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- smartie - 14.04.2008
Und ich komm nicht zum einbauen...
Die ganzen Antworten schrauben meine Erwartungen so in die Höhe, das man ein Maibach-Fahrgefühl erwartet für die erste Fahrt
Gruß
Martin
- badboy1306 - 14.04.2008
hi peter,
das stimmt,aber du solltest es erklären mein bester 
hast ja bilder gruss dirk 
- badboy1306 - 14.04.2008
hi martin,freu dich drauf
bis dann und alles gute beim einbau 
gruss dirk
- MadTom - 14.04.2008
Zitat:Original von Hucky2
Außerdem erfolgte auch direkt das Einstellen der Spur,Sturz , Nachlauf etc. auf einem Prüfstand!
Ja, das ist auch absolut notwendig danach.
Meine Einstellungsempfehlung für NON-EMT Bereifung
Nachlauf 6°56'
Sturz vorne -0°35'
Sturz hinten -0°40'
Und Respekt an Molle für den schnellen fachgerechten Umbau
.@Dirk
Freut mich, dass Du mit dem Ergebnis so zufrieden bist.
Wusste ich aber vorher
@Martin
Vorfreude ist doch auch was
.Gruß
Tom
- badboy1306 - 14.04.2008
hi tom,danke dir mein freund für alles
- Hucky2 - 15.04.2008
So , habe auch ein paar Bilder zum Umbau des "Badboy"-Fahrwerks.
Bilder über die Einzelkomponenten stehen ja zum Anfang des Threads.
- Hucky2 - 15.04.2008
Bild 2
- Hucky2 - 15.04.2008
Äh , hätte vielleicht Bild 2 leicht drehen sollen , sorry!
Bild3
- Hucky2 - 15.04.2008
Mister "Grenzlandland" bei der Maloche!
- Hucky2 - 15.04.2008
Gleichzeitig wurden div. Umbauten an der Beleuchtung vorgenommen.
Prof. Tom hatte mal wieder ein paar "Highlights" rausgefunden , die jetzt umgesetzt wurden.
Dazu gehört eine neue verbesserte H-Birne für die Nebellampe , die jetzt so gut und stark/hell
ist , das man eigentlich gar kein Ablendlicht mehr braucht!!Eine geändertes Standlicht und
an Stelle der gelben vorderen und hinteren Blinkerlämpchen , bessere bedampfte/verspiegelte
Birnchen!
Tom ......spitzen Recherche!!