Zitat:Original von jörg
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Zitat:Ich werde es erst einmal so machen, dass ich eine 5 mm dicke Edelstahlplatte einbaue! Dann bekomme ich ein Gewicht, von ca. 25 kg (inkl. Querstreben und Schrauben) zusammen!

Also ich habe mein Auto leichter gemacht und nicht schwerer

Habe sogar Alu Antriebswellen jetzt drin

Wie gesagt habe das alles schon ausprobiert und Carbon ist eben das beste hält auch die Themp. vom Auspuff aus


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Zitat:Wie viel es kostet bei dir geliefert für Eigenbau?

ca. 250 Euro






Mfg Jörg






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Zitat:Original von Vette-LR

Zitat:Original von fkh

Zitat:Original von Vette-LR

Zitat:Original von fkh

Zitat:Original von Roma
Mal ne Zwischenfrage : Warum macht man das

Immerhin wiegt das Reserverad auch ein bißchen was und bringt Gewicht auf die Hinterachse, wenns auch nicht viel ist

Reserverad und das ganzes Radhalter ist zu schwer und gefällt mich auch nicht. Da sammelt sich wegen es auch viel Dreck rund um usw.

Für Kurven das Gewicht willst du VOR oder an die hintere Achse haben, nicht hinter die Achse... Das nur schadet. Und für Akzeleration es bringt nichts da schon das Gewicht Verteilung während Akzeleration überschrittet Gewicht von dem Rad 10mal.

Den Heck von C3 ist schon sehr dynamisch (da in Tank ist keine Teilung und da fliegen 50kg hier und zurück). Hier hilft viel Alles was Du machst für mehr Fahrspass...

...habe soeben, meine C3 von Unten angeschaut und mir das "LOCH" angesehen,
welches ohne Halterung und Reserverad, doch schon groß ist! Das gefällt mir auch nicht!

Ich werde es erst einmal so machen, dass ich eine 5 mm dicke Edelstahlplatte einbaue!
Dann bekomme ich ein Gewicht, von ca. 25 kg (inkl. Querstreben und Schrauben) zusammen!

Die Platte graviere ich mit einem Schriftzug! Wenn`s nicht gefällt, schmeiß ich eben alles wieder raus!
Irgendwie muss ich ja anfangen und experementieren!!!


Auch mit einem Blech, werden seitlich Öffnungen bleiben!

Grüße
Lars

Lieber Lars,
Edelstahl ist schon Mutig, dass muss du echt fest machen dass es nicht runter fliegt. Versuch es lieber mit Alu vorerst, ist günstiger und da werden keine 20kg dich weg von Kurve ziehen.

Lieber thread

Dass wird schon halten. Da kommen dicke Schrauben zum Einsatz!
Außerdem bekomme ich Gewicht auf die Achse!

Grüße
Lars

Zitat:Baut Euch doch einen schönen Kofferraum rein.... Ich habe die originale Reserveradhalterung dazu benutzt und fertig. Dort sind jetzt Werkzeug, Warndreieck, Warnweste etc. gut verstaut.

Zitat:Original von jörg
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Zitat:Baut Euch doch einen schönen Kofferraum rein.... Ich habe die originale Reserveradhalterung dazu benutzt und fertig. Dort sind jetzt Werkzeug, Warndreieck, Warnweste etc. gut verstaut.

Ich rufe den ADAC wenn ich einen Platten habe und lege mich nicht unters Auto um Warndreieck oder Weste raus zu krammen Gescheige den Werkzeug


Aber jedem das seine oder


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Was willst du den sehen ?
Die Platte ist vorne im Rahmen verschraubt und hinten bei mir in einem Alurahmen ( Der Alurahmen ist im Heck und dient als Auffahrschutz ) den ich angefertigt habe und nur wenn es hoch kommt 5 Kg. wiegt

Mfg Jörg





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Zitat:Original von jörg
@@@ Lars




Ich fertige dir alles an was du brauchst das ist kein Problem





Mfg Jörg





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Zitat:Original von Wesch
Hallo

Was taetowiert man denn auf so ne Inoxplatte, was die Igel lesen koennten ?

Ne Tiergeschichte von Brehms oder " Hier sollte das Reserverad sein " oder ??

Auf jeden Fall Bilder posten davon, bitte.

Ich lass das Reserverad mal drin, aucyh wegen Aufprallschutz und Hinterachsgewicht, besonders weil ich die Stahlblattfeder durch eine Plastikfeder erstzen werde.

Etwas Gewicht muss schon auf der Hinterache liegen, damit man die Power auf die Strasse bekommt. Weniger ist mehr lass ich hier nicht zaehlen.

MfG. Günther

Zitat:Original von Wesch

Etwas Gewicht muss schon auf der Hinterache liegen, damit man die Power auf die Strasse bekommt.