EU- Regelungen zum Oldtimer- Import - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8) +--- Forum: Wer weiß was (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=10) +--- Thema: EU- Regelungen zum Oldtimer- Import (/showthread.php?tid=75354) |
- PG - 13.01.2014 Nach seiner Auskunft hat Axel aus Florida bereits eine 6?er Corvette mit 7% importiert ... Peter - Vossy - 26.01.2014 Zitat:Original von PG hallo Peter, wer genau (welcher User) ist Axel? Sorry, bin neu hier aber mich würde das sehr interessieren, merci Gruss Petra - Dr. Seltsam - 26.01.2014 Da bei mir ja meine 3 Fahrzeuge aus den USA und eine 4. für einen Bekannten aus Canada gerade einfliegen, prüft meine Importfirma gerade den Weg. Die erste schlägt Anfang Februar in Europa auf. Dann kann ich mehr berichten. Grüße Oliver - PG - 26.01.2014 Axel ist der deutsche, der bereits für eine Vielzahl von Forumsmitglieder Corvetten in den USA begutachtet und exportiert hat. http://www.extreme-corvette.com Peter - Vossy - 26.01.2014 Zitat:Original von PG danke für die Info! Petra - JR - 26.01.2014 Nach Aussagen von Andi (Ultravette) hat er ja schon einige Autos über Bremerhaven importiert. Sollte es da Probleme geben, gibt es Holland immer noch als zweite Option, d.h. es gibt nicht nur ein entweder/oder. Ich werde es somit jetzt auch über D probieren. Gruß JR - PG - 26.01.2014 Zitat:Ich werde es somit jetzt auch über D probieren.Jürgen, was heisst das denn? in Kissimmee eingekauft? Peter - MrGreen - 30.01.2014 Wie zu erwarten war, fliegen die ersten nun auf die Fresse.... (aus einem anderen Forum) Zitat:Hallo, wollte mal einen kurzen Erfahrungsbericht zur angeblichen neuen Einfuhr von Oldtimern abgeben. Habe diese Woche zwei Fahrzeuge aus den USA nach Berlin im Container geliefert bekommen. Beide Fahrzeuge ( 54 Ford F 100 und 56 Buick Spezial ) sind im restaurierten bzw unrestaurierten original Zustand,keine Rostlauben oder Schrottkisten. Beide Fahrzeuge wurden vom Zoll als normale Fahrzeuge eingestufft und auch so verzollt also 10% und 19%. Auf meine Frage an den zuständigen Leiter was es denn mit der neuen Verordnung auf sich hat wurde mir erklärt das es Großserienfahrzeuge sind und da diese Verordnung nicht zutrifft( keine Sammlerstücke und auch kein historischen Wert. evil Und im übrigen hat sich eigentlich gar nichts geändert. Ich könne natürlich Widerspruch einlegen usw. Ich denke mal Widerspruch wird sich nicht lohnen das es eben Auslegungssache ist und wahrscheinlich auch von der Tagesform des bearbeitenden Beamten abhängig ist. Mich würde mal interessieren ob es hier Leute gibt die ähnliche Erfahrungen gesammelt haben oder ob das nur in Berlin so ist. - perlen - 30.01.2014 Hallo, da möchte ich nicht Testkäufer sein..... zumal der bessere Weg ja hinreichend bekannt ist, Grüße Udo - quattro - 30.01.2014 Hallo, meine C2 geht auch nach Bremerhaven. Ich hatte extra noch mal mit Markus G. im Büro AFL-Bremerhaven telefoniert, der bei der Verzollung, bzw. Versteuerung durch die Beamten dabei ist. Er sagte, bei einer originalen C2, also kein Customumbau gibt es mit 7% keine Probleme Er hat schon zweistellige Zahl an Fahrzeugen im Januar durchgebracht. Angeblich wurden in Kissimee über 30 Fahrzeuge gekauft, die alle bis auf eines (Belgischer Käufer) nach Bremerhaven gehen. Ansonsten ist es wie JR weiter oben geschrieben hat. Grüße, Reinhard |