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- colonel - 11.02.2011
Zitat:Original von corvette_fever
Lösung? Schlußleuchten auf alle vier, Bremslichter auf die Inneren, Blinker auf die äußeren mittels LEDs, ....
Nee, nee, das ist zu einfach und sieht - für meinen Geschmack - auch nicht gut aus! Ich will 4/4/4!
Frank, gibt es ein Video davon, wie hell Deine LED-Blinker durch die rote Blendscheibe sind?!?
- Francis 2 - 13.02.2011
Zitat:Original von colonel
[quote]Original von corvette_fever
Frank, gibt es ein Video davon, wie hell Deine LED-Blinker durch die rote Blendscheibe sind?!?
Habe ich Dir per E-Mail geschcikt.
- colonel - 13.02.2011
Danke!
- Mr.Fusion - 18.02.2011
Super, mein Lieblingsthema: LED Blinker an einer US-vete ;-)
Ich fahre seit 2009 mit Switchback vorne und hinten roten LEDs.
Das einzige was mich hier stört sind die Lastwiderstände. Die ganze Leistung so in Wärme
zu verbraten finde ich doof.
Gibt es da inzwischen noch immer keine neuen Erkenntnisse?
kann nicht jemand mal den Steuercomputer hacken, der für die Blinker zuständig ist,
und die Fehlererkennung ausschalten? Dann könnten wir uns diese Lastwiderstände sparen...
Toll wäre natürlich auch, wenn es mal eine kleine Elektronik geben würde, die eine Glühlampe
simuliert. Ähnlich wie die Controller von Hella für LED-Blinker. Aber die funktionieren ja bekanntlich nur mit 24V-Systemen...
- *Micha* - 18.02.2011
Zitat:Original von Mr.Fusion
Ich fahre seit 2009 mit Switchback vorne und hinten roten LEDs.
Hast du eine US Vette?
Gibts nen Video, gerade von den Switchbacks vorne? Interessiert mich ...
- Mr.Fusion - 19.02.2011
Klar:
Von hinten
Blinker vorne mit Standlicht
Blinker vorne mit Standlicht 2
Blinker vorne mit Standlicht 3
Blinker vorne mit Standlicht 4
Blinker vorne ohne Standlicht[/quote]
Gibt auch schon diverse Threads zu dem Thema. Such mal...
- *Micha* - 19.02.2011
Vielen Dank.
Eine Sache müsstest du mir noch beantworten! Wie "blau" kommt denn das Licht der Switchbacks rüber. Auf all den Videos im Netz sieht das doch ziemlich blau aus, also nach mind. 6000k. Mir würden 4000-5000k schon reichen, bzw ich würde lieber ein weißeres Licht bevorzugen.
Weiterhin gefällt mir pers. die Schaltung nicht so. Ich werde es (wenn ich denn dazu komme und alles gelingt) so anschließen: https://www.youtube.com/watch?v=o37lABa3Lnc&feature=related
Mir gehts da auch ein wenig um die Sicherheit und die sollte bei dieser Schaltung mehr gegeben sein.
- Mr.Fusion - 19.02.2011
Zitat:Original von *Micha*Das Licht ist sehr weiß. Eigentlich garnicht blau.
Vielen Dank.
Eine Sache müsstest du mir noch beantworten! Wie "blau" kommt denn das Licht der Switchbacks rüber. Auf all den Videos im Netz sieht das doch ziemlich blau aus, also nach mind. 6000k. Mir würden 4000-5000k schon reichen, bzw ich würde lieber ein weißeres Licht bevorzugen.
Zitat:Weiterhin gefällt mir pers. die Schaltung nicht so. Ich werde es (wenn ich denn dazu komme und alles gelingt) so anschließen: https://www.youtube.com/watch?v=o37lABa3Lnc&feature=related
Mir gehts da auch ein wenig um die Sicherheit und die sollte bei dieser Schaltung mehr gegeben sein.
Das ist keine andere Schaltung sondern einfach eine andere Switchback LED.
Es gibt welche bei denen beim blinken das weiß an bleibt und welche
Bei denen es aus geht.
- TIKT-Performance - 19.02.2011
Ich will auch so was, also weiß leuchten und gelb blinken................ wo gibt es das, bitte?
- Blue Devil Z06 - 19.02.2011
Zitat:Original von TIKT-Performance
Ich will auch so was, also weiß leuchten und gelb blinken................ wo gibt es das, bitte?
Hier gibt es das ....LED Switchbacks
Gruß,
Alex