+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Thema: eine philosophische Frage (/showthread.php?tid=58241)
- Wesch - 20.09.2011
Hallo
Zitat:gabs für die 70 er Convertible einen 3-Punkt-Gurt??
Wenns den für die 68er bereits gab, warum sollte er nicht für die 70er da sein ?
Option A85 , Custom shoulder Belts ( std with coupe )
MfG. Günther
- JE - 20.09.2011
Danke!
- STRUPPI - 20.09.2011
"...oder soll es mehr oder weniger ein Gebrauchsfahrzeug sein/werden...",
Da habe ich meine Schwierigkeiten mit....einen echten "Oldtimer" als "Gebrauchsfahrzeug" einzusetzen...
Wo kommt da eine "Empfindung" auf, das ein altes Fahrzeug zu schade dafür sei.
Ab 50 Jahre Alter, ab 75 Jahre Alter, KFZ mit Dampfantrieb??
Ein altes Fahrzeug instand zu halten kostet richtig Knete und/oder Zeit.
Abstriche an der Originalität werden meistens aus Kostengründen gamacht.
Sind die ersten "Hemmnisse" erst einmal überwunden, wird lustig weiter "ersetzt".
Wird ein derartiges Fahrzeug erworben, kann natürlich so weiter gemacht werden, eine Rückrüstung können sich nur wenige leisten.
Da zieht inzwischen Italien "härter" nach, so etwas fehlt hier noch bei uns in "D".
Wer kein "H"-Kennzeichen haben möchte, OK, soll seinen Gelüsten freien lauf lassen.
Wer "stolz" verkündet, es würde ein altes Fahrzeug aus dem Jahr XX gefahren, der sollte das Fahrzeug, soweit wie möglich, im "Erstzustand" belassen, wenn denn ein "H"-Kennzeichen gewollt ist.
Einen Oldtimer als "Gebrauchsfahrzeug" zu betrachten....ist nicht mein Ding, dann besser ein Replikat.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
- Rüddy - 20.09.2011
Kommt halt auch auf den Einsatzzweck des Fahrzeuges an;
bin ich jemand, der gerne auf Treffen oder gar Concours-Wettbewerben
nach Pokalen schielt, oder bin ich jemand, der wetterunabhängig
den Weg als Ziel sieht.
Kann dann auch mal so aussehen:
- maseratimerlin - 20.09.2011
Wenns noch kein Salz gab, ging ja Rüddy.
Gruß
Edgar
- JR - 20.09.2011
Habe vorletzten Winter auch einen Schwaben getroffen, der seine C1 als Winterrallye-Fahrzeug einsetzt; Rüddy wird ihn bestimmt kennen.
Auf die Frage nach seinen Sommerrallye-Autos nannte er seinen Vorkriegs-Lagonda und -Alvis.
Passt auch!
Gruß
JR
- Rüddy - 20.09.2011
Das war keine Winterrallye! Überraschender Wintereinbruch Anfang Oktober.
Aber zum Glück kein Salz auf der Strasse.
@JR:
Meinste den Hanns-Werner Wirth mit seiner roten C1 Automatik?
Auch als Geigenbauer lässt´s sich leben.....
Grüße
Rüddy
- JR - 20.09.2011
Gruß
JR
- Yankeededandy - 20.09.2011
Zitat:Original von Corvettenuschi
Deshalb gilt für mich: Lieber möglichst original (nicht NM!) aber in erster Linie zuverlässig und dem eigenen Geschmack entsprechend.
meint Anke
Kann ich dann meine verchromte Lima drin lassen
?fragt Martin
- Corvettenuschi - 20.09.2011
Klar, kannst meine auch noch haben!
