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- BerlinCorvette - 19.07.2016
TüV und H sind in Berlin kein Problem.......lack schon eher....habe da selber meine Probleme gehabt einen guten und vor allem zuverlässigen LAckierer zu finden.
Zum lackieren würde ich das Auto auch weiter weg bringen wenn es den ein guter Lackierer ist.
Gruß
Gene
- PG - 19.07.2016
Ich denke, jetzt hast Du wirklich viele gute Ratschläge bekommen.
Setzte sie um und Du wirst Deine Vette schon finden!
Bei mir hat es zwei Anläufe gebraucht, doch dann waren Nr 2 und 3 wirklich außergewöhnlich gut (soweit ich das beurteilen kann)
Übrigens habe ich den Ratschlag umgesetzt, die teuerste / beste zu kaufen, die man bezahlen kann. Die Schmerzen hinterher waren bei mir vernachlässigbar.
Viel Erfolg
Peter
- corri60 - 20.07.2016
Hallo zusammen,
ich werde mir jetzt mal ein paar C3 ansehen um mir mal ein Bild zu machen, was so geht.
Besonders das Thema Rost werde ich ganz genau inspizieren.
Rahmen: gibt es da neuralgische Stellen, auf die ich genau schauen sollte?
A-Säulen: ich habe gelesen, dass die KickPanels zu entferen sind (was sind die KP?)
Fensterrahmen: mit Endoskop untersuchen (von wo gehe ich da mit dem Endoskop rein?)
Bodenbleche: einfach Teppich anheben?
Irgendwas vergessen?
P.S.: Ich werde keine C3 direkt kaufen. Ich will mir einige ansehen und besonders die entscheidenden Punkte untersuchen. Sollte ich eine C3 finden, die mir zusagt, werde ich versuchen einen Corvette-Spezie mitzunehmen (da der Geld kostet, wil ich ihn nur da mit hinnehmen, wo ich mir einen Kauf vorstellen könnte).
Ich bedanke mich für ein paar Infos zum Thema Rost.
Gruß
Sebastian
- Ralf. P. - 20.07.2016
Siehe Bild:
Du entfernst die Verkleidung von der A-Säule unten (ja das ist dieses ominöse Teil!). Dann siehst du schon etwas. Wenn da schon richtig Rost liegt - Finger weg. Wenn nicht, kannst du noch mit dem Endoskop wie mit der roten Linie dargestellt, weitere Gebiete inspizieren. Genau so machst du es mit dem Hauptrahmen. Dort sind genügend Öffnungen, wo man mit dem Endoskop reinkommt.
- Hermann - 20.07.2016
Zitat:Bodenbleche: einfach Teppich anheben?
Die frühen C3 haben keine Bodenbleche, der Boden ist GFK.
Zitat:P.S.: Ich werde keine C3 direkt kaufen. Ich will mir einige ansehen und besonders die entscheidenden Punkte untersuchen. Sollte ich eine C3 finden, die mir zusagt, werde ich versuchen einen Corvette-Spezie mitzunehmen (da der Geld kostet, wil ich ihn nur da mit hinnehmen, wo ich mir einen Kauf vorstellen könnte).
Vielleicht kannst Du auch mal an einem Stammtisch bzw. Treffen teilnehmen, dort zeigt man Dir gerne "live" die möglichen Schwachstellen der C3.
- BerlinCorvette - 20.07.2016
in Berlin treffen sich regelmässig einige C3 Fahrer und da sind fast alle Bj vorhanden und 3 Fahrer bei die zum Thema Rost viel zu berichten haben
ich persönlich habe ein Projekt gekauft (SCHAU MAL HIER) und auch da geht einiges an Geld rein. Aber am Ende weiß ich wenigstens was ich da habe
- stocki26 - 22.07.2016
wenn ich eine 73er suchen würde, wäre mir diese da zumindest einige Nachfragen wert :
https://www.corvetteforum.com/forums/c3s-for-sale-wanted/3841318-fs-1973-corvette-stingray-coupe-show-winning-corvette.html
- corri60 - 22.07.2016
Zitat:Original von stocki26
wenn ich eine 73er suchen würde, wäre mir diese da zumindest einige Nachfragen wert :
https://www.corvetteforum.com/forums/c3s-for-sale-wanted/3841318-fs-1973-corvette-stingray-coupe-show-winning-corvette.html
Hallo,
danke für den Tip.
Ich hatte schon etwas intensiveren Kontakt mit dem Verkäufer und auch schon ein paar mehr Fotos schicken lassen. So sieht natürlich alles toll aus (laut Wort und Bild).
Ich bin gerade auf der Suche nach jemandem, der den Wagen vor Ort ansehen kann und auch was von C3 versteht. Und dann käme auch noch die ganze Importgeschichte.
- corri60 - 22.07.2016
Hallo zusammen,
kennt zufällig jemand von euch eine der Beiden? Oder hat sie eventuell schon mal begutachtet?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=227693662&isSearchRequest=true&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&maxFirstRegistrationDate=1973-12-31&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=2&pageNumber=1&action=eyeCatcher
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=223369984&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=C&maxFirstRegistrationDate=1973-12-31&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=2&pageNumber=1&action=topInCategory
Vielen Dank
- stocki26 - 22.07.2016
sind mir beide unbekannt, aber eine Eigenbau-Auspuffanlage aus V2A gibt beim TÜV sicher den Kick
