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- Porter - 12.09.2014
Wird´s aber jetzt.
Danke Ulli
KLARTEXT: SUCHE BEENDET - M20 MORGEN ABHOLEN - DANKE FÜR EURE TIPPS ETC.
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- Woodpecker61 - 12.09.2014
na dann kannste ja am Sonntag wieder fahren, Gerd
- Porter - 13.09.2014
Sonntag in einer Woche, Thomas.
Wenn alles paßt.
Beute von heute :
![[Bild: 19505052ol.jpg]](https://up.picr.de/19505052ol.jpg)
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- Wesch - 13.09.2014
Hallo
Hat die diegleiche Kupplungsverzahnung wie deine ? Sieht nach early C3 aus, also wie meine 68er.
Weiss jetzt nicht aus dem Stehgreif, wann da geändert wurde.
Schlimmstenfalls brauchts ne neue Kupplung, wenn das nicht sowieso eingeplant ist.
mfG. Günther
- 6TVette - 13.09.2014
Zitat:brauchts ne neue Kupplung,
Die Verzahnung tangiert lediglich die Mitnehmerscheibe und die wechselt man, wenn das Getriebe raus ist in der Regel prophylaktisch.
- Wesch - 13.09.2014
Hallo
Wechselt man die Mitnehmerscheibe ( im Sprachgebrauch auch Kupplung genannt ) nicht zusammen mit der Druckscheibe ?
Ich weiss , dass das nicht sein muss, aber wohl so gemacht wird, genauso wie man die Bremsklötze immer zumindest Achsweise tauscht.
mfG. Günther
- 6TVette - 13.09.2014
Nein, das macht man nicht. Die Händler würden das sicher gerne verkaufen ist aber unnötig, wenn die Funktionskontrolle eine einwandfreie Druckplatte ergibt.
Einfach zu wechseln, kann böse Überraschungen geben, denn viele Druckplatten haben Federkräfte, die leicht die notwendigen physischen Kräfte zur Pein werden lassen. Dann macht das Vettefahren keinen Spass mehr. Diese Gefahr besteht, weil man den Druckplatten nicht ansieht von welchem Kaliber die Federn sind und wie sie eingreifen. Manche rupfen und schmälern dann ebenso die Freude.
Noch ein Tip: Die Mitnehmerscheiben gibt es in unterschiedlichen Durchmessern. 10, 101/2 u. 11 Zoll. Wenn die Druckplatte aussen 11" hat, kann man auch 10" Scheibe einbauen. Das funktioniert. Dieser Tip kommt aus der Praxis, denn wenn man früher ein Muncie 9spline gegen ein 11spline wechselte hatte man u.U. nicht die entsprechende Mitnehmerscheibe griffbereit. An Händler die sowas lagermäßig in den 70ern hatten erinnere ich mich nur an einen in München. Deshalb stand dann improvisieren an.
- Sting69 - 14.09.2014
Hallo zusammen,
Verzahnung wurde 71 geändert, wenn noch niemand was umgebaut hat, sollte es passen !
So wie die Eingangswelle aussieht, ist es ein eng abgestuftes (Close Ratio) Getriebe.
Ich meine, ich sehe 2 Kerben ?
Gruß Hermann
- Porter - 14.09.2014
Vor MI/Do kommt meine Werkstatt nicht dazu, schaun mer mal ob´s passt.
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- CCRP - 14.09.2014
hab ein TKO600 rumliegen das von Keisler Werksüberholt wurde und seitdem nie mehr eingebaut war. Müssten nur die C3 spezifischen Anbauteile dazu gekauft werden. Wenn jemand Interesse hat 1500 Euro