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+--- Thema: Anlasser/Magnetschalter (/showthread.php?tid=53876)
- Whistler - 11.10.2016
Hallo,
der Austausch durch ein reines Starterrelais wird so ohne weiteres nicht funktionieren.
Wenn der Anlasser betätigt wird, dann wird ein Elektromagnet im Solenoid aktiviert, der einen Hebel zieht. Dieser Hebel drückt das Anlasserritzel in den Zahnkranz. Erst wenn der Hebel bis zum Anschlag angezogen wurde, wird über einen elektrischen Kontakt der große Strom an den Anlasser durchgeschaltet. Gleichzeitig wird über einen weiteren Kontakt volle 12V auf die Zündspule gegeben. Beim Loslassen des Zündschlüssels wird der Elektromagnet wieder deaktiviert und eine Feder drückt den Hebel wieder zurück. Dadurch wird der Anlasser wieder stromlos (Kontakt wird geöffnet) und das Anlasserritzel aus dem Zahnkranz zurück geholt.
Mein Solenoid habe ich erst letzte Woche überholt. Läßt sich einfach auseinander nehmen und wieder zusammen setzen. Da die Kontakte innen nur zur Hälfte genutzt werden, habe ich diese um 180° gedreht und die Kontaktscheibe ordentlich (Bohrmaschine, Messingbürste) sauber gemacht. Startet jetzt wieder wie neu (auch warm, habe auch umwickelte Headers). Mal sehen wie lang. Neu kaufen kann ich immer noch.
Gruß
Jürgen
- Oli1980 - 11.10.2016
kann ich für eine 74er BigBlock diesen Anlasser hier nehmen ?
oder einen anderen ( gibt so viele verschiedene )
https://www.summitracing.com/int/parts/sum-829000/overview/
wegen dem Umbau nochmal mit dem extra Schalter
https://www.asp-usshop.com/ELEKTRIK-ELECTRIC-PARTS/Magnetschalter-Solenoid-Starter-Ford::270.html
lt. Auskunft von dem Verkäufer muss man nur das Pluskabel verlegen/Überbrücken ?
und dann soll das funktionieren.....nur so alleine rückt er Anlasser nicht aus, oder ?
- stocki26 - 11.10.2016
ich habe meinen Starter (wie viele andere Teile) beim Stingrays Shop bestellt und war sehr zufrieden mit Beratung, Preis und Lieferzeit
- Le Corvettier - 11.10.2016
Zitat:Original von Oli1980
wegen dem Umbau nochmal mit dem extra Schalter
https://www.asp-usshop.com/ELEKTRIK-ELECTRIC-PARTS/Magnetschalter-Solenoid-Starter-Ford::270.html
lt. Auskunft von dem Verkäufer muss man nur das Pluskabel verlegen/Überbrücken ?
und dann soll das funktionieren.....nur so alleine rückt er Anlasser nicht aus, oder ?
Also ich meine das dieser Schalter ein zusätzliches Super-Relais (siehe die Anschlüsse) vor dem eigentlichen Anlassmagnet ist. Der kriegt da richtig Saft und könnte deshalb tatsächlich wieder funktionieren. Dieser Schalter ersetzt also nicht den eigentlichen Anlasschalter, dessen Funktionen (Einrücken, Zündungsunterstützung etc.) bleiben also erhalten.
Gruß Rudy
- Oli1980 - 11.10.2016
ok.
hier habe ich jetzt eine Seite gefunden ( unten Ford Anlasser Schaltplan ) wo man sieht wie das ganze wohl funktioniert
https://images.google.de/imgres?imgurl=https://schlichtegroll.de/mustang/wp-content/uploads/2013/05/Bildschirmfoto-2013-05-02-um-11.37.32-640x377.jpg&imgrefurl=https://schlichtegroll.de/mustang/diagramme/&h=377&w=640&tbnid=Y63mUZBNQuFWUM:&tbnh=90&tbnw=153&docid=FX6WWrznXZhjWM&client=firefox-b&usg=__WLCbhF67jpv_Z7p6MjSYfrK-15M=&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwiQ18iTw9PPAhVEuBQKHUe3CUsQ9QEIKzAD
- zuendler - 11.10.2016
Es wurde bereits geschrieben, dass dieses Relais das Problem des Festhängens nicht löst.
Schön wenn der Starter dank des Relais läuft. Bringt aber nichts solange das Ritzel nicht einspurt.