C 3 Lackwerk - Made in Schlesien - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: C 3 Lackwerk - Made in Schlesien (/showthread.php?tid=86858) |
- Carioca83 - 08.03.2016 Wünsche dir viel viel Spass bei dem alten Kautz zu bestellen. Der Typ hat Paranoia.... - custom - 08.03.2016 ...und wie hoch ist jetzt der Stundenlohn in der schlesischen Werkstatt ? Das solltest Du doch wissen, wenn Du Dich in Vorraus schon über so vieles informiert hast? - Anakin - 08.03.2016 Polen hat gem. Spiegel deutlich geringere Arbeitskosten als Deutschland in der Höhe von EUR 7,40 pro Stunde. Kann ich nicht bestätigen und auch nicht für welche Branche (Handwerk, Dienstleistuge, etc.). Ich habe einen deutschen Vertragspartner und eine Pauschale (beinhaltet sind Transportkosten, die Fee für die Steuerung, Qualitätskontrolle, Gewährleistungsmanagement, etc... ). Zusätzlichce Leistungen werden auch pauschal vereinbart. Artikell: "Die Arbeitskosten in Deutschland liegen gut ein Drittel höher als im EU-Schnitt, aber niedriger als bei den meisten Nachbarn. Wie das Statistische Bundesamt mitteilte, zahlten deutsche Arbeitgeber 2013 im Durchschnitt 31,70 Euro für eine geleistete Arbeitsstunde. Damit liegt die Bundesrepublik zusammen mit Finnland beim Vergleich der Arbeitskosten innerhalb der Europäischen Union auf Platz sieben. Die höchsten Arbeitskosten hatte Schweden mit 43 Euro, die niedrigsten Bulgarien mit 3,70 Euro. Im Nachbarland Frankreich lagen die Arbeitskosten bei 35 Euro. Auch in den direkten Nachbarstaaten (....) sind die Kosten höher als in Deutschland. In Österreich (31,70 Euro), Polen (7,40 Euro) und Tschechien (10,40 Euro) fallen sie niedriger aus." https://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/arbeitsstunde-kostet-in-deutschland-31-70-euro-laut-eu-vergleich-a-968845.html Schönen Tag ..... - mark69 - 08.03.2016 Zitat:Original von Anakin Ja. Bisher habe ich immer das erhalten, was ich bestellt habe. Es ist sehr selten, dass etwas nicht auf Lager ist. Ich habe noch nie Teile erhalten, die so daneben waren, dass sie nicht verwendbar waren. Das alles kann ich von den anderen US-Lieferanten, bei denen ich bestellt habe, nicht behaupten. Allerdings ist die Bestellprozedur etwas umständlicher als bei anderen Anbietern. Wenn man dem Doktor nicht dumm kommt, dann ist er ein übrigens ganz normaler Geschäftsmann. Geoffrey selbst ist seit Jahren im Ruhestand. Das Geschäft führt, soweit ich es weiß, seine Frau. - custom - 08.03.2016 Zitat:Anakin: Sorry, aber dann verstehe ich nicht, wieso vergleichbare Arbeiten dort billiger sein sollen - wo wird dann im Vergleich zu hier ansässigen Lackieren "gespart" ? Aber lassen wir das, ich muß nicht alles verstehen.... Gruß Günther - custom - 08.03.2016 - JR - 08.03.2016 Nach den Erfahrungen, die andere User hier in der Vergangenheit gemacht haben, und meinen Vorurteilen wäre das für mich ein absolutes NoGo. Wenn ich dazu noch nicht mal den direkten Kontakt zu der Werkstatt hätte, die die Arbeiten ausführt, dann käme das erst recht nicht in die Tüte. Aber jeder, wie er möchte. Gruß JR - maseratimerlin - 08.03.2016 Zitat:Original von JR Das wäre für mich auch der Punkt, der mich unruhig schlafen lassen würde. Ich hab zwar im Moment auch gut 100 km Anfahrt, bin aber regelmäßig da und kann mich informieren. Reine Lackierkosten hat der Markus schon richtig eingeschätzt, aber dafür muß erst mal der alte Lack runter und da GFK aufgearbeitet werden. Gruß Edgar - Schröder.453 - 08.03.2016 Ich habe gerade einen Wagen in Polen beim Lackierer. Ist dort seit Mitte Dezember und wird voraussichtlich nächste Woche fertig. Es ist allerdings ein 72er Mustang mit Stahlkarosse, also nicht direkt vergleichbar. Wenn der Wagen hier ist, werde ich mal in einem sep. Thread berichten, da ich diesen hier nicht verwässern will, das Thema aber generell interessant scheint. Zu den Kosten: Ich habe nichts selbst demontiert und werde nichts montieren und beim Preis steht eine 3... vorne. @ Günter - Anakin - 09.03.2016 Hallo Günter, Den KFZ-lern nahe der Grenze wird eine hohe Qualifikation und gute Qualität nachgesagt. Der Unterschied ist nach Aussage eines polnischen Freundes das reale Lohniveau: der Mindestlohn liegt in Polen bei ca. EUR 400 pro Monat. Ein guter Karosseriebauer oder Lackierer kann das 4-fache kosten sagt er - das wären EUR 10 pro Stunde! Lass die Kosten mit Zuschlägen, Fees, etc. bei EUR 20 bis EUR 25 pro Stunde liegen dann sind das EUR 1.500 bis 2.000 für die nackte Arbeitsleistung an der Karosserie. Dazu gutes Lackmaterial, Transportkosten, neue Dichtungen, Kleinteile, Montageaufwand, etc. Ich warte mal auf den ersten Bericht aus Schlesien und Bilder .... Gruß von der Bergstraße Frank |