93er Corvette Umbau von Automatik auf Schaltgetriebe - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5) +--- Thema: 93er Corvette Umbau von Automatik auf Schaltgetriebe (/showthread.php?tid=54878) |
RE: 93er Corvette Umbau von Automatik auf Schaltgetriebe - Black c4 - 03.05.2011 Hallo ,ja Respekt davor wenn man davon eine Ahnung hat und das auch noch so umsetzen kann ,daß alles nachher funktioniert. Würde mich aber auch interessieren was das für ein finanzieller Aufwand war? Mfg ewald RE: 93er Corvette Umbau von Automatik auf Schaltgetriebe - Thomas ZR-1 - 03.05.2011 Moinhast ne PN. RE: 93er Corvette Umbau von Automatik auf Schaltgetriebe - bernieZR-1 - 03.05.2011 Moin Thomas Hast du am ECM was ändern müssen? Gruss Gerhard Edit wegen Fragestellung RE: 93er Corvette Umbau von Automatik auf Schaltgetriebe - Thomas ZR-1 - 03.05.2011 Nein, ich habs gelassen wie es war...nur den Leerlauf etwas höher getrickst ...600 rpm waren doch was wenig. RE: 93er Corvette Umbau von Automatik auf Schaltgetriebe - Woodstock - 03.05.2011 Zitat:Original von Thomas ZR-1 Dann zeigt die Anzeige aber auch nicht mehr so genau an Automatik sollte warm laut Chip bei 525 Umdrehungen laufen, Schalter über fast die gesamte Skala 125 Umdrehungen mehr. Insgesamt verstecken sich im Vergleich Schalter zu Automat so etwa 620 andere Einstellungen. Falls lab007 mal ungetrickst ausprobieren möchte, kann er sich für einen Test-Chip gerne melden. Eventuell müsste aber wie bei "Badman" ein Kabel getrennt werden, falls Ihr das nicht schon gemacht habt? Ansonsten Respekt, 2 Tage für solch eine Aktion, das hat schon was von Effektivität. RE: 93er Corvette Umbau von Automatik auf Schaltgetriebe - Thomas ZR-1 - 03.05.2011 Ein Kabel habe ich nicht getrennt, aber ich kanns dem Rene mal vorschlagen mit dem Chip...obwohl er im Augenblick einen Hypertech-Chip drin hat mit nem geänderten Einschaltpunkt für die Lüfter (inkl. Thermostat). Springen meines Erachtens etwas früh an...laut Digitalanzeige (gauges) bei 83°C. Aber beim Rumblasen in den Alpen vielleicht nicht verkehrt ...kann da nicht so mitreden als Flachland-Tiroler - Woodstock - 03.05.2011 Zitat:Springen meines Erachtens etwas früh an...laut Digitalanzeige (gauges) bei 83°C Das deckt sich ungefähr mit meinen Erkenntnissen. Die Hypertech, die ich bisher ausgelesen habe sprangen alle bei 80°C an und kühlten bis auf 73° runter, ein Wahnsinn. Auch hat ein 160°F Thermostat nichts in unseren Breiten zu suchen. Herbst und Frühling kommt das Wasser kaum über 70°, viel zu kalt! - lab007 - 03.05.2011 Hallo an alle! Jetzt muss ich auch einmal mitmischen. Vorest einmal einen grossen an Thomas für den Umbau ! In diesem Sinne nochmals DANKE ! Zum anderen: In meiner Gegend ist der Hypertech Chip optimal.Ich bewege mich da bei Temperaturen so zwischen 88 und 96 Grad.Runter kam ich nie- wohl vielleicht auch wegen der Spassbremse die sich Automatik nennt und die ganze Hütte nochmals kräftig aufheizte.Viel PS sozusagen in Hitze umgewandelt und jederzeit wartend auf das nächste Ölleck rund ums Getriebe- lol . @Woodstock: danke für das Angebot! Habs notiert. - lab007 - 20.05.2011 Hab heute schon eine grössere Runde gedreht- Auto liegt sehr gut am Gas - Schalten und Kuppeln leicht und angenehm- und er Durchzug--> geil ! Thomas-hast wirklich gute "Deutsche Wertarbeit" geleistet. Kompliment ! Danke nochmals! - Thomas ZR-1 - 21.05.2011 Aha...da hast du dein Schätzchen also wieder vor der Tür stehen .Da war die Spedition diesmal aber flott und Probefahrt war auch erfolgreich ... Dann viel Spaß damit! Gruß Thomas |