+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Thema: Endlich mal richtig Feuer unter der Haube... (/showthread.php?tid=65809)
- Robin - 31.08.2012
Die Vette hält einen immer fit !
Mein Mitgefühl lieber Reiner ))
Gruss
Mike
- Flitsch - 09.09.2012
Hallo Reiner
kann gut fühlen wie es um dich steht, hatte die Bekanntschaft damals bei meinem C-Coupe 2.7E konnte den Motorbrand selbst löschen, Versicherung war kein Problem, das größere Problem ist das Löschpulver, es ist wie Säure und da es bei dir ja auch im Innenraum ist musst den Gutachter davon überzeugen das es ein Wirtschaftlicher Totalschaden ist. Ich brauchte ein Jahr für die Wiederherstellung, das Gute daran war, das ich aus Frust eine C4 kaufte.
Gruß Werni
- AchimK - 09.09.2012
Reiner, shit happens. Aber das wird schon wieder, das kann ich aus eigener Erfahrung sagen. Bei meiner
ist es schon 7 jahre her. Und das gute dran war, sie läuft besser denn je.
- speutz - 09.09.2012
Moin Achim,
lange nichts mehr von Dir gehört.
Laut Gutachten ist es ein wirtschaftlicher Totalschaden - Reparaturkosten über 15000.- Euro.
Ich habe mittlerweile alles soweit zerlegt, sieht jetzt schon wieder ganz gut aus.
Der Kabelbaum nach innen hat glücklicherweise nichts abbekommen, der Rest ist reparabel.
Die Ursache habe ich leider nicht finden können, kein Kabel was durchgeglüht -unterbrochen - ist, aber der Brandherd scheint im Bereich des Verteilers zu liegen.
Etwas problematisch gestaltet sich hierzulande die Suche nach einem passenden Kabelbaum, aber zur Not wäre in den USA noch einer zu bekommen.
Das Positive an der ganzen Sache ist, alle Teile die man ausbaut, kann man mal wieder richtig säubern, aufarbeiten, polieren, so daß man am Ende die Motorhaube gerne auch mal öffnet, ohne daß ein besonderer Grund vorliegt.
Gruß
Reiner
- Corvette Cowboy - 09.09.2012
Zitat:Original von speutz
Das Positive an der ganzen Sache ist, alle Teile die man ausbaut, kann man mal wieder richtig säubern, aufarbeiten, polieren, so daß man am Ende die Motorhaube gerne auch mal öffnet, ohne daß ein besonderer Grund vorliegt.
Gruß
Reiner
Howdy Reiner,
ich liebe den Humor, mit dem Du das Ganze zu nehmen weisst. Hut ab.
Dein Schmuckstück mit 15 Riesen Rep.kosten als Totalschaden zu bezeichnen (zu bedummschwätzen!) ist ja wohl das letzte...
Ähnliches ist mit gerade mit meinem MX-5 passiert, bei dem ich schätzen gelernt habe, dass er stabiler ist, als man denkt (und wie gut es ist, dass der LKW, der mir die Vorfahrt genommen hat, einen Unterfahrschutz hatte). Gutachter fafelt auch von über 10 Rep.kosten und wirtschaftl. Totalschaden. Egal, wird wieder aufgebaut.Ich drücke Dir die Daumen für eine gelungene Wiederherstellung Deiner weißen Schönheit! Um meinen Scherz ein paar Seiten zuvor wieder aufzunehmen, wie wäre es mit einer Fahrzeugpräsentation in St. Leon-Rot? In 2013? Ich bin mir sicher, nicht nur ich würde gerne mit Dir auf eine gelungene Wiederherstellung
...Viel Erfolg!
Grußle,
Tom.
Oh ohhh - monty - 09.09.2012
Deine Vette will bestimmt mehr Zeit mit Dir verbringen.. :-)
Viel Erfolg beim Neuaufbau und gut dass Keiner verletzt wurde.
Gruß
Monty
- corvette-freak - 09.09.2012
@ Reiner, Ich hätte noch einen nagelneuen Speed Density Kabelstrang für Map-Steuerung und das passende ECM für den Innenraum dazu.. falls Du sowas suchst.
Mfg Axel
- speutz - 09.09.2012
Hi Axel,
vielen Dank für Dein Angebot, aber ich brauche nicht nur den Motorkabelbaum, sondern alles was ab Spritzwand nach vorne geht.
Gruß
Reiner
- corvette-freak - 09.09.2012
Hi Reiner, da habe ich leider nur was von einer 84er;-(
Mfg Axel
- speutz - 09.09.2012
Nee, der paßt nicht.
Muß auch einer sein mit elektronischer Klimaregelung.
Hättest Du zufällig noch das Teil mit der Gummilippe, welches an die Spritzwand geschraubt wird, auf dem die Haube aufliegt?
Haube und Gaszug bräuchte ich auch noch.
Gruß
Reiner