Vorabcheck C3 1972 SB Schalter gelb - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8) +--- Forum: Wer weiß was (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=10) +---- Forum: Fragen vor dem Kauf (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=54) +---- Thema: Vorabcheck C3 1972 SB Schalter gelb (/showthread.php?tid=63045) |
- corvette´69 - 13.05.2012 Hmmm, auf jeden Fall gut anschauen! Ami-Restaurierungen sind für sich schon mal so ne Sache, dann aber noch Restarbeiten nötig, fahrbereiter Zustand... hört sich eher nicht so überzeugend an! Kann jetzt Vieles bedeuten.. Motor lt. Angaben ziemlich aufgeblasen- aber was ist mit dem Rest? Kupplung, Getriebe, Bremsen- sollte ebenso alles auf die Leistung abgestimmt sein... ansonsten Na dann nimm mal Kontakt auf- der Verkäufer will ja telefonisch was erzählen... viel Glück! Gruß Thomas - Hermann - 13.05.2012 Da würde ich mir gerne mal die Leistungsmessung ansehen. - cocosisland - 14.05.2012 Hallo Peter, warum ist die Wiperdoor oben und die Scheinwerfer aufgeklappt? Unterdrucksystem defekt? Die Motorhaube scheint auch nicht zu 100% zu passen. Front Spoilerlippe fehlt. Die Fotos sind allerdings nicht wirklich aussagekräftig. Bin aus Braunschweig, würde aber wenn niemand aus Hannover mitkommt, rüber rutschen. Lass dir vorher einige Fotos mehr zusenden und stell sie hier ein, dann schauen wir einmal. Gruß Andreas - Hermann - 14.05.2012 Restarbeiten Unterdrucksystem steht ja im Text. - Geran - 14.05.2012 Zitat:Original von cocosisland Wenn es zeitlich passt, würde ich auch anbieten mitzukommen. Wir könnten gleich eine kleine Ausfahrt daraus machen Andreas. - stocki26 - 14.05.2012 hier in Ö ist es übrigens, im Unterschied zu D, schwierig bis gar nicht möglich, erkennbare Veränderungen gegenüber dem Originalzustand zu rechtfertigen und somit auch eingetragen zu bekommen. Die Auswirkungen dessen könnten je nach Prüfer in einem finanziellen Desaster enden. Dies gilt übrigens auch für die zeitgenössichen Veränderungen, die ja bei Euch in D toleriert werden. Deswegen steht ja bei uns im Gesetzestext über Oldimer : "Kraftfahrzeuge in ihrem Originalzustand - ohne wesentliche Änderungen des Fahrgestells, des Steuer- oder Bremssystems, des Motors usw. -‚ die 30 Jahre oder älter sind und einem nicht mehr hergestellten Modell oder Typ entsprechen;" Auch eine in D bereits erfolgte H-Zulassung muss somit hier bei uns nicht unbedingt anerkannt werden, dann würde z.B. die "Nova" - also Normverbrauchsabgabe fällig. Auch Einfuhrumsatzsteuer und Mehrwertsteuer können dann anschließend noch ein Thema werden. ...aber das ganze Geld wird ja für einen guten Zweck, nämlich unsere notleidenenden Politiker verwendet .... - starkisC3 - 14.05.2012 Hallo @corvette´69 - hast Recht Thomas, werd ich machen, meld mich dann. @Hermann - verstehe ich, nach der werd ich fragen, ob überhaupt eine gemacht wurde. @cocosisland - danke für das Angebot, werd darauf zurückkommen, versuch mal was rauszufinden. @Geran - danke für das Angebot. @stocki26 - beziehst Du das auf die neue Zündung und die Ansaugbrücke, übrigens hast ne PN. Danke für Eure Unterstützung - stocki26 - 14.05.2012 Zitat:Original von starkisC3 je nach Prüfer, dessen Laune und Wissen über eine Corvette und deren Originalität können erkennbare also alle sichtbaren Modifikationen mehr oder weniger große Probleme bereiten. Da der Prüfer vermutlich auch eine Probefahrt machen wird, ist auch "unsichtbarer" Leistungszuwachs ein (allerdings abwendbares) Risiko und z.B. mit gekonnter Zündungs- und/oder Vergasereinstellung kaschierbar. P.S. die letzte erhaltene PN stammt vom 11.5. ..... - starkisC3 - 14.05.2012 die letzte erhaltene PN stammt vom 11.5. ..... die von 20.02h meinte ich (soll, kann,darf ich?) edit macht mir zu schaffen, nur was für wiffe Leute - starkisC3 - 15.05.2012 Hallo Leute, wirklich niemand aus der Nähe von Garbsen, der den Wagen kennt??? |