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- AndreV8power - 24.11.2010
Ja FE-4 ist sicher auch ne gute Sache aber ist Bilstein nicht besser?
Tja ich hab ja schon fast 160tkm....
- corvette_fever - 24.11.2010
Bilstein wird immer wieder kontrovers diskutiert.
Die FE4 Dämpfer werden von Sachs gefertigt. In der letzten Ausbaustufe von 2004 scheint dem General eine gute Mischung zwischen Traktion entlang der Fahrzeuglängsachse, also beim Beschleunigen aus dem Stand, und Kurvengänigkeit gelungen sein. Zudem sind sie optimal auf Federn und Stabilisatoren mit Pendelstützen abgestimmt.
Bilstein hingegen bietet nur zwei verschiedene Dämpferlinien ab Werk an. Es kann also nicht optimal auf die FE4 Federn und Stabilisatoren abgestimmt sein, kamen doch die Bilstein Sport weit vor dem FE4 Fahrwerk auf den Markt.
Letztlich ist es wohl eine Glaubensfrage. Da Du jedoch gerade auf eher schlechten Straßen Probleme mit dem Fahrverhalten hattest, würde ich nicht in Richtung Bilstein gehen. Diese sind aufgrund ihrer Härte eher auf gute Straßen optimiert. Vielleicht bietet Dir das FE4 das Paket, was Du suchst.
- AndreV8power - 26.11.2010
So da ich am Sonntag mein neus Fahrwerk bekommen, hab ich schonmal einen Termin beim Vermesser gemacht.
Ich würde gerne die Einstellungsdaten dahin mitbringen, hab sie hier im Forum auch schonmal gesehen finde sie aber nicht mehr..
Kann mal bitte jemand den Link posten.
Danke!
- Mankra - 26.11.2010
Stehen in MadToms Thread oder in der Linkliste, siehe meine Signatur.
- OlliD - 26.11.2010
Für die 2004er C5 Z06:
Front Cross Caster: within +/- 0.25 degree
Front Individual Camber: -0.70 degree +/-0.50 degree
Front Cross Camber: within +/-0.25 degree
Rear Individual Toe: -0.01 degree +/- 0.10 degree
Rear Sum Toe: -0.02 degree +/- 0.20 degree
Rear Individual Camber: -0.68 degree +/- 0.50 degree
Rear Cross Camber: within +/- 0.50 degree
- AndreV8power - 26.11.2010
Als hätte ihr drauf gewartet
Danke
