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- OlDirty - 24.01.2014
Gibt es eigentlich zu der Karre noch keine Beschleunigungswerte, Rundenzeiten usw?
- C7-Fahrer - 24.01.2014
Zitat:Original von OlDirty
Gibt es eigentlich zu der Karre noch keine Beschleunigungswerte, Rundenzeiten usw?
Rundenzeiten kann ich mir noch nicht vorstellen !
Aber 0-100 denke ich 3,6-3,7 s und bis 200 dürfte sie in Verbindung mit der 8 Gang Automatik um 10,5 s liegen. Man darf nicht vergessen, dass die C7 Z06 schon um
120-150 kg schwerer als die C6 Z06 wird
Gruß.
- Nigritia - 24.01.2014
Ich denke 10,5 ist zu hoch gegriffen, da eine ZR1 bei optimalem start in etwa auf diesen wert kommt und da sind 2-3 Schaltwechsel drin von min. 0,3-0,4 sekunden. Zwar hat man durch die 8-gang zwar wohl einen schaltwechsel mehr, ruft aber auch durchschnittlich mehr leistung ab weil man nach dem Wechsel nicht so absackt...
Mit Launchcontrol denke ich dass man eher so um die 10,0, ggf sogar knapp drunter liegen wird... (0-100 3,7; 100-200 6,2-6,3)
Gruß
Stefan
(Vorrausgesetzt die Motorleistung liegt wirklich so um die 630PS)
- C7-Fahrer - 24.01.2014
Hallo Stefan,
wäre ja klasse, wenn sie am Ende wirklich so schnell beschleunigt
Ich denke aber, dass sich das deutlich höhere Gewicht der C7 Z06 gegenüber dem Vorgängermodell schon bemerkbar macht und sie wird ja auch schwerer als eine C6 ZR1 werden. Mal gucken wie schnell die Automatik am Ende schaltet und davon hängst auch ab sowie der endgültigen Leistung und der Traktion.
Gruß
- Nigritia - 24.01.2014
Jo klar, man wirds sehen :p
Das Gewicht ist ja so bis 150 nicht so der entscheidende Faktor, bis dahin muss der Wagen erstmal seine PS auf die Strasse bringen....,also sind da die Traktion und die Schaltzeiten entscheidend,ab da für die letzten 50 kmh ist es dann zwar ein faktor, aber nicht mehr soooo wichtig....
Ab 200 dann natuerlich umso mehr...
Vg
Stefan
- C7-Fahrer - 24.01.2014
Porsche fährt mit dem neuen Turbo S (1590 kg) um die 6,7 s von 100-200 km/h. Sicherlich stehen die Motoren dabei ziemlich gut im Futter , wie auch der letzte Supertest zeigte. Das Testexemplar in der SA hatte folglich auch an die 610 PS auf dem dyno. Somit wären 6,5 s der kommenden Z06 richtig gut ! Falls der 0-100 km/h Wert auch noch um die 3,7-3,8 s ausfiele, könnte eine tiefe bis mittlere 10er Zeit auf 200 km/h drin sein
Warten wir es ab
- Molle - 25.01.2014
Hallo Roger,nicht zu vergessen die neue Launch Control!
- UncleRobb - 25.01.2014
Was hat sich denn da gegenüber der in den Sportmodellen der C6 geändert?
- C7-Fahrer - 25.01.2014
Die Launch control Robert soll beim Start aus dem Stand heraus etwas bringen !
Faktisch ist es aber so, dass es bei der C7 und auch der neuen Viper kaum einen nennenswerten Vorteil bringt.
Das zeigen auch Videos hierzu und Zeiten von 4,5 s und drüber auf 100 km/h schafft die LS3 auch.
Man darf die Erwartungen an die C7 Z06 nicht zu hoch schrauben, denn die Zeit bis 100 km/h wird bestimmt um 0,7-0,9 s schlechter ausfallen wie die eines Mc Laren MP4 oder Turbo S. Zudem bedeuten mindestens 150 kg Mehrgewicht gegenüber eines 625 PS starken MP4 um die 0,6 s Zuschlag von 100-200 km/h, was sich durch eine einfache Rechnung zeigen ließe, wie auch anhand der Supertestwerte Porsche und Mc Laren. Außerdem schaltet die Automatik nicht ohne Zugkraftunterbrechung und selbst mit kurzen Schaltzeiten von nur 100 ms wäre eine 6,5 s von
100-200 km/ h ein recht guter Wert. Wie gesagt, man kann nur spekulieren und die letzten zehntel hängen dann davon ab,
wir gut der jeweilige Lauf ist bzw. die Traktion wie auch von Parametern genaues Gewicht und effektive Motorleistung usw.
Gruß
- Molle - 25.01.2014
Hallo Roger,
die Gewichtsverteilung und damit auch der möglich Abtrieb an der Hinterachse spielen eine Rolle!