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+--- Thema: Probleme Hinterachse (/showthread.php?tid=64385)
- GT-Ralle - 27.06.2012
Zitat:Original von mark69
Zitat:Original von GT-Ralle
Wusste auch nicht dass dies so ein Aufwand sein soll, dachte ich schraube den Deckel ab und das war es
Das Problem ist, dass das Differential am Deckel festgemacht ist und nicht umgekehrt. Das heißt, an diesem Deckel hängt so ziemlich die ganze Hinterachse mit dran inklusive Blattfeder.
Ups
na das erklärt doch eniges - Danke DirRalle
- renncorvette - 27.06.2012
Moin,
wenn die Schrauben gut aufgehen, ist es kein so großer Akt das Diff.
auszubauen.
Nicht erschrecken, man kann dann auch solche Sachen drin finden
Keine Geräusche oder Probleme gemacht, ist nur bei einer Kontrolle aufgefallen........
RE: Probleme Hinterachse - chevyunger - 27.06.2012
@ Ralle
Eine bestimmte Anzahl von Shims gibt es mE nicht. Du darfst einfach auf beiden Seiten kein Spiel mehr haben. Da mit den Shims das Fahrwerk eingestellt wird gibt es sie auch in unsterschiedlichen Dicken, so dass die Anzahl variieren kann.
tschüß
Matthias
RE: Probleme Hinterachse - GT-Ralle - 27.06.2012
Zitat:Original von chevyunger
@ Ralle
Eine bestimmte Anzahl von Shims gibt es mE nicht. Du darfst einfach auf beiden Seiten kein Spiel mehr haben. Da mit den Shims das Fahrwerk eingestellt wird gibt es sie auch in unsterschiedlichen Dicken, so dass die Anzahl variieren kann.
tschüß
Matthias
wieder was gelernt - Danke
Ralle
- GT-Ralle - 27.06.2012
Zitat:Original von renncorvette
Moin,
wenn die Schrauben gut aufgehen, ist es kein so großer Akt das Diff.
auszubauen.
Nicht erschrecken, man kann dann auch solche Sachen drin finden
Keine Geräusche oder Probleme gemacht, ist nur bei einer Kontrolle aufgefallen........
Dichtung und Öl sind bestellt, werde mein Glück am Freitag Nachmittag versuchen.
Mag gemäß den Vorberichten "sinnlos" sein, aber bei jeder Schrauberaktion lerne ich etwas mehr über die Vette und wie vorab geschrieben, hatte noch keine Problem und daher noch unbeholfene Jungfrau in Sachen C3
Danke
Ralle
- renncorvette - 27.06.2012
Zitat: daher noch unbeholfene Jungfrau in Sachen C3
Ein kleiner Tip:
die Blattfeder im aufgebocktem Zustand nur beiziehen und erst wenn das Auto auf den Rädern steht fest anziehen, da sonst die Befestigungslaschen abreißen können.
- GT-Ralle - 27.06.2012
Zitat:Original von renncorvette
Zitat: daher noch unbeholfene Jungfrau in Sachen C3
Ein kleiner Tip:
die Blattfeder im aufgebocktem Zustand nur beiziehen und erst wenn das Auto auf den Rädern steht fest anziehen, da sonst die Befestigungslaschen abreißen können.
Ralle
- Frankie.bfh - 28.06.2012
Zitat:Original von GT-Ralle
Frankie hatte noch nie Diff Probleme, kann daher nun nicht beurteilen wie das wohl klingen würde.
ist das dein ernst, herr differentialprofessor?
da weißt du aber mehr über mich als ich selbst...
- GT-Ralle - 28.06.2012
Zitat:Original von Frankie.bfh
Zitat:Original von GT-Ralle
Frankie hatte noch nie Diff Probleme, kann daher nun nicht beurteilen wie das wohl klingen würde.
ist das dein ernst, herr differentialprofessor?
da weißt du aber mehr über mich als ich selbst...
da dann mal so:
Frankie, ich hatte noch nie..........
besser
Wünsche noch einen erholsamen Arbeitstag
Ralle