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- Assymble - 01.09.2016
Das hatt er machen lassen
- Assymble - 01.09.2016
Das auch
- C3-Mike - 01.09.2016
Zitat:Original von HermannWird er wohl eher nicht machen. Vorher kauft er ein "Notverkauf", lässt sich alles "schönschwätzen" vom Verkäufer und nachher kommt das grosse
Tipps hast Du ja jetzt genug bekommen, ob Du sie auch beherzigst, ist Deine Sache.
Ganz ehrlich mein Eindruck.
Hier will jemand ums Verrecken eine Corvette kaufen der null, aber auch wirklich null Ahnung von der Materie hat. Lässt sich lieber von Kollegen beraten die gleichviel Wissen haben, als von Leuten die schon jahrelang Corvette fahren.
Das Budget scheint mir sehr beschränkt und der Käufer bedenkt immer noch nicht, dass es mit dem Kauf einfach nicht getan ist. Das alles löst bei mir ein
aus.Beratungsresistenz von A-Z.
Ich habe mit Manu in 2 Wochen 7 C4 angeschaut, jede sah schlimmer aus als die Andere und die Preise waren ALLE jenseits der € 10'000.- Grenze.
Viel Glück, denn das wirst du mit deiner Einstellung benötigen.
- Assymble - 01.09.2016
Das Problem ist wen du das Geschäftlich siehst und eine C4 um 12900€ kaufst dan noch einige Reperaturen hast kannst du dir gleich ein anderes auto kaufen da der Marktwert schon Überstiegen ist! Interessant ist sowas nur wen die Invstitionssumme unter den Marktwert liegt!
- C3-Mike - 01.09.2016
Kauf ein BWM oder Mercedes, die Corvette ist nichts für dich, sorry.
- Pragmatiker - 01.09.2016
Kauf die Corvette, ich hole einstweilen Popcorn.
- Zarrooo - 01.09.2016
@Assymble: Wenn das eine Geldanlage werden soll, dann würde ich es mit Immobilien oder Aktien versuchen. Mit Autos geht das zu >99% in die Hose. Mit angejahrten Luxusautos erst recht. Was meine ziemlich problemlos laufende C4 in den letzten elf Jahren an Geld gefressen hat, hatte ich ja geschrieben (Steuer, Versicherung und Sprit noch gar nicht mit eingerechnet). So was fährt man, weil man Bock drauf hat, nicht aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten.
Du schreibst eingangs, dass Du ein Auto suchst, in das man nur noch wenig Zeit und Geld stecken muss und kommst dann mit einem Auto an, bei dem der Motor wie ein Sack Nüsse läuft und an dem sich offenbar schon eine Werkstatt für 140 Schweizer Franken die Stunde teuer die Zähne ausgebissen hat. Jetzt hat der Besitzer keinen Bock mehr und das Auto muss weg (so kommt es bei mir rüber). Wenn man so viel Ahnung von Kfz-Technik im Allgemeinen und der C4 im Speziellen hat, dass man so was komplett in Eigenleistung reparieren kann (selbst wenn es was größeres ist), dann ist so ein Auto vielleicht eine Möglichkeit günstig an eine C4 zu kommen - aber das lese ich aus Deinen Postings eher nicht heraus. So ist es meiner Meinung nach ein Risikokauf, den man besser sein lassen sollte.
cu ulf
- corvettechris - 01.09.2016
Etwas off Tonic:
Was würde es denn kosten, eine in D zugelassene 88er C4 auf österreichische Verhältnisse umzurüsten?
- Assymble - 01.09.2016
Papiere und Umbau für Österreich ca. 2000€
- JR - 01.09.2016
Jeder ist seines Glückes Schmied - mancher auch der Feind seines eigenen Geldes!
suum cuique
Gruß
JR