+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Thema: C5 Verbrauch? (/showthread.php?tid=43122)
- explorateur57 - 10.11.2009
12,3L mit Schalter im Durschnitt
Und musste noch ein paar Male vor der Gendarmerie fliehen, also Bleifuss
- joker27 - 10.11.2009
Ist ja lustig was hier alles für Zahlen rumschwirren. Mein Boardcomputer attestiert mir einen Durchnisttsverbrauch von ca. 10 Liter/100km und die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei ca. 80 km/h. Daraus lässt sich ableiten, dass ich wenig Stadt, jedoch viel Autobahn und Landstrasse fahre.
Maximium welches ich je hatte nach einem vollen Tag Pässerasen (inkl. Bremsfading
) waren es ca. 17 Liter. Habe eine C5 Handgeschaltet 2001. Ab Jg. 2001 wurde der Motor und die Elektronik überarbeitet und der Verbrauch opimiert (Info habe ich aus dem Internet)
- corvette_fever - 10.11.2009
Zitat:Original von Legend32
Soweit ich weiß, ist die Automatik mit geringerem Norm-Verbrauch angegeben.
Im Fahrzeugschein steht bei meiner 2001er Automatik 290g/km CO², was etwa 12,3 L/100 km entspricht.
Ein Schaltwagenfahrer kann mal in seinen Schein sehen. Was steht dort?
Sicher sind es aber Zahlen (Nachkommastellen), die zu vernachlässigen sind.
Grüße
Ralph
Der Unterschied erklärt sich aus dem Messverfahren. Beim neuen europäischen Fahrzyklus sind die Geschwindigkeiten, bei denen geschaltet wird, vorgegeben. Ausgenommen davon sind nur die Getriebe, die automatisch schalten oder eine Schaltpunktanzeige an den Fahrer geben.
Die C5 Automatik fährt demnach im NEFZ bei viel niedriger Drehzahl als die handgeschaltete Version. Diese kommt bis 70 kmh-1 nicht über den 3. Gang hinaus. In der Praxis fährt wohl kaum jemand seine C5 dauerhaft mit derart hohen Drehzahlen.
- Rüddy - 10.11.2009
Angaben lt. Prospekt:
Automat: 12,1 l - 290 g Co²
Schalter: 13,1 l - 314 g Co²
Liegt aber auch an der unterschiedlichen Hinterachsübersetzung.
Der Schalter hat einfach ein höheres Drehzahlniveau.
Gruß
Rüddy
- Commander - 10.11.2009
Laut Bordcomputer bei "gemäßigter" Autobahnfahrt 9,6 Liter...
- CustosOnLinux - 10.11.2009
Sorry aber die ganzen Bordcomputer Werte sind für'n Ar****. Die Anzeigen lügen was das Zeug hält.
Selbst wenn man tankt, die Kilometer abliest und dann wieder tankt stimmt es nicht, da die EU C5 Tachos alle mehr anzeigen als man gefahren ist.
- Commander - 10.11.2009
Zitat:Original von CustosOnLinux
Sorry aber die ganzen Bordcomputer Werte sind für'n Ar****. Die Anzeigen lügen was das Zeug hält.
Selbst wenn man tankt, die Kilometer abliest und dann wieder tankt stimmt es nicht, da die EU C5 Tachos alle mehr anzeigen als man gefahren ist.
Aber ich habe doch derzeit ein "ehrliches" US-Cockpit drin...
- CustosOnLinux - 10.11.2009
Kannst Du trotzdem nur durch die "tanken, fahren, tanken" Methode sicher ermitteln.
Dann am Besten noch in eine Liste eintragen und auf den Monat oder das Jahr mitteln.
- corvette_fever - 10.11.2009
Zitat:Original von CustosOnLinux
Sorry aber die ganzen Bordcomputer Werte sind für'n Ar****. Die Anzeigen lügen was das Zeug hält.
Selbst wenn man tankt, die Kilometer abliest und dann wieder tankt stimmt es nicht, da die EU C5 Tachos alle mehr anzeigen als man gefahren ist.
Seit wann das? Im IPC wird nach Tech II nur der Geschwindigkeitsanzeiger verfälscht, nicht aber der Wegstreckenzähler. Das dürfen die Herren aus Bowling Green auch gar nicht, denn der Wegsteckenzähler unterliegt den völlig anderen gesetzlichen Voraussetzungen von +/- 4% Abweichung gemäß § 57 III StVZO!
Von daher sind auch die Maßnahmen untauglich, die versuchen die Tachoabweichung der C5 mittels eines geänderten Abrollumfangs zu korregieren.
- v8-rapiator - 10.11.2009
