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- JR - 30.08.2012
Die Umsetzung kann doch nur lauten, sofort die Werkstatt zu wechseln!
Die Kameraden sind, ohne am Auto irgendetwas zu machen, da wohl einfach nur vorgefahren; reichlich Erfahrung mit US-Autos scheinen sie auch nicht zu haben, sonst stünde manche Sache nicht auf dem Zettel.
Also weg von dort hin zu jemanden, der das mitsamt seinem TÜV-Prüfer schon häufig gemacht hat.
Die Werkstatt weiß dann nämlich, was genau der zuständige TÜV-Prüfer gemacht haben will, und das wird dann auch vorher gemacht- Punkt, aus, Feierabend.
mit kopfschüttelndem Gruß
JR
! - XL-Andi - 30.08.2012
warum ist ab Bj. 70 denn kein rotblinken und rote Sidemaker mehr erlaubt ,
da habe ich ja Glück gehabt
Andreas
! - XL-Andi - 30.08.2012
und er hier
- JR - 30.08.2012
Warum?
Weil so die Vorschriften sind!
Frank hat doch schon beschrieben, dass das früher deutlich lockerer gesehen wurde und warum das heute nicht mehr der Fall ist.
Gruß
JR
Re: ! - Hermann - 30.08.2012
Zitat:Original von XL-Andi
warum ist ab Bj. 70 denn kein rotblinken und rote Sidemaker mehr erlaubt ,
da habe ich ja Glück gehabt
Andreas
Weil bei Deiner C3 in 1995 eine Ausnahmegenehmigung dafür erteilt wurde, die heute wahrscheinlich nicht mehr erteilt werden würde.
! - XL-Andi - 30.08.2012
sag ich ja,Glück gehabt
Re: ! - QuRace - 30.08.2012
Zitat:Original von XL-Andi
warum ist ab Bj. 70 denn kein rotblinken und rote Sidemaker mehr erlaubt ,
da habe ich ja Glück gehabt
Das war bei Dir eine einmalige Ausnahme, weil du eine Sonderspezial-Corvette von DaimlerChrysler fährst...
Re: ! - renncorvette - 30.08.2012
Zitat:Original von XL-Andi
sag ich ja,Glück gehabt
Sicher????
Lese mal Deinen Schein richtig.......................abgesehen vom Chrysler
Komische Felgengröße 6,5x10 und 7x11
- Roma - 30.08.2012
Meine war heute auch mit TÜV dran und wir hatten die Sachen bei denen ich etwas skeptisch war, vorher telefonisch abgeklärt, z.B. die Sidepipes
Was mich dann aber doch etwas überrascht hatte :
Größere Diskussionen wegen:
keine Reflektoren hinten
die Blattfeder aus Kunststoff
das mein Tacho keine KM Skalierung hat
Ich war selbst nicht dabei, aber die Werkstatt meines Vertrauens hat diskutiert (diesmal noch erfolgreich
)Außerdem dachte ich, das ich keine ASU brauche, war wohl ein Fehler, denn er hat sie verrlangt, wegen EZ 7/69, mit 6/69 hätte ich sie nicht gebraucht. Manchmal ist es einfach Schei... das die Amis in ihrem Tiitle die EZ nicht stehen haben.
- stefan1964 - 30.08.2012
Steh auf dem'Schlauch. Wie kommt denn der Chrysler in den Schein einer Vette?