+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C7 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=166)
+--- Thema: C7 Betriebskosten Werkstatt vs. Porsche 911 (/showthread.php?tid=82934)
- thocar - 16.06.2016
Da ich noch ein Jahr Garantie haben, werde ich den Teufel tun, und was anderes als das vorgeschriebene Öl reinkippen.
Außerdem brauche ich meine Werkstatt, wenn es um Garantieabwicklung und nach der Garantie um Kulanzanfragen geht, sollte mal was größeres den Geist aufgeben.
Da ist der gesparte Euro am Öl richtig schnell vernichtet, wenn man die Werkstatt nicht auf seiner Seite hat.
Kann aber jeder machen, wie er will.
Gruß Thomas
- Leonie - 16.06.2016
Wenn ich so reich wäre, mir einen Neuwagen leisten zu können, würde ich während der Garantiezeit selbstverständlich auch das vorgeschriebene Öl einfüllen lassen!
Aber auch das Thema hat Porsche - zumindest bei den Turbos - elegant gelöst. Die Porsche-eigene Gebrauchtwagengarantie gibt es nur für Autos, die ausschliesslich mit Porsche original Zubehör "veredelt" worden sind.
Und da es für die Turbos - im Gegensatz zu den Carreras - weder einen Werkszubehörauspuff gibt, um den unsäglichen Staubsaugersound abzustellen, noch ein Fahrwerk, um die hässliche Luft aus den Radhäusern zu lassen, ist man nach dem Gebrauchtkauf quasi "gezwungen" die Garantie nicht weiter zu verlängern.
Wohl dem, in dessen Fahrzeugheck der unzerstörbare Mezger tobt...
Gruß, Bernd
- schrömi67 - 16.06.2016
Zitat:Original von thocar
Da ich noch ein Jahr Garantie haben, werde ich den Teufel tun, und was anderes als das vorgeschriebene Öl reinkippen.
Außerdem brauche ich meine Werkstatt, wenn es um Garantieabwicklung und nach der Garantie um Kulanzanfragen geht, sollte mal was größeres den Geist aufgeben.
Da ist der gesparte Euro am Öl richtig schnell vernichtet, wenn man die Werkstatt nicht auf seiner Seite hat.
Kann aber jeder machen, wie er will.
Gruß Thomas
da hast du zwar recht Thomas, aber diese Leute sparen eh meist an der falschen Stelle
- uwe123 - 16.06.2016
https://www.ebay.de/itm/2x5-Liter-ORIGINAL-GM-OPEL-dexos2-MOTOROL-5W-30-VW-5W30-BMW-MB-229-51-/180569382555?hash=item2a0ac61e9b:g:6~IAAOxyepRRxzfR
Wechsel ich jedes Jahr, auch nach nur 6000 km und gut ists!
HA-Oel sollte man auch schön wechseln und die Bremsflüssigkeit kostet auch nicht die Welt,
wer natürlich keine Ahnung hat, sollte nur mal selbst bei einer Inspektion anwesend sein,
dann sieht man auch was alles nicht gemacht wird und kann den realen Zeitaufwand gut in
Relation zur Rechnung betrachten.
Mfg Uwe
Inspektionskosten - US-Carfan - 21.06.2016
Ich habe für die Erstinspektion (15.000 km) 421,00 € und für die zweite Inspektion (30.000 km) 1.166,00 € bezahlt.
Die erste Inspektion fand ich für die Corvette relativ günstig, die zweite Inspektion ist wegen des von GM vorgeschriebenen Wartungsplans (Luftfilter erneuen, Motorölwechsel, Hinterachsöl gewechselt, Kupplungsflüssigkeit erneuert) natürlich teurer. Für ein Fahrzeug dieser Leistungsklasse finde ich die Kosten aber nicht unangemessen hoch
Golf ist natürlich günstiger - hat dafür aber Abgasprobleme
RE: Inspektionskosten - popeye - 21.06.2016
Macht zusammen knapp 1600 Euro!
Ein 911 hätte dich in dieser Zeit ganze 500-600 Euro an Wartung gekostet.
Ebenso ein BMW M4
RE: Inspektionskosten - GFoL - 21.06.2016
Zitat:Original von popeye
Macht zusammen knapp 1600 Euro!
Ein 911 hätte dich in dieser Zeit ganze 500-600 Euro an Wartung gekostet.
Ebenso ein BMW M4
https://www.porsche-paderborn.de/de/porsche-service/serviceangebote/service-wartung_de_pad,762490.html
Inspektionskosten - US-Carfan - 21.06.2016
Es mag schon sein, dass Porsche nominell günstiger ist - habe nur im Bekanntenkreis eher andere Größenordnungen benannt bekommen (für 911er und Boxter). Davon abgesehen haben wir auch einen Audi A6 3.0 im Fuhrpark, hier schüttelt es mich immer bei den (tatsächlichen) Inspektions- und Reparaturrechnungen.
By the way, ich habe mir die Corvette gekauft, weil ich
a) ein Faible für amerikanische Autos habe (hatte schon Ponitac, Chrysler, Cadillac)
b) der V8-Sound unvergleichlich ist (daneben hört sich ein Porsche an wie eine Kreissäge - sorry liebe Porsche-Fahrer)
c) ich das Design der C7 einfach gut finde
d) das Fahrwerk einfach nur gut ist
e) und ich kein Allerweltsauto fahren will.
Ich fahre die C7 als daily-driver (über 30.000 km/Jahr) und kann mich (außer bei der Übersichtlichkeit) nicht über mangelnde Alltagstauglichkeit beschweren.
RE: Inspektionskosten - popeye - 21.06.2016
Lieber US Carfan,
deshalb hab ich auch eine C7. Trotzdem muss man die zu hohen Wartungskosten nicht schön reden.
Was der Carrera kostet weiß ich sehr gut, da ich seit 10 Jahren einen habe. Die Preise aus der Übersicht des PZ Paderborn stimmen in etwa mit denen die ich bisher bezahlte überein.
Und nicht vergessen, die große Wartung ist nur alle 4 Jahre fällig!
- Driver90 - 21.06.2016
Gibt es große preis Unterschiede in der Wartung zwischen c6 &c7 oder sind diese nahezu identisch?
Grüße