ich denke er lässt es im Kasten,.........................des lieben Friedens willen. Du weißt ja: " Die Geister die ich rief................" Gruß - Mankra - 31.08.2009 Stimmt schon, verstehs auch irgendwie, trotzdem: Wäre neugierig (wie wohl Andere auch). ZR 1 in Nardo - TurboRoger - 01.09.2009 Hallo ihr Lieben, am letzten Wochenende war mein guter Bekannter aus OÖ mit seiner ZR 1 in Nardo. Nachdem Till nur 587 PS gemessen hatte wollte er jetzt doch wissen , wie schnell seine ZR 1 ist. Dabei stellte sich im übrigen heraus , dass ein bischen zu wenig Kühlmittel im Ladeluft- kühler fehlte. Nachdem der Fehler behoben worden war , ging es in der Mittagshitze bei 30 Grad auf den 12 km langen Hochgeschwindigkeitsoval . Natürlich waren wieder auch noch andere Leser mit zum Teil schnellen Autos vor Ort ! Hier einige Ergebnisse (Leserautos) Corvette ZR 1 : 328 km/h Chip-getunter Gallardo LP 560: 335 km/h (tolles Ergebnis) Mercedes SLR 722 : 317 km/h (enttäuschend) Ferrari 430 : 316 km/h Audi RS 6 MTM (Kombi) : 331 km/h Ich denke, die V- max der ZR 1 kann sich in anbetracht der heißen Außentemperatur sehen lassen Auffällig schnell finde ich den Gallardo ! Hier noch die Ergebnisse der Werksautos Stirling Moss : 337 km/h (lange Gesichter bei den Mercedes Technikern,die 350 km/h anvisiert hatten) Audi R8V10 : 314 km/h im 1. Lauf - 317 km/h mit einem 2. Auto Porsche 997 GT 3 (435 PS) : 315 km/h Maserati um die 300 km/h Alle Angaben ohne Gewähr LG Roger - TIKT-Performance - 01.09.2009 Das mit der Kühlflüssigkeit, hatte die gelbe (NE-ZR 1000) die damals getestet wurde auch, sie haben dann das Auto auf eine schräge Rampe gefahren, um den Kompressor vernünftig entlüften zu können RE: ZR 1 in Nardo - hang_loose - 02.09.2009 Zitat:Original von TurboRoger Die Fahrzeuge sind doch alle bei den Temperaturen gefahren, oder? Warum dann die "Entschuldigung" für die ZR1 Oder habe ich das falsch verstanden? Und nach den Leistungsdaten die Till ermittelt hat - das kann man aber preiswerter haben. Igendwie ist das alles nicht "Stimmig" mit der ZR1 |