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- man-in-white - 02.07.2017
Das Problem mit dem schlechten Starten bei warmen Motor hatte ich auch, und ich hatte schon einen starken Ministarter drin. Hans1 hat mir für den neuen Starter ein Hitzeschutzblech gebaut. Sollte passen.
Frank
- Bodo Schuler - 03.07.2017
Hallo Günther,
hier die Antwort auf meine Anfrage.
Hello. Johnny here with Titan Engines. Thank you for the email over the weekend. We have never installed this kit and then went to a dyno. So we do not have exact numbers for HP gains. I am sorry. I can however give you a shipping quote if you send me your full address please? Thank you.
die wissen so viel wie wir
- Günther-C3 - 04.07.2017
Wende dich mal an https://www.cleggengine.com/ oder https://www.strokerkits.com/ . Schreib denen was du hast (was für einen Motor) und lass dir einen strokerkit zusammenstellen. Wenn du die originalen Köpfe wieder verwenden möchtest musst du wissen wieviel cc die Köpfe haben, damit du die richtigen Kolben für die gewünschte Verdichtung bekommst. Lass dir auch eine Empfehlung von der Nockenwelle geben.
Es gibt bestimmt auch noch mehr Firmen die Strokerkits verkaufen, einfach mal googeln.
Gruß, Günther
- Günther-C3 - 04.07.2017
Update: ich hatte ja das Problem, dass ich ab ca. 4500rpm Aussetzer hatte. Wie richtig vermutet lag es am Spritmangel. Dank Stocki konnte nun das Problem gelöst werden.
Im Quadrajet sitzt ein kleiner Filter, der nicht genügend Sprit durchlässt, wenn man jeden Gang voll ausdreht. Da im Tank ja ein Filter ist und vorne vor dem Vergaser noch einer, kann man sich den kleinen sparen.
![[Bild: 29686679hn.jpg]](https://up.picr.de/29686679hn.jpg)
Also jetzt Filter raus und die volle Dröhnung genießen
Zieht sauber von unten bis oben raus durch, ohne Aussetzer oder Leistungseinbußen. Einfach nur geil geil geil!!!Stocki, vielen Dank nochmal und schöne Grüße, Günther
- Bodo Schuler - 05.07.2017
Zitat:Original von Günther-C3
Wende dich mal an https://www.cleggengine.com/ oder https://www.strokerkits.com/ . Schreib denen was du hast (was für einen Motor) und lass dir einen strokerkit zusammenstellen. Wenn du die originalen Köpfe wieder verwenden möchtest musst du wissen wieviel cc die Köpfe haben, damit du die richtigen Kolben für die gewünschte Verdichtung bekommst. Lass dir auch eine Empfehlung von der Nockenwelle geben.
Es gibt bestimmt auch noch mehr Firmen die Strokerkits verkaufen, einfach mal googeln.
Gruß, Günther
Hallo Günther,
nochmals vielen Dank für deine Mühe. Ich kann mir aber selber keinen Stroker-Kit zusammenstell, dafür habe ich vieeeeel zu wenig Ahnung von der Materie. Ich habe mal den Jens angesprochen. Er hat seinen Motor, mit dem er ja seit längerem sehr zufrieden ist, auch selber gemacht.
- Günther-C3 - 05.07.2017
Zitat:Original von Bodo Schuler
Zitat:Original von Günther-C3
Wende dich mal an https://www.cleggengine.com/ oder https://www.strokerkits.com/ . Schreib denen was du hast (was für einen Motor) und lass dir einen strokerkit zusammenstellen. Wenn du die originalen Köpfe wieder verwenden möchtest musst du wissen wieviel cc die Köpfe haben, damit du die richtigen Kolben für die gewünschte Verdichtung bekommst. Lass dir auch eine Empfehlung von der Nockenwelle geben.
Es gibt bestimmt auch noch mehr Firmen die Strokerkits verkaufen, einfach mal googeln.
Gruß, Günther
Hallo Günther,
nochmals vielen Dank für deine Mühe. Ich kann mir aber selber keinen Stroker-Kit zusammenstell, dafür habe ich vieeeeel zu wenig Ahnung von der Materie. Ich habe mal den Jens angesprochen. Er hat seinen Motor, mit dem er ja seit längerem sehr zufrieden ist, auch selber gemacht.
Deshalb hab ich ja geschrieben dass du dir einen Kit zusammenstellen lassen sollst. Du schreibst denen was du hast, also welchen Block (mit Gußnummer) und welche Köpfe (falls du diese wiederverwenden möchtest) und schreib dazu was du dir erwartest (Strassenmotor, Rennmotor....), dann können die dir einen Kit zusammenstellen.