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- Frank the Judge - 30.05.2011
Zitat:Original von zuendlerSehr aufgeräumt. Das ist klasse.
Und so siehts unter der Haube aus jetzt.
Das rot/blaue A/N Zeugs könnte weg.
- Roma - 30.05.2011
Zitat:Original von zuendler
So, damit sind die großen Aktionen für dieses Jahr erstmal gelaufen.
Nur die Lenkung habe ich noch auf dem Plan
Hi Markus,
bist Du Dir da sicher
Nur rumfahren und nicht schrauben
Das hälst Du doch gar nicht aus
- Wesch - 30.05.2011
Hallo
Gut so. Wird bzw ist ein Sahneteil.
Deine C3 ist ein gutes Beispiel, wie man aus einem fast nicht gewolltem Fahrzeug ein Superauto machen kann.
Zitat:5,5 Kühe musste ihre Haut für das Projekt hergeben
Nö, waren wohl 6 Kühe. Ne Kuh kann mit ner halben nicht mehr.
MfG. Günther
- DerWirre - 30.05.2011
Zitat:Original von zuendler
ich muss demnächst mal ein paar Detailaufnahmen machen, hier sieht man z.B. gar nicht die Perforierung des Sitzmittelteils und an den Türen. Ebenso die Sonnenblenden sind auch mit ganz feiner Perforierung, und die Armauflage.
Hat übrigens noch unter 6000 gekostet.
wenn ich Deinen Innenraum so sehe, bin ich froh, dass es mit dem Cabrio und seinen C4 Sitzen nicht geklappt hat
Sieht gut aus, gefällt mir.
- xx.flash - 31.05.2011
Hast Du wirklich sauber hinbekommen!
Damit hast Du jetzt wohl wirklich ein absolutes Einzelstück.
Bzgl. der Lenkung halte ich Dir die Daumen...
Viele Grüße, Thomas
- sieme - 04.06.2011
Moin Zündler,
find ich echt knorke,
was Du bisher aus "Dem Pflegefall" gemacht hast!
Viel Spass
weiterhin wünscht
Sven
- mark69 - 04.06.2011
Zitat:Original von zuendlerUm den Lenkstockhebel abzuziehen, benötigst du einen speziellen Lenkstockhebelabzieher, einen ganz großen bösen Abzieher oder eine Presse, sonst lacht dich das Ding aus. (20t Hydraulik Presse ging bei mir gut.)
Nur die Lenkung habe ich noch auf dem Plan
- zuendler - 20.06.2011
Hier mal meine frühe C3 neben einem frühren E-Type.
Und dann noch 2-3 andere Bilderchen von heute (war eigentlich ein Olditreffen)
Der E-Type war ab und zu ja auch immer eine Überlegung von mir, die kosten auch ungefähr gleich viel wie ne BigBlock C3. Aber so im Profil finde ich die Vette doch schöner.
![[Bild: c3-ka-190611-6.jpg]](https://www.zuendler.com/corvette/c3-ka-190611-6.jpg)
![[Bild: c3-ka-190611-5.jpg]](https://www.zuendler.com/corvette/c3-ka-190611-5.jpg)
![[Bild: c3-ka-190611-3.jpg]](https://www.zuendler.com/corvette/c3-ka-190611-3.jpg)
![[Bild: c3-ka-190611-4.jpg]](https://www.zuendler.com/corvette/c3-ka-190611-4.jpg)
- Frank the Judge - 20.06.2011
Der E-Type war ja eigentlich das Vorbild der C2. Paßt historisch auch besser.
Kleine Anekdote am Rande: Habe oft Parktickets bekommen mit der Aufschrift auf dem Strafzettel "Hersteller Jaguar".
- zuendler - 20.06.2011
joar das ist ein 61er wenn man nach dem Kennzeichen geht.
Mir gefällt der halt auch, ebenso wie ein 300SL® welcher sich aber schon in für mich unbezahlbaren Regionen befindet.