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- adi z06 - 24.08.2010
Edgar
Im Schweizerdeutsch nicht
Gruess dä Adi
- Rock-n-Rolla - 24.08.2010
Zitat:Original von muti
Das Auto iat tatsächlich aus erster Hand und wurde im Winter nie bewegt
Ich frage mich immer wieder was so schlimm daran sein soll eine Corvette im Winter zu bewegen???
Vor alle weil sie doch aus "plastik" ist und somit viel weniger rosten kann!!!
Außerdem ist es ein Auto, und nicht aus Zucker. Schau mal im Youtube nach CVorvette Videos, ich würd mal sagen 30-40% von Videos aus den Staaten sind im Winter gedreht!
Wozu also die bedenken bei einer im Winter bewegten C5???
Gruß
- Hagge - 24.08.2010
Zitat:Original von Rock´n´Rolla
Zitat:Original von muti
Das Auto iat tatsächlich aus erster Hand und wurde im Winter nie bewegt
Ich frage mich immer wieder was so schlimm daran sein soll eine Corvette im Winter zu bewegen???
Vor alle weil sie doch aus "plastik" ist und somit viel weniger rosten kann!!!
Außerdem ist es ein Auto, und nicht aus Zucker. Schau mal im Youtube nach CVorvette Videos, ich würd mal sagen 30-40% von Videos aus den Staaten sind im Winter gedreht!
Wozu also die bedenken bei einer im Winter bewegten C5???
Gruß
Christoph ich bewege meine Corvette auch teilweise im Winter und habe 90% der Steinschläge dort bezogen. Verständlich isses was die Kollegen behaupten, da im Winter überall Streusalz und Split rumliegt.
Wenn ich könnte würde ich die Corvette auch im Winter stehen lassen....es geht nicht um die tauglichkeit sondern um die Belastung :-P
- 19Corvette92 - 24.08.2010
Schau mal unter "For Sale", da steht eine top C5 Z06 für nen Knallerpreis zum Verkauf!
Kenne die Vette, ehrliches Fahrzeug, damit würdest du nichts falsch machen.. Gruß, Mathias
- Rock-n-Rolla - 24.08.2010
Zitat:Original von Hagge
Christoph ich bewege meine Corvette auch teilweise im Winter und habe 90% der Steinschläge dort bezogen. Verständlich isses was die Kollegen behaupten, da im Winter überall Streusalz und Split rumliegt.
Wenn ich könnte würde ich die Corvette auch im Winter stehen lassen....es geht nicht um die tauglichkeit sondern um die Belastung :-P
Hey, das mit den Steinschlägen kann ich verstehen.
Aber ich glaube ganz ehrlich das viele immernoch wegen dem Salz rummemmen, und net wegen den Steinen.
Für was gibts Unterbodenwaschanlagen und Dampfstrahler. Und wie gesagt, es ist ein Auto, aus Metall und Fieberglas, und nicht aus Zucker!!!
- SVT - 24.08.2010
Ja klar, dann Winterreifen drauf, womoeglich noch Schneeketten montieren und versuchen einen Magnetskitraeger zu installieren und in die Berge fahren....
- Larry - 24.08.2010
Zitat:Original von Rock´n´Rolla
Für was gibts Unterbodenwaschanlagen und Dampfstrahler. Und wie gesagt, es ist ein Auto, aus Metall und Fieberglas, und nicht aus Zucker!!!
Die Corvette ist auch "nur" ein Auto, und die sind nun mal zum fahren da!
Ich fahre meine Vette 365 Tage im Jahr, im Winter mit Winterreifen.
Erst die C5, jetzt die C6.
Generell aber sind Corvettefahrer zu 99% Schönwetter-, Wochenend- und Saisonfahrer.
Bloss bringt eben die nie gefahrene C5 am Ende beim Verkauf kaum mehr ein, ich hatte aber jeden Tag Fahrspass ohne Ende.
Jedem das Seine!
- Rock-n-Rolla - 24.08.2010
Hey Larry, das seh ich genauso!
Es ist "nur" ein Auto. Natürlich ein sehr schönes Exemplar...
- Bigpurzel - 24.08.2010
Schonmal Aluteile gesehen die länger Salz ausgesetzt waren ?!?!
Kann man machen, muss man aber nicht.
Aber natürlich jedem das seine.
Christian
- Leonie - 24.08.2010
Zitat:Original von Bigpurzel
Schonmal Aluteile gesehen die länger Salz ausgesetzt waren ?!?!
Christian
Ja, sehe ich "täglich" bei uns im Versuch. Sehen fürchterlich aus!
Das Aussehen der (Alu-) Teile ändert aber nach den Laboranalysen unserer Versuchsingenieure "quasi nix" an deren geforderten Materialeigenschaften, und das über eine (geraffte) Fahrzeuglebensdauer...
Und ausserdem... ...ach, was soll´s, stellt euch nicht so an!
