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Vette C3 Tiefer legen - Druckversion

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RE: Vette C3 Tiefer legen - zuendler - 10.08.2021

Ich habe vorne Gewindefahrwerk von Viking performance oder wie die heissen. Ich glaube 600$ rum. Zug und Druckstufe einstellbar.
Ist nicht härter als original und die Höhe kann man natürlich schön einstellen.
Hat noch kein TÜV bemängelt, ich meine ACP vertritt auch die Meinung dass das nicht eingetragen werden braucht, weil es an den originalen Platz gebaut wird.
Da bin ich zwar nicht so der Meinung, aber solange der TÜV nicht meckert solls mir auch recht sein.


RE: Vette C3 Tiefer legen - Zerberus82 - 10.08.2021

(10.08.2021, 20:08)v8power schrieb: Habe ich damals auch dort machen lassen, allerdings war Sie danach ein " Tiefflieger " a la tiefer, härter, breiter Fraktion ( Golf, Polo etc. )

Sah einfach nur gruselig aus und war eines Oldtimers nicht würdig . Das " stauchen " ist halt ein Lotteriespiel. Kann gut gehen oder halt nicht wie bei unserer.

Würde ich nicht nochmal machen Kopfschütteln


VG Hallo-gruen

Andreas Burnout  

C3_pacecar_60.png C4_Coup_whi_60.png C6_Cab_yel_60.png

Ich finde es Stimmig...und in Verbindung mit Koni Klassik fährt se sich Super Augenrollen


RE: Vette C3 Tiefer legen - stefan - 10.08.2021

Ich hab die gleiche Erfahrung wie v8power Andreas,

nach dem Pressen ich konnte noch nicht mal mehr über die Schwelle aus der Halle fahren.


RE: Vette C3 Tiefer legen - ao4w - 11.08.2021

(10.08.2021, 21:20)zuendler schrieb: Ich habe vorne Gewindefahrwerk von Viking performance oder wie die heissen. Ich glaube 600$ rum. Zug und Druckstufe einstellbar.
Ist nicht härter als original und die Höhe kann man natürlich schön einstellen.
Hat noch kein TÜV bemängelt, ich meine ACP vertritt auch die Meinung dass das nicht eingetragen werden braucht, weil es an den originalen Platz gebaut wird.
Da bin ich zwar nicht so der Meinung, aber solange der TÜV nicht meckert solls mir auch recht sein.

Hallo zuendler

Das glaub ich dir, kann mir es aber nur schlecht erklären. Der TÜV sieht doch, dass das Fahrwerk eine Gewindeausführung ist. Da müsste er doch ein Zertifikat verlangen? 

Gruss
Michi


RE: Vette C3 Tiefer legen - zuendler - 11.08.2021

Naja, da das relativ versteckt im Rahmen verschwindet, fällt es zumindest nicht auf.
Aber ich bin mir sicher ein Prüfer der dich nicht leiden kann macht da ein Fass auf.


RE: Vette C3 Tiefer legen - v8power - 11.08.2021

(10.08.2021, 22:35)Zerberus82 schrieb:
(10.08.2021, 20:08)v8power schrieb: Habe ich damals auch dort machen lassen, allerdings war Sie danach ein " Tiefflieger " a la tiefer, härter, breiter Fraktion ( Golf, Polo etc. )

Sah einfach nur gruselig aus und war eines Oldtimers nicht würdig . Das " stauchen " ist halt ein Lotteriespiel. Kann gut gehen oder halt nicht wie bei unserer.

Würde ich nicht nochmal machen Kopfschütteln


VG Hallo-gruen

Andreas Burnout  

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Ich finde es Stimmig...und in Verbindung mit Koni Klassik fährt se sich Super Augenrollen

Hallo Frank,
o.k. sieht bei dir  OK! aus.
Dann werde mir mal jetzt die Mühe machen und ein paar Bilder einstellen, um mal visuell zu zeigen was beim " Stauchen " auch passieren kann. Kopfschütteln Heulen
Bild 1 = original ( sah für mich allerdings vorne wie eine " Geländewagen " Edition aus und gefiel mir absolut nicht. Originalität hin oder her dumdidum
[Bild: 41812079nf.jpg]
Nun hier das erschreckende Ergebnis nach dem " Stauchen " der Federn Waaas?
[Bild: 41812108le.jpg]

[Bild: 41812110cv.jpg]

Das Ergebnis lautete : 4,5 cm tiefer  Teufel Wie bereits gesagt einfach nur gruselig haarsträubend

Und hier dann das für mich stimmige Ergebnis nach dem Einbau neuer Federn + Koni Classic Stoßdämpfern  OK!
[Bild: 41812155yk.jpg]
Nach ausgiebigen Gesprächen vor dem " Stauchen " ,da war auch die Rede von max ca. 2 cm und danach, als 4,5 cm rausgekommen waren, gab man doch etwas kleinlaut zu, daß bei so alten Federn der Toleranzbereich anscheinend doch größer wäre als gedacht und daß obwohl schon mehrere Federn von Oldtimer gemacht wurden u.a auch Corvetten. Na ja ich habe es unter der Rubrik Erfahrungswerte abgehakt, zumal das jetzige Endergebnis genau meinen Anforderungen entspricht und ich jedes mal wie Bolle freue, wie the old lady so da steht Yeeah! 
Es muß halt jeder seine eigene Erfahrung machen, ob positiv wie auch negativ. Feixen

Vette Grüße Hallo-gruen 

Andreas Burnout   

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RE: Vette C3 Tiefer legen - daabm - 11.08.2021

(11.08.2021, 19:22)v8power schrieb: Nun hier das erschreckende Ergebnis nach dem " Stauchen " der Federn Waaas?

[Bild: 41812110cv.jpg]

Sieht aus wie gebrochene Federn... gute Entscheidung, das noch mal richtig zu machen, und das Endergebnis sieht so aus wie man es haben will 👍

Ich gebe aber zu: Meine sieht auch eher so aus wie Deine am Anfang. Und das bleibt auch so - das hilft einfach mit dem Crossmember auf südeuropäischen Campingplätzen, wo die schlafenden Polizisten gut 12 cm hoch sind....


RE: Vette C3 Tiefer legen - ao4w - 12.08.2021

Hallo Martin

Danke für die Bilder.
Könntest du mal messen, wie hoch der Radkasten vorne denn jetzt ab Boden steht? Das würde mir bei meinem Entscheid helfen.

Da ich ursprünglich aus der Tuning Szene stamme sieht für mich auch die 4.5 cm Ausführung toll aus Yeeah!, obwohl ich fast nicht glauben kann, dass das nur 4.5 cm sind.

Ich habe so aus dem Bauch heraus das Gefühl, dass meine mit den original Federn in etwa so hoch ist, wie deine in der jetzigen Ausführung, sprich 700mm ab Boden zum Radkasten.

Da stellt sich dann für mich die Frage, ob die Federn mit 1" Tieferlegung meine überhaupt runter bringen.


Danke und Gruss
Michi


RE: Vette C3 Tiefer legen - daabm - 12.08.2021

@Michi Du meinst Andreas - ich hab nur das Bild zitiert :-)


RE: Vette C3 Tiefer legen - ao4w - 12.08.2021

Ja stimmt.... dumdidum

Dann nochmals die gleiche Frage an Andreas: Könntest du mal das Mass vom Boden zum Radkasten messen?


Gruss
Michi