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Durchbiegung auf der Hebebühne - Druckversion

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- Roma - 16.03.2013

Hier hat einer ein bißchen verstärkt

https://mycorvetterestoration.com/1968%20corvette/frame_work_and_improvements.php#.UUSNFjfovl4

noch was gefunden

https://forums.corvetteforum.com/c3-tech-performance/2964572-seeking-pics-of-frame-reinforcing.html


- Wesch - 16.03.2013

Hallo

Ja, so oder ähnlich ists auch im GM Renndingsda.
Schweissnähte durchgezogen, alle Ecken mit Blechen verstärkt.

Bei der 68er noch die seitlichen Kickupverstrebungen nachmontiert und bei frühen 68er noch die
Tunnelsattel und Verstrebungen unter dem Armaturenbrett nachgerüstet.

Habe ich alles liegen, nur keine Zeit und Lust, den Wagen abzuheben dafür.

MfG. Günther


- xx.flash - 17.03.2013

Grübeln
...hat es nicht mal irgendwo geheißen, die Schweissnähte am Rahmen durch zu ziehen sei KEINE gute Idee Frage


- Wesch - 17.03.2013

Hallo

Haengt davon ab, wie du das machst. Wenn du einfach nur von vorne nach hinten alles durchziehst , wird der Rahmen sich vielleicht verziehen. Das muss stueckchenweise getaetigt werden.

Den Rahmen kann man ja vor dem Schweissen vermessen und dann eben wieder danach.

MfG. Günther